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En el que sería el ataque más grave en años, hackers rusos habrían robado información de ciberseguridad de EE.UU.

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En nuevo capítulo de la relación entre Estados Unidos y Rusia, hoy The Wall Street Journal está dando a conocer detalles del que sería uno de los ataques más importantes en los últimos años. Donde la información apunta a que la inteligencia rusa se habría hecho con la estrategia de ciberseguridad de los Estados Unidos. Según el diario, en 2015 hackers rusos contratados por el gobierno de Putin habrían logrado infiltrarse en la red de la NSA (Agencia Nacional de Seguridad), para así robar importantes documentos acerca de los movimientos de Estados Unidos ante ataques cibernéticos, así como detalles de cómo acceden a las redes informáticas de otros países como parte de las tareas de espionaje. Kaspersky Lab sería la puerta de entrada Lo curioso, y hasta sorprendente, de todo este ataque es que los hackers habrían logrado infiltrarse en la red de la NSA gracias a un contratista de la agencia que habría retirado archivos altamente clasificados e instalado en el ordenador de su casa. Dicho ordenador estaría "protegido" por software antivirus de Kaspersky y éste habría permitido la entrada de los atacantes. El ataque y robo de información no habría sido descubierto hasta la primavera de 2016, lo que se supone habría dado a los atacantes una ventaja de un año para experimentar con dicha información. A pesar de que el gobierno de los Estados Unidos no ha confirmado el ataque, expertos consideran que se trata de la brecha de seguridad más significativa en los últimos años. Entre el material robado se dice que hay documentos que detallan los pormenores de cómo la NSA penetra en las redes de ordenadores extranjeros, así como códigos de acceso a servidores que usan para tareas de espionaje y el cómo defienden sus propias redes dentro de los Estados Unidos. Este material en manos ajenas podría ser un tremendo golpe para la seguridad de los Estados Unidos. Dentro de todo esto se destaca nuevamente la participación de Kaspersky Labs, el cual ha sido duramente atacado en los últimos meses por su supuesta colaboración con el gobierno ruso en tareas de espionaje a los Estados Unidos. Colaboración que ha sido negada una y otra vez por la compañía. Sin embargo, ramas gubernamentales del gobierno del país americano ya han prohibido el uso de este software en todos los niveles. A pesar de los datos son pocos y no hay detalles concretos del método utilizado dentro del ataque, según WSJ la NSA encendió las alertas, abrió una investigación que aún sigue en curso y lanzó una advertencia a los niveles más altos de la agencia. Esto confirmaría la violación, ya que se dice que la parte más preocupante del dicho ataque habría sido el robo de los códigos usados para atacar y defenderse. Vía | The Wall Street Journal También te recomendamos Obama habría autorizado ciberataques en contra de Rusia bajo un programa secreto que sigue operando con Trump Llevo más de 25 años trabajando en la misma empresa, ¿y qué? Entrevistamos a siete empleados senior Rusia crackeó los sistemas de votación de 39 estados en las elecciones de EE.UU. - La noticia En el que sería el ataque más grave en años, hackers rusos habrían robado información de ciberseguridad de EE.UU. fue publicada originalmente en Xataka por Raúl Álvarez .

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Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves

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Un equipo internacional de ingenieros ha utilizado un software inspirado en la selección natural para rediseñar las alas de un Boeing 777. El resultado es un ala nueva que imita la anatomía de las alas de las aves y que resulta mucho más ligeras que las alas que se utilizan ahora, lo cual podría resultar en un ahorro de 200 toneladas de combustible por avión al año. Cuando los ingenieros quieren hacer que un objeto pese menos, lo que hacen es, casi literalmente, ir recortando: gracias a una técnica llamada optimización topológica, utilizan un ordenador para recortar todo el material posible dentro de ese objeto. El problema es que los métodos actuales solo pueden utilizar esta técnica con objetos simples, como tubos o conectores. El problema de los 5 millones de vóxeles El obstáculo está en la resolución. Igual que las imágenes bidimensionales en un ordenador se miden en píxeles, los objetos tridimensionales se miden en vóxeles. En el pasado, la máxima resolución de un modelo de optimización tridimensional estaba limitada a 5 millones de vóxeles. Los ingenieros responsables de este nuevo ala aseguran haber alcanzado con su programa los 1.000 millones (o un billón americano) de vóxeles. Y para ponerlo a prueba, decidieron intentar rediseñar el ala de un Boeing recortando el material y con ello reduciendo su peso. Para conseguirlo, un superordenador estuvo haciendo cálculos durante 5 días. Utilizando los datos aportados, elaboró un diseño, y luego otro, y luego otro, ajustando los resultados para irlo mejorando en aquellos puntos que quedaban más débiles, imitando de alguna forma el proceso de la selección natural. Estructuras curvas que imitan a las alas de ave Al contrario que las alas actuales, cuya estructura está compuesta por vigas rectas a lo largo del ala intercaladas por soportes que las cruzan, soportes curvos parten del borde interior del ala y llegan hasta el extremo, imitando los huesos del ala de un ave, mientras que otras zonas de la estructura, también compuesta de soportes curvos, se asemejan a un pico de pájaro. Este sería el aspecto de la nueva ala al quitar la cubierta superior. Los soportes internos imitan la anatomía de las aves. Esto hace que, sin comprometerse la rigidez, la nueva estructura pese entre un 2 y un 5% menos que la original, lo que supone entre 200 y 500 kilos menos, permitiendo ahorrar entre 40 y 200 tonelada de combustible por avión al año. Además, según los autores, la misma técnica podría aplicarse en otras industrias, como por ejemplo el diseño de edificios de gran altura en regiones con frecuencia de terremotos, lo que ayudaría a mantener la rigidez pero soportar mejor el movimiento de un seísmo. Eso sí, esta nueva ala no será construida de momento: su diseño es demasiado intrincado y haría falta una impresora 3D gigantesca y muy precisa. Las alas de pájaro en los aviones tendrán que seguir esperando. Fotos | NatureEn Xataka | Con este avión modular es como Airbus busca cambiar radicalmente (y para siempre) la experiencia de volar También te recomendamos Llevo más de 25 años trabajando en la misma empresa, ¿y qué? Entrevistamos a siete empleados senior El primer avión de pasajeros 'Made in China' realiza su primer vuelo de prueba Este nuevo motor es tan grande que tiene el tamaño del fuselaje de un avión - La noticia Diseñan un ala más ligera para un Boeing 777 imitando las de las aves fue publicada originalmente en Xataka por Rocío Pérez .

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