La ciudad de San Mart\u00edn de los Andes, una de las perlas tur\u00edsticas de Neuqu\u00e9n, volvi\u00f3 a contar desde las 14 horas de este jueves con el servicio de transporte urbano de pasajeros que estuvo interrumpido por tres d\u00edas, ya que la empresa Expreso Colonia denunci\u00f3 que \u201cno cuenta con recursos para la compra de combustible\u201d.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n se origin\u00f3 debido a la deuda que mantiene el municipio, generada durante los meses de enero y febrero, que ronda los 300 millones de pesos.<\/p>\n
Funcionarios del gabinete del intendente Carlos Saloniti revelaron el acuerdo al que llegaron con el Gobierno provincial, quien se comprometi\u00f3 a financiar parte de la deuda hasta que el municipio obtenga los fondos necesarios con la declaraci\u00f3n de Emergencia Vial y de Transporte que por estas horas discuten los ediles y en la que est\u00e1 incluida la aplicaci\u00f3n de una tasa al despacho de combustibles, \u201ccomo una alternativa para financiar el transporte de pasajeros\u201d.<\/p>\n
La secretar\u00eda de hacienda del municipio elabor\u00f3 un informe en el mes de diciembre de 2023 en el cual se\u00f1ala que la municipalidad de San Mart\u00edn de los Andes recibi\u00f3 de la provincia un monto de 26 millones de pesos para realizar el pago a la empresa, a lo que se debe sumar otro desembolso realizado por el Gobierno nacional por 19 millones de pesos, adem\u00e1s de un refuerzo provincial por 35 millones de pesos y un aporte propio de 5 millones como subsidio local.<\/p>\n
Sin embargo, aclararon que en el mes de febrero la provincia aport\u00f3 cerca de 17 millones mientras que el Gobierno nacional elimin\u00f3 los subsidios, la provincia no envi\u00f3 el refuerzo y la municipalidad de San Mart\u00edn de los Andes ingres\u00f3 7 millones de pesos. El secretario de Hacienda, Mat\u00edas Fern\u00e1ndez C\u00f3nsoli, detall\u00f3 que \u201cen solo dos meses, el municipio debe alrededor de un 90 % del pago del servicio a Expreso Colonia\u201d y opin\u00f3 que el valor del boleto, sin los subsidios, deber\u00eda ser de 2.200 pesos.<\/p>\n
Seg\u00fan afirm\u00f3 el funcionario sanmartinense, la situaci\u00f3n, que se repite en todas las localidades de la provincia, la deben afrontar los municipios, por lo cual el Gobierno provincial \u201cpropuso la creaci\u00f3n de la tasa a la venta de combustibles\u201d que est\u00e1 en discusi\u00f3n en el Concejo Deliberante local y que \u201cgenera el rechazo de un sector de la sociedad\u201d, se\u00f1al\u00f3 Fern\u00e1ndez C\u00f3nsoli.<\/p>\n
Fuente: Minuto Neuqu\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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\nEsta situaci\u00f3n se origin\u00f3 debido a la deuda que mantiene el municipio, generada durante los meses de enero y febrero, que ronda los 300 millones de pesos.
\nFuncionarios del gabinete del intendente Carlos Saloniti revelaron el acuerdo al que llegaron con el Gobierno provincial, quien se comprometi\u00f3 a financiar parte de la deuda hasta que el municipio obtenga los fondos necesarios con la declaraci\u00f3n de Emergencia Vial y de Transporte que por estas horas discuten los ediles y en la que est\u00e1 incluida la aplicaci\u00f3n de una tasa al despacho de combustibles, \u201ccomo una alternativa para financiar el transporte de pasajeros\u201d.
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