{"id":1049897,"date":"2024-04-07T22:12:49","date_gmt":"2024-04-08T01:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/04\/07\/subsidios-al-transporte-luis-juez-critica-al-fiscal-senestrari\/"},"modified":"2024-04-07T22:12:49","modified_gmt":"2024-04-08T01:12:49","slug":"subsidios-al-transporte-luis-juez-critica-al-fiscal-senestrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/04\/07\/subsidios-al-transporte-luis-juez-critica-al-fiscal-senestrari\/","title":{"rendered":"Subsidios al transporte: Luis Juez critica al Fiscal Senestrari"},"content":{"rendered":"

Durante la pasada primera semana de Abril, el Senador nacional y el intendente de C\u00f3rdoba solicitaron en los Tribunales Federales que investiguen la administraci\u00f3n de los aportes nacionales para el transporte<\/a> enviados por Naci\u00f3n desde 2003.<\/p>\n

La Municipalidad de C\u00f3rdoba, por instrucci\u00f3n del intendente Daniel Passerini le pide a la Justicia Federal que investigue el proceso vinculado al esquema de administraci\u00f3n de los subsidios nacionales que se recibieron para el sistema de transporte urbano de la ciudad.<\/p>\n

Este mecanismo se puso en marcha en el a\u00f1o 2003, cuando Luis Juez era el Intendente de la ciudad, y N\u00e9stor Kirchner el Presidente de la Naci\u00f3n, para que los usuarios pudieran tener acceso al servicio con un costo razonable.<\/p>\n

Seg\u00fan se inform\u00f3 desde el Palacio 6 de Julio, \u201chabiendo tomado conocimiento de que el Senador nacional, Luis Juez, formular\u00eda en el d\u00eda de la fecha una presentaci\u00f3n ante la Justicia Federal en este sentido, la Municipalidad define su propia presentaci\u00f3n para la investigaci\u00f3n integral desde los inicios de este sistema, para que las conclusiones de la intervenci\u00f3n judicial lleve la necesaria transparencia y tranquilidad a los vecinos\u201d<\/p>\n

En un comunicado indicaron que \u201cdebe analizarse todo el proceso temporal, al tratarse de fondos p\u00fablicos con un destino de alivio al costo del transporte para los usuarios. No deben quedar dudas y para eso entonces, nada mejor que una investigaci\u00f3n completa\u201d.<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n de denuncia<\/strong><\/h3>\n

En tanto, el Senador adelant\u00f3 que le llevar\u00e1 una nota al procurador General de la Naci\u00f3n (Eduardo Casal) para poner en conocimiento las declaraciones del fiscal (Enrique) Senestrari, porque la verdad es que \u00e9l no puede adelantar criterio de manera period\u00edstica. Si tiene algo que decir, lo debe hacer en el expediente", expres\u00f3 Juez, quien en las \u00faltimas horas, ampli\u00f3 su denuncia del 3 de Abril pasado respecto del desv\u00edo de fondos girados por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, a la Provincia de C\u00f3rdoba y luego afectados al transporte urbano de pasajeros de la Municipalidad de la Ciudad de C\u00f3rdoba, para cinco l\u00edneas de \u00f3mnibus, cuyos montos fueron cobrados por ERSA URBANO S.A., pero el servicio prestado por TAMSE (Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado), todo por un monto anual, que ronda los Pesos Un Mil Quinientos Millones ($1.500.000.000).<\/p>\n

Juez apunta al Fiscal al remarcar \u201cque su ileg\u00edtima ideologizaci\u00f3n de la actuaci\u00f3n de la justicia, lo lleva a descreer \u201ca priori\u201d, -seg\u00fan sus propias palabras-, de cuanto exponga el denunciante\u201d y agrega que \u201cal escamoteo de fondos nacionales, se liga el probable uso financiero de los mismos, por parte de ERSA URBANO S.A.\u201d<\/p>\n

El Senador agrega que \u201cseg\u00fan surge del acuerdo de colaboraci\u00f3n y la resoluci\u00f3n municipal, la recaudaci\u00f3n generada por el servicio de TAMSE, fue cobrada por ERSA URBANO S.A., y reintegrada a la empresa municipal, transcurridos entre treinta y treinta cinco d\u00edas, desde la percepci\u00f3n del precio de los boletos.\u201d<\/p>\n

Asimismo y apuntando al Fiscal sin nombrarlo, Juez agrega: \u201cComo el Sr. Procurador Fiscal prefiere investigar locros del D\u00eda del Trabajador y allanar sedes partidarias, para secuestrar documentaci\u00f3n, -todo con gran diligencia-, queda claro que cuando se trata de defender el dinero del Estado, si este fue gestionado por un gobierno af\u00edn a sus sentimientos pol\u00edticos, V.S. se mueve funcionalmente con la m\u00e1xima lentitud, pero habla en los medios con toda ligereza, intentando descalificarme.\u201d<\/p>\n

El texto completo de la presentaci\u00f3n de Luis Juez<\/strong><\/h3>\n

AMPLIA DENUNCIA<\/p>\n

Sr. Procurador Fiscal Federal:<\/p>\n

LUIS ALFREDO JUEZ, D.N.I. 16.743.205, domiciliado en Corro Nro. 523, Ciudad de C\u00f3rdoba, ante el Sr. Procurador Fiscal Federal, respetuosamente comparezco y digo:<\/p>\n

Con fecha 3 de abril de este a\u00f1o, denunci\u00e9 el desv\u00edo de fondos girados por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, a la Provincia de C\u00f3rdoba y luego afectados al transporte urbano de pasajeros de la Municipalidad de la Ciudad de C\u00f3rdoba, para cinco l\u00edneas de \u00f3mnibus, cuyos montos fueron cobrados por ERSA URBANO S.A., pero el servicio prestado por TAMSE (Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado), todo por un monto anual, que ronda los Pesos Un Mil Quinientos Millones ($1.500.000.000).-<\/p>\n

Partiendo de que su ileg\u00edtima ideologizaci\u00f3n de la actuaci\u00f3n de la justicia, lo lleva a descreer \u201ca priori\u201d, -seg\u00fan sus propias palabras-, de cuanto exponga el denunciante, a lo cual ya me referir\u00e9, lo cierto es que, al escamoteo de fondos nacionales, se liga el probable uso financiero de los mismos, por parte de ERSA URBANO S.A..-<\/p>\n

Seg\u00fan surge del acuerdo de colaboraci\u00f3n y la resoluci\u00f3n municipal, -instrumentos que en copia simple agregu\u00e9-, la recaudaci\u00f3n generada por el servicio de TAMSE, fue cobrada por ERSA URBANO S.A., y reintegrada a la empresa municipal, transcurridos entre treinta y treinta cinco d\u00edas, desde la percepci\u00f3n del precio de los boletos.-<\/p>\n

Como el Sr. Procurador Fiscal prefiere investigar locros del D\u00eda del Trabajador y allanar sedes partidarias, para secuestrar documentaci\u00f3n, -todo con gran diligencia-, queda claro que cuando se trata de defender el dinero del Estado, si este fue gestionado por un gobierno af\u00edn a sus sentimientos pol\u00edticos, V.S. se mueve funcionalmente con la m\u00e1xima lentitud, pero habla en los medios con toda ligereza, intentando descalificarme.-<\/p>\n

Para que su proverbial imprudencia no lo confunda y el exhibicionismo, -cual forma psicol\u00f3gica de perversi\u00f3n-, no lo devore en su fugaz atractivo, pongo en conocimiento de V.S., a fin de que act\u00fae como corresponde, -recuperando no solo la salud, de lo cual me alegro sinceramente, sino tambi\u00e9n la seriedad funcional-, que, simplemente para el mes de Octubre de 2023, sumados treinta d\u00edas y antes de pagarle a TAMSE, la concesionaria ERSA URBANO S.A., manej\u00f3 Pesos Ciento doce millones ($112.000.000), en efectivo, en un contexto inflacionario, que obligaba al Banco Central, a fijar tasas de inter\u00e9s por operaciones de plazo fijo, en el ciento treinta y tres por ciento mensual.-<\/p>\n

Lo dicho es as\u00ed, pues durante Octubre de 2023, las l\u00edneas 600, 601, 53, 54 y Aerobus, cortaron quinientos treinta mil boletos, que cobr\u00f3 directamente la beneficiada por el ardid denunciado, para reintegrar los montos, entre treinta y treinta y cinco d\u00edas despu\u00e9s.-<\/p>\n

La posibilidad de utilizaci\u00f3n del dinero, -que no era de ERSA, sino de TAMSE-, para colocaciones o pr\u00e9stamos ilegales de dinero es patente y, para investigar intermediaci\u00f3n financiera ilegal, simplemente V.S. tendr\u00e1 que hacerse con la documentaci\u00f3n contable de ERSA, en especial el soporte en los sistemas, de montos y fechas de ingresos y egresos de la recaudaci\u00f3n, lograda por el trabajo de la empresa TAMSE, procurando precisar el destino del dinero cobrado por ERSA y en qu\u00e9 fue utilizado, pues TAMSE perdi\u00f3 la disponibilidad por entre treinta y treinta y cinco d\u00edas.-<\/p>\n

Se acompa\u00f1a cuadro atinente al corte de boletos y tarifa, para que se aprecie, la potencialidad de intermediaci\u00f3n del dinero ilegalmente, y su rendimiento mensual.-<\/p>\n

L\u00edneas corte de Boleto precioboleto Oct 2023 total Recaudaci\u00f3n<\/p>\n

53 168.962 $ 185,00 $ 31.257.970,00<\/p>\n

54 138.653 $ 185,00 $ 25.650.805,00<\/p>\n

600 105.004 $ 212,75 $ 22.339.601,00<\/p>\n

601 103.785 $ 212,75 $ 22.080.258,75<\/p>\n

Aerobus13.828 $ 795,50 $ 11.000.174,00<\/p>\n

total 530.232 $ 112.328.808,75<\/p>\n

Aerobus es un promedio entre el servicio nocturno y el diurno $ 740\/ $ 851<\/p>\n

El link para que la Fiscal\u00eda pueda conocer el cuadro tarifario, sin apelar a oficios judiciales de por s\u00ed lentos y mucho m\u00e1s cuando se quiere que as\u00ed sea, es https:\/\/static01.cordoba.gob.ar\/boe\/publicaciones\/publicacion 2023 00003610 vistaprevia.pdf , aclarando que es informaci\u00f3n oficial del Gobierno de la Municipalidad de C\u00f3rdoba, sobre cuya veracidad nunca V.S. se permitir\u00e1 dudar.-<\/p>\n

No pido ning\u00fan privilegio a V.S., sino que, en beneficio de los vecinos de la Ciudad de C\u00f3rdoba, emplee en la investigaci\u00f3n del uso de los dineros recaudados por TAMSE y usufructuados por ERSA, durante m\u00e1s de treinta d\u00edas, por ciclo mensual, desde diciembre de 2022 hasta febrero de 2024, el mismo empe\u00f1o y diligencia utilizados para ensombrecer una fiesta partidaria, celebrada el 1ro. de Mayo de 2022, en la Sociedad Belgrano de esta Ciudad.-<\/p>\n

Proveer de conformidad, SERA JUSTICIA.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante la pasada primera semana de Abril, el Senador nacional y el intendente de C\u00f3rdoba solicitaron en los Tribunales Federales que investiguen la administraci\u00f3n de los aportes nacionales para el transporte enviados por Naci\u00f3n desde 2003.
\nLa Municipalidad de C\u00f3rdoba, por instrucci\u00f3n del intendente Daniel Passerini le pide a la Justicia Federal que investigue el proceso vinculado al esquema de administraci\u00f3n de los subsidios nacionales que se recibieron para el sistema de transporte urbano de la ciudad.
\nEste mecanismo se puso en marcha en el a\u00f1o 2003, cuando Luis Juez era el Intendente de la ciudad, y N\u00e9stor Kirchner el Presidente de la Naci\u00f3n, para que los usuarios pudieran tener acceso al servicio con un costo razonable.
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