{"id":1050486,"date":"2024-04-09T12:12:49","date_gmt":"2024-04-09T15:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/04\/09\/yamaha-presenta-la-elove-la-primera-moto-autonoma-de-la-marca\/"},"modified":"2024-04-09T12:12:49","modified_gmt":"2024-04-09T15:12:49","slug":"yamaha-presenta-la-elove-la-primera-moto-autonoma-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/04\/09\/yamaha-presenta-la-elove-la-primera-moto-autonoma-de-la-marca\/","title":{"rendered":"Yamaha presenta la Elove, la primera moto aut\u00f3noma de la marca"},"content":{"rendered":"<p>Yamaha Elove es un prototipo de scooter el\u00e9ctrico equipado con el sistema AMSAS de estabilizaci\u00f3n autom\u00e1tica, que permite auto-equilibrarse y evitar ca\u00eddas a bajas velocidades, como por ejemplo a velocidad similar al paso del hombre lo que permite minorizar el esfuerzo en maniobras de estacionamiento. Con el control de sensores y actuadores de seis ejes, ahora es posible conducir a baja velocidad al caminar, independientemente del nivel de habilidad del motociclista. <\/p>\n<p>El modelo se exhibi\u00f3 junto con fotos de estudiantes de secundaria de una isla remota en Okinawa, que viajan a la escuela en un scooter de 50 cc, y un jugador de tenis profesional en silla de ruedas. Seg\u00fan Yamaha, los accidentes de motocicleta son causados \u200b\u200bprincipalmente por errores de percepci\u00f3n, juicio y operaci\u00f3n de los conductores. Los datos muestran que alrededor del 70 por ciento de estos errores ocurren dentro de los dos segundos posteriores al incidente.<\/p>\n<p>En este caso el ELove desarrolla una tecnolog\u00eda que sirve para librar al conductor de parte del esfuerzo a realizar su conducci\u00f3n en cuestiones de equilibrio se refiere, ya que al utilizar el sistema AMSAS (Advanced Motorcycle Stability Assist System), el scooter se mantiene en equilibrio por s\u00ed solo a muy bajas velocidades o en parado. El sistema se desactiva cuando el efecto girosc\u00f3pico de las ruedas es suficiente para mantener el equilibrio del scooter cuando ya ha cogido velocidad. El sistema AMSAS sin duda ser\u00e1 una perfecta ayuda para quienes conducir un scooter y tengan movilidad reducida.<\/p>\n<p>Las tecnolog\u00edas adquiridas a trav\u00e9s de la investigaci\u00f3n y el desarrollo que produjeron MOTOBOT (un robot humanoide aut\u00f3nomo que conduce una motocicleta presentado en 2015) y MOTOROiD se convirtieron en la base para desarrollar el Sistema Avanzado de Asistencia para la Estabilizaci\u00f3n de Motocicletas (AMSAS). El ELOVE fue creado con el objetivo de \u201c\u00a1cambiar las reglas del juego!\u201d como su concepto y es un scooter el\u00e9ctrico equipado con AMSAS. <\/p>\n<figure><figcaption>AMSAS\uff1aGAME CHANGING<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha Elove es un prototipo de scooter el\u00e9ctrico equipado con el sistema AMSAS de estabilizaci\u00f3n autom\u00e1tica, que permite auto-equilibrarse y evitar ca\u00eddas a bajas velocidades, como por ejemplo a velocidad similar al paso del hombre lo que permite minorizar el esfuerzo en maniobras de estacionamiento. Con el control de sensores y actuadores de seis ejes, ahora es posible conducir a baja velocidad al caminar, independientemente del nivel de habilidad del motociclista.<br \/>\nEl modelo se exhibi\u00f3 junto con fotos de estudiantes de secundaria de una isla remota en Okinawa, que viajan a la escuela en un scooter de 50 cc, y un jugador de tenis profesional en silla de ruedas. 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