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Los equipos de F\u00f3rmula 1<\/strong> debatir\u00e1n este jueves una propuesta para ampliar las posiciones puntuables del d\u00e9cimo al duod\u00e9cimo puesto la pr\u00f3xima temporada<\/strong>. Un portavoz de la FIA confirm\u00f3 que el asunto figuraba en el orden del d\u00eda, junto con otras regulaciones, de la reuni\u00f3n virtual de la comisi\u00f3n de la F1, que incluye al ente y al titular de los derechos comerciales de la categor\u00eda.<\/p>\n Seis de los 10 equipos tienen que votar a favor<\/strong>, y se espera un debate posterior, pero algunas escuder\u00edas m\u00e1s grandes han indicado que no bloquear\u00e1n la propuesta. Los pilotos se han mostrado divididos al respecto<\/strong>: algunos apuntan a la sensaci\u00f3n especial de acabar entre los 10 primeros y otros buscan medidas m\u00e1s radicales.<\/p>\n El actual sistema de puntuaci\u00f3n, en vigor desde 2010, otorga puntos a los 10 primeros clasificados en una secuencia de 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. La propuesta cambiar\u00eda esa secuencia a 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1<\/p>\n Tras cinco carreras esta temporada, tres equipos a\u00fan no han puntuado<\/strong>, mientras que RB, propiedad de Red Bull, s\u00f3lo ha logrado siete puntos y Haas cinco. La mitad superior est\u00e1 en una liga propia<\/strong>, con el dominante Red Bull ya con 195 puntos e incluso el quinto clasificado, Aston Martin, con 40.<\/p>\n Si los puntos se repartieran entre los 11\u00ba y 12\u00ba clasificados, todos los equipos habr\u00edan puntuado, con Sauber y Alpine, ambos de Renault, con dos unidades y Williams con cinco.<\/p>\nPropuesta de la nueva estructura de puntos de la F1 <\/strong><\/h4>\n