{"id":1065362,"date":"2024-05-19T12:23:07","date_gmt":"2024-05-19T15:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/05\/19\/verstappen-gano-el-gp-de-imola-en-un-final-apasionante-contra-lando-norris\/"},"modified":"2024-05-19T12:23:07","modified_gmt":"2024-05-19T15:23:07","slug":"verstappen-gano-el-gp-de-imola-en-un-final-apasionante-contra-lando-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/05\/19\/verstappen-gano-el-gp-de-imola-en-un-final-apasionante-contra-lando-norris\/","title":{"rendered":"Verstappen gan\u00f3 el GP de Imola en un final apasionante contra Lando Norris"},"content":{"rendered":"
Max Verstappen pic\u00f3 en punta en Imola – ESPN Video<\/figcaption><\/figure>\n

El GP de Emilia-Romagna, s\u00e9ptima fecha de F\u00f3rmula 1, ya hab\u00eda consumido su primeras dos salidas a pista y en Red Bull reinaba la preocupaci\u00f3n. Max Verstappen apenas hab\u00eda sido quinto y s\u00e9ptimo en las tandas de entrenamientos y su RB20 ten\u00eda una conducta extra\u00f1a, se ve\u00eda nervioso, tal es as\u00ed que sufri\u00f3 dos despistes, algo raro para el siempre prolijo y perfecto manejo del neerland\u00e9s. Algo pasaba. El auto no estaba ni cerca de poder poner a su piloto estrella en la pelea adelante, ah\u00ed donde estaban McLaren y Ferrari. Los ingenieros del equipo austr\u00edaco se encerraron en la oficina del box y comenzaron a trabajar para llegar al resultado final del domingo: el magistral triunfo del tricampe\u00f3n en Imola. Pero, \u00bfc\u00f3mo hizo el team de las bebidas energizantes? As\u00ed se cocin\u00f3 el \u00e9xito.<\/p>\n

Los ingenieros del equipo recabaron toda la informaci\u00f3n del extra\u00f1o RB20 y se pusieron a trabajar con el box remoto instalado en la planta de Milton Keynes. La tarea por delante era ardua y por eso se convoc\u00f3 a S\u00e9bastien Buemi y Jake Dennis, dos pilotos vinculados al equipo con un solo objetivo: sentarse en el simulador y probar variantes para mejorar el andar del auto en Imola. Fueron horas de trabajo y cientos de vueltas. No hab\u00eda caso, no se encontraba la modificaci\u00f3n necesaria para volver a poner a Verstappen en el lugar en el que siempre est\u00e1: adelante.<\/p>\n

Las pruebas se extendieron hasta el amanecer del s\u00e1bado, pero finalmente se lleg\u00f3 al resultado esperado. Con los cambios aportados por el trabajo conjunto de Imola y Milton Keynes, el tricampe\u00f3n apareci\u00f3 en su versi\u00f3n habitual y se qued\u00f3 con la pole position. El triunfo, que llegar\u00eda un d\u00eda despu\u00e9s, se hab\u00eda empezado a construir en la larga noche. Parec\u00eda que el \u00e9xito ser\u00eda abrumador, pero en el \u00faltimo pu\u00f1ado de vueltas vivi\u00f3 zozobras cuando apareci\u00f3 Lando Norris con su s\u00faper potenciado McLaren y lo puso en aprietos, descontando d\u00e9cima a d\u00e9cima para quedar a 1s5. Tras el \u00e9xito que tra\u00eda de Miami, el ingl\u00e9s, quien est\u00e1 en un momento muy alto, mostr\u00f3 una vez m\u00e1s que la escuadra de Woking es la segunda en la actualidad.<\/p>\n

Verstappen cosech\u00f3 su 59\u00aa victoria en F1, la quinta de la temporada y aument\u00f3 su ventaja en el Mundial. El neerland\u00e9s volvi\u00f3 a escuchar el himno de su pa\u00eds en el primer escal\u00f3n del podio, algo muy com\u00fan, aunque en este caso su \u00e9xito se cocin\u00f3 a fuego lento, con el trabajo en las sombras del departamento t\u00e9cnico de Red Bull y con el apoyo de Buemi y Dixon. \u201cHay que agradecerles el trabajo a S\u00e9bastien y Jake. Han estado trabajando hasta el alba para dar con una puesta a punto que permitiera al coche ser competitivo. Merecen un reconocimiento especial porque han sido fundamentales", dijo Christian Horner, el director del equipo.<\/p>\n

Por lo visto en la pista de Emilia-Romagna, el cambio encontrado para el RB20 funcion\u00f3 solo para Verstappen, porque Checo P\u00e9rez la pas\u00f3 muy mal en todo el fin de semana. Su mala clasificaci\u00f3n (fue 11\u00ba y no lleg\u00f3 a Q3) se complet\u00f3 con una carrera dif\u00edcil, con una estrategia distinta que no funcion\u00f3, luchando por momentos para poder llevar su auto por el asfalto.<\/p>\n

Charles Leclerc complet\u00f3 el podio en un resultado alentador, pero menos de lo esperado por Ferrari, equipo que llev\u00f3 a Imola su primer paquete de actualizaciones con el que los popes de la Scuderia esperaban pelear por el \u00e9xito. En la parte media de la carrera, el monegasco se le puso a tiro a Norris en la pelea por el segundo lugar, pero un error del ex Alfa Romeo (sufri\u00f3 un leve despiste) termin\u00f3 con su esperanza de avanzar y se conform\u00f3 con un tercer lugar que lo deja como escolta de Verstappen en el Mundial.<\/p>\n

Pas\u00f3 Imola y Verstappen volvi\u00f3 a ser Verstsappen, despu\u00e9s de sufrir en Miami, el equipo tuvo que trabajar hasta la madrugada para vencer. McLaren est\u00e1 en la batalla y el final de Emilia-Romagna, con el ingl\u00e9s casi pegado al neerland\u00e9s, es la muestra. \u201cTuve que empujar toda la carrera a fondo. Con los neum\u00e1ticos medios era muy fuerte, pero con los duros no ten\u00eda grip, iba deslizando y ve\u00eda que Lando se acercaba. Las \u00faltimas vueltas fueron a fondo y no pod\u00eda cometer errores. Estoy s\u00faper feliz\u201d, dijo Verstappen antes de subir al podio a buscar un nuevo trofeo de vencedor. \u201cCon dos vueltas m\u00e1s lo hubiera podido pasar. Perd\u00ed mucho en el comienzo\u201d, dijo Lando. El nuevo duelo de la F1 continuar\u00e1 en pocos d\u00edas en M\u00f3naco. \u00bfHabr\u00e1 m\u00e1s madrugadas largas en Red Bull?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen pic\u00f3 en punta en Imola – ESPN VideoEl GP de Emilia-Romagna, s\u00e9ptima fecha de F\u00f3rmula 1, ya hab\u00eda consumido su primeras dos salidas a pista y en Red Bull reinaba la preocupaci\u00f3n. Max Verstappen apenas hab\u00eda sido quinto y s\u00e9ptimo en las tandas de entrenamientos y su RB20 ten\u00eda una conducta extra\u00f1a, se ve\u00eda nervioso, tal es as\u00ed que sufri\u00f3 dos despistes, algo raro para el siempre prolijo y perfecto manejo del neerland\u00e9s. Algo pasaba. El auto no estaba ni cerca de poder poner a su piloto estrella en la pelea adelante, ah\u00ed donde estaban McLaren y Ferrari. Los ingenieros del equipo austr\u00edaco se encerraron en la oficina del box y comenzaron a trabajar para llegar al resultado final del domingo: el magistral triunfo del tricampe\u00f3n en Imola. Pero, \u00bfc\u00f3mo hizo el team de las bebidas energizantes? As\u00ed se cocin\u00f3 el \u00e9xito.
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