{"id":1077005,"date":"2024-06-19T21:32:59","date_gmt":"2024-06-20T00:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/19\/crisis-en-la-industria-automotriz-fabricas-de-vehiculos-detenidas-en-cordoba\/"},"modified":"2024-06-19T21:32:59","modified_gmt":"2024-06-20T00:32:59","slug":"crisis-en-la-industria-automotriz-fabricas-de-vehiculos-detenidas-en-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/19\/crisis-en-la-industria-automotriz-fabricas-de-vehiculos-detenidas-en-cordoba\/","title":{"rendered":"Crisis en la industria automotriz: f\u00e1bricas de veh\u00edculos detenidas en C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"<p>El 8 de mayo de 2023 Stellantis anunciaba orgullosa haber alcanzado <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/ar-es\/fiat\/press\/stellantis-alcanzo-la-produccion-del-fiat-cronos-numero-300-000-en-su-planta-de-cordoba\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">la producci\u00f3n de la unidad n\u00famero 300,000 del Fiat Cronos<\/a> en su planta en la ciudad de C\u00f3rdoba.<br \/>El Cronos se transformaba as\u00ed <strong>en el segundo veh\u00edculo de Fiat m\u00e1s producido en la historia de nuestro pa\u00eds,<\/strong> un logro que hasta hoy ten\u00eda el hist\u00f3rico y recordado \u201cbolita\u201d, el Fiat 600. Pero adem\u00e1s, el Cronos resultaba un motor de la metalmec\u00e1nica por que <strong>era el auto de producci\u00f3n nacional con mayor integraci\u00f3n de piezas locales (48%).<\/strong><\/p>\n<p>Poco m\u00e1s de un a\u00f1o ha pasado y el panorama es tan distinto que podr\u00edamos estar hablando de otro pa\u00eds. <br \/>Por estos d\u00edas, la planta de Fiat en C\u00f3rdoba decidi\u00f3 detener las operaciones debido a la falta de componentes esenciales provenientes de Brasil, espec\u00edficamente la caja de direcci\u00f3n. <\/p>\n<p>Este problema no solo afecta la producci\u00f3n local, sino que tambi\u00e9n tiene repercusiones en Brasil, <strong>donde miles de unidades del mismo modelo est\u00e1n incompletas por la misma raz\u00f3n<\/strong>. En C\u00f3rdoba, una gran cantidad de unidades del Cronos permanecen sin terminar.<\/p>\n<p>Muy cerca de all\u00ed, en la planta de Santa Isabel que produce veh\u00edculos para Renault y Nissan, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de detener la producci\u00f3n; la medida fue comunicada al personal con diez d\u00edas de anticipaci\u00f3n. <\/p>\n<p>La raz\u00f3n principal es la adecuaci\u00f3n de la producci\u00f3n al actual nivel de demanda. <strong>Renault est\u00e1 considerando reducir las horas de trabajo de ocho a seis por turno a partir de julio<\/strong>, lo cual tambi\u00e9n afectar\u00eda a Nissan, que opera en el mismo establecimiento y en un \u00fanico turno.<\/p>\n<h4>Las cordobesas no est\u00e1n solas<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cba24n.com.ar\/argentina\/la-uia-esta-preocupada-por-la-fuerte-caida-de-la-actividad-que-fue-14-2--en-abril_a667229116175fa85685478ac\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">El \u00faltimo reporte de la UIA sobre actividad industrial <\/a>destac\u00f3 que el sector automotor es uno de los m\u00e1s golpeados, <strong>con una ca\u00edda interanual del 27,9% en el mes de abril <\/strong>y un panorama sombr\u00edo para los meses inmediatos.<\/p>\n<p>Y los datos corroboran los anticipos: adem\u00e1s de las tres marcas con producci\u00f3n en C\u00f3rdoba, otras tres automotrices (<strong>Toyota, General Motors y Mercedes Benz<\/strong>) frenaron la producci\u00f3n al mismo tiempo debido a la ca\u00edda de la demanda interna, a la ca\u00edda de las exportaciones y a problemas de abastecimiento de piezas.<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas aprovecharon la semana corta, marcada por los feriados del 17, 20 y 21 de junio, para cerrar sus puertas, optando por no operar ni el martes ni el mi\u00e9rcoles, los \u00fanicos d\u00edas laborables de la semana.<\/p>\n<p><strong>Toyota,<\/strong> la principal fabricante automotriz del pa\u00eds, suspendi\u00f3 su producci\u00f3n debido a problemas log\u00edsticos. La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que la falta de piezas importadas fue un factor crucial, agravado por problemas con la llegada de buques. <\/p>\n<p>Esta paralizaci\u00f3n no solo afecta la producci\u00f3n diaria, sino que tambi\u00e9n obliga a la empresa a recurrir al sistema de \u201choras cr\u00e9dito\u201d para compensar los d\u00edas no trabajados. Adem\u00e1s, <strong>Toyota puso en marcha un plan de retiro voluntario<\/strong> en respuesta a la ca\u00edda de las exportaciones hacia mercados clave como Chile, Colombia, Ecuador y Per\u00fa.<\/p>\n<p><strong>General Motors en Santa Fe<\/strong> decidi\u00f3 suspender toda actividad durante la semana, aline\u00e1ndose con la tendencia general del sector. La terminal viene reduciendo su personal y producci\u00f3n para alinearse con la demanda actual. La decisi\u00f3n tambi\u00e9n se atribuye al alto costo de reiniciar la producci\u00f3n despu\u00e9s de un fin de semana largo y con solo dos d\u00edas laborables en perspectiva.<\/p>\n<p><strong>Mercedes Benz<\/strong>, espec\u00edficamente su divisi\u00f3n de vans en Virrey del Pino, partido de La Matanza, paus\u00f3 su producci\u00f3n como parte de un proceso de reforma en la planta de pintura. Aunque esta decisi\u00f3n se enmarca en una actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica, tambi\u00e9n refleja las dificultades enfrentadas por la industria en general.<\/p>\n<p>En contraste, otras automotrices como <strong>Volkswagen, Ford y la planta de Stellantis en El Palomar,<\/strong> donde se producen modelos de Peugeot y Citro\u00ebn, informaron que continuar\u00e1n sus operaciones con normalidad durante esta semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 8 de mayo de 2023 Stellantis anunciaba orgullosa haber alcanzado la producci\u00f3n de la unidad n\u00famero 300,000 del Fiat Cronos en su planta en la ciudad de C\u00f3rdoba.<br \/>\nEl Cronos se transformaba as\u00ed en el segundo veh\u00edculo de Fiat m\u00e1s producido en la historia de nuestro pa\u00eds, un logro que hasta hoy ten\u00eda el hist\u00f3rico y recordado \u201cbolita\u201d, el Fiat 600. Pero adem\u00e1s, el Cronos resultaba un motor de la metalmec\u00e1nica por que era el auto de producci\u00f3n nacional con mayor integraci\u00f3n de piezas locales (48%).<br \/>\nPoco m\u00e1s de un a\u00f1o ha pasado y el panorama es tan distinto que podr\u00edamos estar hablando de otro pa\u00eds.<br \/>\nPor estos d\u00edas, la planta de Fiat en C\u00f3rdoba decidi\u00f3 detener las operaciones debido a la falta de componentes esenciales provenientes de Brasil, espec\u00edficamente la caja de direcci\u00f3n.<br \/>\nEste problema no solo afecta la producci\u00f3n local, sino que tambi\u00e9n tiene repercusiones en Brasil, donde miles de unidades del mismo modelo est\u00e1n incompletas por la misma raz\u00f3n. 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