le dijo a CNN <\/a>una fuente familiarizada con el asunto.<\/p>\nCargos penales ser\u00edan un nuevo golpe severo a la reputaci\u00f3n de Boeing, una compa\u00f1\u00eda que alguna vez fue conocida por la calidad y seguridad de sus aviones comerciales. M\u00e1s all\u00e1 de dos accidentes fatales del 737 Max en 2018 y 2019, la compa\u00f1\u00eda se enfrent\u00f3 a una serie de preguntas sobre la seguridad y la calidad de sus aviones. En enero, un tap\u00f3n de la puerta de un 737 Max volado por Alaska Air explot\u00f3 al comienzo de un vuelo, que dej\u00f3 un enorme agujero en el costado del avi\u00f3n y da\u00f1\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la reputaci\u00f3n de Boeing.<\/p>\n
El Departamento de Justicia y Boeing llegaron a un acuerdo en enero de 2021 para resolver los cargos que alegaban que la compa\u00f1\u00eda defraud\u00f3 a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA, por sus siglas ingl\u00e9s) durante el proceso de certificaci\u00f3n del 737 Max antes de que pudiera transportar a sus primeros pasajeros. El avi\u00f3n entr\u00f3 en servicio en 2017, pero sufri\u00f3 los accidentes fatales de 2018 y 2019, que provocaron que el avi\u00f3n estuviera en tierra durante 20 meses. La causa de los accidentes result\u00f3 ser un defecto de dise\u00f1o, admiti\u00f3 Boeing.<\/p>\n
El acuerdo de procesamiento diferido de 2021 deb\u00eda expirar en enero pasado, y haber liberado a Boeing del riesgo de responsabilidad penal. Pero apenas unos d\u00edas antes de que expirara ese plazo, ocurri\u00f3 el incidente de Alaska Air.<\/p>\n
La empresa corre el riesgo de perder su calificaci\u00f3n crediticia de grado de inversi\u00f3n por primera vez en su historia. Si su deuda cae en el estado de bonos basura, el costo de pedir prestado el dinero que necesita para cubrir las p\u00e9rdidas se disparar\u00e1. Es el mismo tipo de calificaci\u00f3n de riesgo crediticio que los argentinos conocemos por el famoso \u201criesgo pa\u00eds\u201d,<\/p>\n
En el caso m\u00e1s extremo, Boeing podr\u00eda ser declarado inelegible para hacer negocios con el Gobierno federal si es declarado culpable de un delito. Eso ser\u00eda pr\u00e1cticamente una sentencia de muerte para Boeing, que obtuvo el 37% de sus ingresos en 2023 por contratos con el Gobierno de Estados Unidos. Una sanci\u00f3n tan extrema es muy poco probable por razones de seguridad nacional, ya que la mayor\u00eda de esos contratos son con el Departamento de Defensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los vuelos den Boeing siguen dando que hablar.
\nA fines de mayo, un vuelo comercial de Londres a Singapur se produjo un incidente repentino que tom\u00f3 desprevenida a la tripulaci\u00f3n y al pasaje y termin\u00f3 con una presona fallecida y 30 heridas por fuertes turbulencias en la traves\u00eda.
\nAhora un vuelo de Korean Air con destino a Taiw\u00e1n se vio obligado a regresar al aeropuerto de Incheon, en Se\u00fal, despu\u00e9s de una repentina despresurizaci\u00f3n en el avi\u00f3n, un Boeing 737 Max 8, seg\u00fan precis\u00f3 el Ministerio de Transporte surcoreano.
\nEl vuelo que hac\u00eda el trayecto de Corea del Sur a Taiw\u00e1n tuvo un problema de despresurizaci\u00f3n el pasado s\u00e1bado y cay\u00f3 unos 8 kil\u00f3metros en 15 minutos, seg\u00fan datos del sitio web Flightradar24, que permite seguir en tiempo real cualquier avi\u00f3n que est\u00e9 volando en el planeta.
\nEl vuelo despeg\u00f3 con 133 pasajeros a bordo a las 16.45 de Icheon con destino al aeropuerto internacional de Taichung, en Taiw\u00e1n, pero a los 50 minutos tuvo que regresar al aeropuerto de origen por un prob..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1079102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/720-1068.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079101"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1079101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1079102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1079101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1079101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1079101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}