{"id":1079937,"date":"2024-06-27T20:03:17","date_gmt":"2024-06-27T23:03:17","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/27\/postergaron-el-aumento-de-los-combustibles-como-se-compara-el-precio-de-argentina-2\/"},"modified":"2024-06-27T20:03:17","modified_gmt":"2024-06-27T23:03:17","slug":"postergaron-el-aumento-de-los-combustibles-como-se-compara-el-precio-de-argentina-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/27\/postergaron-el-aumento-de-los-combustibles-como-se-compara-el-precio-de-argentina-2\/","title":{"rendered":"Postergaron el aumento de los combustibles: c\u00f3mo se compara el precio de Argentina"},"content":{"rendered":"

Caputo acaba de anunciar una nueva postergaci\u00f3n del aumento a los combustibles y las tarifas de gas y luz para evitar su impacto en la inflaci\u00f3n. La nafta y el gasoil iban a subir al menos 18% en surtidores desde el lunes con el incremento previsto del tributo, pero solo ser\u00e1 del 1% final. <\/p>\n

Las petroleras podr\u00e1n aplicar un 2% por la devaluaci\u00f3n. En suma, los argumentos van desde la devaluaci\u00f3n programada y desde el agregado de impuestos a los combustibles que desde la asunci\u00f3n del gobierno de Javier Milei, vienen subiendo de modo sostenido y se escuchan voces que argumentan que los precios de los combustibles en nuestro pa\u00eds sufren una gran distorsi\u00f3n.<\/p>\n

El precio de la nafta en cada pa\u00eds se ve influenciado por diferentes factores que van desde los subsidios hasta la carga impositiva y la disponibilidad propia o la vocaci\u00f3n importadora de cada pa\u00eds.<\/p>\n

Por eso es interesante recurrir directamente a los especialistas para verificar, en moneda comparable, c\u00f3mo son los precios de los combustibles en todo el mundo.<\/p>\n

El sitio especializado Global Petrol Prices<\/a>, lleva un relevamiento actualizado que acaba de publicarse para las naftas y permite la comparaci\u00f3n sencilla de los precios en todo el mundo.<\/p>\n

C\u00f3mo es de prever, los pa\u00edses con el litro de nafta m\u00e1s barata del mundo son pa\u00edses petroleros: Ir\u00e1n, Libia y Venezuela venden el combustible, impuestos incluidos, a entre 2,9 y 3,5 centavos de d\u00f3lar. Es decir, a la cotizaci\u00f3n oficial de hoy, unos 30 pesitos.<\/p>\n

Los pa\u00edses con naftas baratas que siguen a continuaci\u00f3n tambi\u00e9n tienen disponibilidad de petr\u00f3leo, pero los precios est\u00e1n un largo escal\u00f3n, 10 veces por encima de los primeros tres.<\/p>\n

En el otro extremo, quien quiere cargar nafta en Hong Kong, tiene que desembolsar 3,24 d\u00f3lares por litro, muy lejos de los 2,29 d\u00f3lares del segundo pa\u00eds m\u00e1s caro del mundo, que es el Principado de M\u00f3naco.<\/p>\n

Seg\u00fan el relevamiento, el precio que se paga en Argentina es alrededor de 1,122 d\u00f3lares por litro, o a cotizaci\u00f3n oficial algo as\u00ed como 1.060 pesos y est\u00e1 en el puesto n\u00famero 58 sobre los 169 pa\u00edses en los que los precios est\u00e1n relevados. Como muestra de la complejidad con que se define el precio de los combustibles, las naftas se venden en nuestro pa\u00eds casi al mismo precio que en China (1.165 U$S\/litro) o en Australia (1.138 U$S\/litro).<\/p>\n

Precio de las naftas en Latinoam\u00e9rica<\/h4>\n

Dada la complejidad con la que cada econom\u00eda determina el valor de los combustibles, puede resultar m\u00e1s interesante, mirar el panorama en nuestro subcontinente en d\u00f3nde hay m\u00e1s semejanza en las estructuras y condiciones socio econ\u00f3micas.<\/p>\n

La profesora de Econom\u00eda de la Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de S\u00e3o Paulo (PUC), Cristina Helena de Mello, dice a Bloomberg L\u00ednea<\/a> que \u201cla principal diferencia radica en los impuestos y las subvenciones. Por supuesto, tambi\u00e9n hay costos de distribuci\u00f3n del producto y una mayor o menor competencia en la distribuci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Las naftas tienen precio muy variable a\u00fan en la misma regi\u00f3n. Imagen: CCO \/ Aaron Lawrence. Gr\u00e1fico elaboraci\u00f3n propia en base a reporte citado<\/figcaption><\/figure>\n

Venezuela y Bolivia son un ejemplo de c\u00f3mo la subvenci\u00f3n de los precios por parte del Estado puede incidir en el precio final que pagan los consumidores, pero tambi\u00e9n en las presiones fiscales que esta decisi\u00f3n puede acarrear.<\/p>\n

La nafta m\u00e1s cara de Latinoam\u00e9rica<\/h4>\n

En la otra cara, los pa\u00edses con el precio m\u00e1s caro para las naftas son Uruguay (US$ 1,97 por litro), Chile (US$ 1,45) y Costa Rica (US$ 1,40).<\/p>\n

El director del Instituto de Energ\u00eda de la Universidad Austral en Argentina, Roberto Carnicer, explica a este medio que \u201cChile y Uruguay importan la gasolina o el crudo para la gasolina\u201d, lo que incide directamente en los precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caputo acaba de anunciar una nueva postergaci\u00f3n del aumento a los combustibles y las tarifas de gas y luz para evitar su impacto en la inflaci\u00f3n. La nafta y el gasoil iban a subir al menos 18% en surtidores desde el lunes con el incremento previsto del tributo, pero solo ser\u00e1 del 1% final.
\nLas petroleras podr\u00e1n aplicar un 2% por la devaluaci\u00f3n. En suma, los argumentos van desde la devaluaci\u00f3n programada y desde el agregado de impuestos a los combustibles que desde la asunci\u00f3n del gobierno de Javier Milei, vienen subiendo de modo sostenido y se escuchan voces que argumentan que los precios de los combustibles en nuestro pa\u00eds sufren una gran distorsi\u00f3n.
\nEl precio de la nafta en cada pa\u00eds se ve influenciado por diferentes factores que van desde los subsidios hasta la carga impositiva y la disponibilidad propia o la vocaci\u00f3n importadora de cada pa\u00eds.
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