{"id":1080618,"date":"2024-06-29T14:23:56","date_gmt":"2024-06-29T17:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/29\/f2-en-austria-franco-colapinto-y-una-carrera-arruinada-tras-luchar-con-su-companero\/"},"modified":"2024-06-29T14:23:56","modified_gmt":"2024-06-29T17:23:56","slug":"f2-en-austria-franco-colapinto-y-una-carrera-arruinada-tras-luchar-con-su-companero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/06\/29\/f2-en-austria-franco-colapinto-y-una-carrera-arruinada-tras-luchar-con-su-companero\/","title":{"rendered":"F2 en Austria: Franco Colapinto y una carrera arruinada tras luchar con su compa\u00f1ero"},"content":{"rendered":"<figure><figcaption>Franco Colapinto fall\u00f3 en el cierre y se despist\u00f3 en Austria &#8211; ESPN Video<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Reconocer el error es el gran punto a favor que se llev\u00f3 Franco Colapinto de su error en el final del sprint de Austria, s\u00e9ptima fecha de F\u00f3rmula 2.<\/strong>La materia pendiente que se llev\u00f3 el argentino es manejar los impulsos y entender los momentos de las carreras. Porque su trompo y despiste en el cierre de la carrera corta de Spielberg era evitable.<\/p>\n<p>El piloto que pertenece al programa de talentos de Williams estaba a punto de cerrar una competencia correcta. Hasta el giro final, hab\u00eda batallado por mantenerse en una buena posici\u00f3n dentro de la suma de puntos. Se hab\u00eda defendido y hab\u00eda atacado. <strong>El quinto puesto era el colof\u00f3n de un trabajo que viajaba directo a una nota de aprobado. Pero en el final, todo se fue al retrete. Y para colmo, en una pelea casi fratricida con su compa\u00f1ero Dennis Hauger.<\/strong><\/p>\n<p>El Dallara del equipo MP del argentino ya no ten\u00eda m\u00e1s neum\u00e1ticos, producto del gran desgaste de toda la competencia. Y deb\u00eda defenderse del ataque del noruego. <strong>Colapinto fue m\u00e1s all\u00e1 de lo ideal por el momento de su m\u00e1quina. Dej\u00f3 sin pista a Hauger en una curva, intent\u00f3 hacerlo de nuevo en la siguiente, forzando al noruego a ir por afuera, y al momento de acelerar patin\u00f3, entr\u00f3 en trompo y se despist\u00f3.<\/strong> Volvi\u00f3 a pista, pero el quinto lugar se convirti\u00f3 en el 11\u00ba final y sin puntos. Si hubiera tenido la cabeza m\u00e1s fr\u00eda, lo ideal era que Hauger lo pasara y llegar sexto para, al menos, llevarse tres unidades (el quinto otorga tan solo uno m\u00e1s).<\/p>\n<p>A Colapinto le gan\u00f3 su esp\u00edritu combativo y competitivo, y est\u00e1 bien. Pero en este caso le sali\u00f3 caro. De todo se aprende. Y, volviendo al principio, no busc\u00f3 el manual de las excusas que muchos de sus colegas suelen usar cuando se enfrent\u00f3 al micr\u00f3fono de ESPN: <strong>\u201cVen\u00eda patinado mucho y en la \u00faltima vuelta aceler\u00e9 un poco de m\u00e1s y se me gir\u00f3. Mala m\u00eda<\/strong>, lamentablemente perdimos bastantes puntos. Al final no ten\u00eda ritmo, me qued\u00e9 sin gomas\u201d, dijo. Nada de tratar de esconder su error echando culpas al ataque de Hauger. Ah\u00ed, s\u00faper aprobado. El resto, materia pendiente.<\/p>\n<figure><figcaption>Franco Colapinto: &#039;Mala m\u00eda, lamentablemente perdimos bastantes puntos&#039; &#8211; ESPN Video<\/figcaption><\/figure>\n<p>Parte de la carrera de Colapinto fue en gran batalla con <strong>Joshua Duerksen. El paraguayo tambi\u00e9n sufri\u00f3 con los neum\u00e1ticos, por el calor de la pista y al girar muchas vueltas con DRS<\/strong>, pero rescat\u00f3 finalmente un octavo lugar que le otorg\u00f3 el \u00faltimo punto en disputa. El piloto del equipo AIX gir\u00f3 en gran ritmo en buena parte de la carrera, tanto que Hauger dijo por radio, al ir detr\u00e1s del asunce\u00f1o: \u201cDuerksen tiene un cohete\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u201cFue una carrera bastante complicada, estando en el tren de DRS todo el tiempo se afectaron los neum\u00e1ticos.<\/strong> Al final, solo trat\u00e9 de sobrevivir. Sabemos qu\u00e9 mejorar para ma\u00f1ana (por el domingo), que es la carrera que cuenta\u201d, dijo Joshua, quien estar\u00e1, largando segundo, ante la gran chance de conseguir su primer \u00e9xito en F2.<\/p>\n<p><strong>Oliver Bearman fue el ganador<\/strong>(primer \u00e9xito del a\u00f1o para el ingl\u00e9s que este a\u00f1o debut\u00f3 de apuro en F1 en el GP de Australia). El estonio Paul Aron, piloto de Mercedes, fue tercero, sum\u00f3 su s\u00e9ptimo podio en el a\u00f1o, y contin\u00faa al frente de la tabla.<\/p>\n<figure><figcaption>Joshua Duerksen: &#039;Fue una carrera bastante complicada&#039; &#8211; ESPN Video<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto fall\u00f3 en el cierre y se despist\u00f3 en Austria &#8211; ESPN VideoReconocer el error es el gran punto a favor que se llev\u00f3 Franco Colapinto de su error en el final del sprint de Austria, s\u00e9ptima fecha de F\u00f3rmula 2.La materia pendiente que se llev\u00f3 el argentino es manejar los impulsos y entender los momentos de las carreras. Porque su trompo y despiste en el cierre de la carrera corta de Spielberg era evitable.<br \/>\nEl piloto que pertenece al programa de talentos de Williams estaba a punto de cerrar una competencia correcta. Hasta el giro final, hab\u00eda batallado por mantenerse en una buena posici\u00f3n dentro de la suma de puntos. Se hab\u00eda defendido y hab\u00eda atacado. El quinto puesto era el colof\u00f3n de un trabajo que viajaba directo a una nota de aprobado. Pero en el final, todo se fue al retrete. Y para colmo, en una pelea casi fratricida con su compa\u00f1ero Dennis Hauger.<br \/>\nEl Dallara del equipo MP del argentino ya no ten\u00eda m\u00e1s neum\u00e1ticos, producto del gran desgaste de toda la competencia. 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