El Gobierno nacional dispuso mediante un decreto que las aeronaves p\u00fablicas no podr\u00e1n ser utilizadas en ninguna actividad privada, y solamente estar\u00e1n afectadas a las tareas que hacen a su condici\u00f3n jur\u00eddica esencial al servicio del poder p\u00fablico. Es un decreto que establece regulaciones generales para el uso de aeronaves p\u00fablicas y la prioridad de sus operaciones, pero regula de paso una cuesti\u00f3n que result\u00f3 controvertida.<\/p>\n
\u201cLas aeronaves p\u00fablicas no podr\u00e1n ser utilizadas para realizar ninguna actividad a\u00e9rea distinta de aquella que hace a su condici\u00f3n jur\u00eddica esencial al servicio del poder p\u00fablico\u201d, mientras que queda prohibida \u201csu utilizaci\u00f3n en cualquier actividad a\u00e9rea que, por su condici\u00f3n, pueda ser considerada propia de una aeronave privada\u201d<\/strong>, dispone el decreto 2024-712 <\/strong>firmado por el Presidente Javier Milei.<\/p>\n All\u00ed la cuesti\u00f3n curcial: los traslados de funcionarios p\u00fablicos, como gobernadores, ministros y legisladores \u00bfson \u201cactividad a\u00e9rea que puede ser consdierada propia de una aeronave privada\u201d?<\/strong> Seguramente depender\u00e1 de las interpretaciones, pero claramente el traslado de pasajeros, es propio de aeronaves comerciales privadas y hay servicios regulares a tal fin. <\/p>\n La normativa especifica que \u201clas aeronaves privadas de titularidad del Estado Nacional, de las Provincias, de la Ciudad de Buenos Aires, de los Municipios y de entes descentralizados, desconcentrados o de empresas estatales, podr\u00e1n realizar actividades aerocomerciales de transporte a\u00e9reo y trabajo a\u00e9reo en cuanto cuenten con las autorizaciones correspondientes otorgadas por la autoridad aeron\u00e1utica\u201d.<\/p>\n El articulado tambi\u00e9n indica que \u201clos servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea deber\u00e1n otorgar prioridad de operaci\u00f3n a las aeronaves p\u00fablicas\u201d, las cuales \u201cpodr\u00e1n ser objeto de todo tipo de contratos interjurisdiccionales de utilizaci\u00f3n, siempre que todas las partes involucradas pertenezcan al Sector P\u00fablico\u201d.<\/p>\n El decreto instruye a la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) para que, en el t\u00e9rmino de 120 d\u00edas contados a partir de su publicaci\u00f3n, dicte una normativa espec\u00edfica relativa al uso de aeronaves p\u00fablicas o privadas de propiedad estatal.<\/p>\nEl avi\u00f3n \u201csanitario\u201d de C\u00f3rdoba<\/h4>\n