{"id":1113333,"date":"2024-10-02T08:32:46","date_gmt":"2024-10-02T11:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/10\/02\/via-una-ley-de-menem-el-gobierno-declara-a-aerolineas-sujeta-a-privatizacion\/"},"modified":"2024-10-02T08:32:46","modified_gmt":"2024-10-02T11:32:46","slug":"via-una-ley-de-menem-el-gobierno-declara-a-aerolineas-sujeta-a-privatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/10\/02\/via-una-ley-de-menem-el-gobierno-declara-a-aerolineas-sujeta-a-privatizacion\/","title":{"rendered":"V\u00eda una Ley de Menem, el Gobierno declara a Aerol\u00edneas \u00absujeta a privatizaci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Las intenciones oficiales nunca estuvieron ocultas respecto a <strong>Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>. Habiendo sido parte en un principio de las sociedades an\u00f3nimas del Estado a privatizar en la Ley Bases (al final, quitada de la lista), ahora el gobierno nacional la declar\u00f3, sin ocuparse de respetar acuerdos en el Congreso, como &quot;sujeta a privatizaci\u00f3n&quot;.<\/p>\n<p>La referencia es el <a href=\"https:\/\/www.boletinoficial.gob.ar\/detalleAviso\/primera\/314969\/20241002\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">decreto 873\/2024<\/a>, publicado este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<p>Se recurre para tal fin a la  Ley 23.696, de Reforma del Estado, que la gesti\u00f3n de Carlos Menem implement\u00f3 en 1989, donde se autoriza al Poder Ejecutivo a proceder a &quot;la venta de los activos de la empresa, como unidad o en forma separada; la venta o colocaci\u00f3n de acciones, cuota partes del capital social o de establecimientos o haciendas productivas en funcionamiento; la locaci\u00f3n con o sin opci\u00f3n de compra; la administraci\u00f3n con o sin opci\u00f3n de compra; la concesi\u00f3n, licencia o permiso; o por la combinaci\u00f3n de las modalidades mencionadas, entre otras&quot;.<\/p>\n<p>Mientras, se sabe, en la C\u00e1mara de Diputados toman forma un par proyectos que apuntan a que la aerol\u00ednea deje de ser \u201cde bandera\u201d: el del diputado por el PRO, Hern\u00e1n Lombardi, por un lado, y por el otro un texto de la Coalici\u00f3n C\u00edvica.<\/p>\n<p>La gesti\u00f3n de Javier Milei se encarg\u00f3 de hacer crecer el conflicto con trabajadores de la empresa para que la cuesti\u00f3n derive en esta situaci\u00f3n. Y en el texto publicado hoy cita <a href=\"https:\/\/www.cba24n.com.ar\/argentina\/la-pobreza-pego-un-salto-en-el-primer-semestre-del-ano-y-alcanzo-el-52-9-_a66f5b23af61159f890fa0f4e\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">el 52,9% que arrojaron los datos de la pobreza de la semana pasada<\/a> para remarcar que &quot;el Tesoro nacional no se encuentra en condiciones de mantener una empresa altamente deficitaria a trav\u00e9s del aporte de cientos de millones de pesos que provienen del esfuerzo de los habitantes de la Rep\u00fablica Argentina&quot;.<\/p>\n<p>Por eso, le apunta a presuntos beneficios de empleados y allegados, concebidos en los convenios colectivos de trabajo: \u201cLos pasajes gratis en clase ejecutiva que reciben los pilotos y su grupo familiar, la disponibilidad de pasajes sin costo a favor de 2 familiares o de 1 acompa\u00f1ante para los d\u00edas festivos en los que deban trabajar, el pago de suplementos en d\u00f3lares estadounidenses a los pilotos y grandes descuentos para el personal jubilado&quot;.<\/p>\n<p>Por eso, argumentan en la norma firmada por el Presidente, el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, \u201cla privatizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y su funcionamiento en condiciones de mercado permitir\u00e1n una mejor prestaci\u00f3n del servicio, el cuidado de las arcas p\u00fablicas y, principalmente, que los argentinos dejen de financiar el d\u00e9ficit de una compa\u00f1\u00eda ineficiente&quot;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las intenciones oficiales nunca estuvieron ocultas respecto a Aerol\u00edneas Argentinas. 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