{"id":1115660,"date":"2024-10-08T14:42:43","date_gmt":"2024-10-08T17:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/10\/08\/paro-el-30-de-octubre-no-habra-trenes-aviones-camiones-ni-barcos\/"},"modified":"2024-10-08T14:42:43","modified_gmt":"2024-10-08T17:42:43","slug":"paro-el-30-de-octubre-no-habra-trenes-aviones-camiones-ni-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2024\/10\/08\/paro-el-30-de-octubre-no-habra-trenes-aviones-camiones-ni-barcos\/","title":{"rendered":"Paro el 30 de octubre: no habr\u00e1 trenes, aviones, camiones ni barcos"},"content":{"rendered":"<p>La mayor\u00eda de la Mesa Nacional del Transporte posterg\u00f3 <strong>hasta el 30 de este mes el paro nacional de 24 horas,<\/strong> por lo que se d\u00eda quedar\u00e1 paralizado en todo el pa\u00eds el servicio de trenes, aviones y barcos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>As\u00ed lo decidi\u00f3 el plenario de la Mesa, con la participaci\u00f3n de comisiones directivas y cuerpos delegados de los 7 sindicatos que integran esa agrupaci\u00f3n, con una clara estrategia que apunta a diferenciarse de la CGT. <\/p>\n<p>La gran novedad fue la ausencia de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fern\u00e1ndez, en plena negociaci\u00f3n salarial, lo que hace suponer que podr\u00edan bajarse de la protesta.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n se tom\u00f3 este martes en un encuentro realizado en el Complejo Deportivo de la Federaci\u00f3n de Peones de Taxis, ubicado en Quintino Bocayuva 1274, con la presencia de organizaciones como Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, Dragado y Balizamiento y los mar\u00edtimos del SOMU, m\u00e1s invitados como la Asociaci\u00f3n Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), de C\u00f3rdoba, y el Sindicato de Apuntadores Mar\u00edtimos (SEAMARA).<\/p>\n<p>Uno de los motivos por los cuales se posterg\u00f3 el paro es que la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) est\u00e1 negociando un aumento salarial dentro del per\u00edodo de conciliaci\u00f3n obligatoria dispuesta por la Secretar\u00eda de Trabajo, y esa instancia obliga a las partes a no tomar ninguna medida que complique las tratativas. <\/p>\n<p>Este jueves habr\u00e1 una nueva audiencia entre el sindicato y los empresarios en Trabajo, pero si persiste el desacuerdo, la UTA no podr\u00eda declarar un paro hasta que se venzan la conciliaci\u00f3n obligatoria, el 29 de este mes.<\/p>\n<p>Por eso algunos dirigentes de la Mesa eran partidarios de diferir para fin de mes el paro del transporte que se iba a hacer el 17 de octubre para garantizar la adhesi\u00f3n de los choferes de colectivos agrupados en la UTA, siempre resulta decisiva para garantizar una paralizaci\u00f3n total del sector.<\/p>\n<h4>CGT \u201cAmiga\u201d<\/h4>\n<p>La ausencia de la UTA habr\u00eda sido motorizada por el sector dialoguista de la CGT, cuyos referentes iniciaron una mediaci\u00f3n ante los funcionarios libertarios para ayudar a que la UTA cierre el acuerdo salarial y as\u00ed desista de adherir al paro nacional de transporte. <\/p>\n<p>En el sindicato que lidera Roberto Fern\u00e1ndez no quisieron arriesgar ning\u00fan pron\u00f3stico sobre el resultado de la negociaci\u00f3n paritaria, aunque advirtieron que los empresarios est\u00e1n preocupados por la desregulaci\u00f3n del transporte automotor de media y larga distancia anunciada este domingo por el Gobierno. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mayor\u00eda de la Mesa Nacional del Transporte posterg\u00f3 hasta el 30 de este mes el paro nacional de 24 horas, por lo que se d\u00eda quedar\u00e1 paralizado en todo el pa\u00eds el servicio de trenes, aviones y barcos en todo el pa\u00eds.<br \/>\nAs\u00ed lo decidi\u00f3 el plenario de la Mesa, con la participaci\u00f3n de comisiones directivas y cuerpos delegados de los 7 sindicatos que integran esa agrupaci\u00f3n, con una clara estrategia que apunta a 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Aut..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1115661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/720-342.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115660"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1115660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1115661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1115660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1115660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1115660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}