El gobierno nacional anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la privatizaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano Cargas. La decisi\u00f3n oficial fue anunciada por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien en su conferencia de prensa adelant\u00f3: \u201cTodo lo que se pueda privatizar, se va a privatizar\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el funcionario, la medida se tom\u00f3 producto de la Ley Bases sancionada a mitad de a\u00f1o en el Congreso de la Naci\u00f3n. En este sentido, se trata de la primera privatizaci\u00f3n de una empresa ferroviaria desde que Javier Milei asumi\u00f3 la administraci\u00f3n el pasado 10 de diciembre.<\/p>\n
\u201cEl a\u00f1o pasado el Estado puso 112 millones de d\u00f3lares en esta empresa, por supuesto dinero que sali\u00f3 de cada uno de nosotros, de todos los argentinos. Para dimensionar el deficiente estado del sistema ferroviario argentino de cargas, la distancia media transportada hoy es de 500 kil\u00f3metros y es exactamente la misma distancia media que se transportaba hace 50 a\u00f1os en la Rep\u00fablica Argentina\u201d, justific\u00f3 el portavoz en su anuncio.<\/p>\n
El anuncio precedi\u00f3 a un comunicado oficial del gobierno en la red social \u201cX\u201d.<\/p>\n Trenes Argentinos Cargas\u200b (legamente Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.) es una encargada del transporte ferroviario de cargas en nuestro pa\u00eds. Integra Trenes Argentinos junto a otras empresas estatales del sector ferroviario.<\/p>\n Fue creada en mayo de 2013 por decreto de la entonces presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner, para hacerse cargo de la explotaci\u00f3n integral de la red carguera del Ferrocarril General Belgrano, hasta entonces concesionada a Belgrano Cargas SA.<\/p>\n En junio se hizo cargo de las redes de carga de los ferrocarriles General Urquiza, General San Mart\u00edn y una secci\u00f3n del Sarmiento, en reemplazo de la concesionaria ALL y a partir del 1 de noviembre de 2021 lo mismo con la totalidad restante del Sarmiento, General Bartolom\u00e9 Mitre y General Roca reemplazando a FEPSA (2021), NCA (2022) y Ferrosur Roca (2023).<\/p>\n Sus accionistas son tres Sociedades del Estado: Trenes Argentinos Infraestructura, Trenes Argentinos Operaciones y la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno nacional anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la privatizaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano Cargas. La decisi\u00f3n oficial fue anunciada por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien en su conferencia de prensa adelant\u00f3: \u201cTodo lo que se pueda privatizar, se va a privatizar\u201d.La empresa<\/h4>\n
\nSeg\u00fan explic\u00f3 el funcionario, la medida se tom\u00f3 producto de la Ley Bases sancionada a mitad de a\u00f1o en el Congreso de la Naci\u00f3n. En este sentido, se trata de la primera privatizaci\u00f3n de una empresa ferroviaria desde que Javier Milei asumi\u00f3 la administraci\u00f3n el pasado 10 de diciembre.
\n\u201cEl a\u00f1o pasado el Estado puso 112 millones de d\u00f3lares en esta empresa, por supuesto dinero que sali\u00f3 de cada uno de nosotros, de todos los argentinos. Para dimensionar el deficiente estado del sistema ferroviario argentino de cargas, la distancia media transportada hoy es de 500 kil\u00f3metros y es exactamente la misma distancia media que se transportaba hace 50 a\u00f1os en la Rep\u00fablica Argentina\u201d, justific\u00f3 el portavoz en su anuncio.
\nEl anuncio prec..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1120752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/720-972.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120751"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1120751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1120752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1120751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1120751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1120751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}