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Franco Colapinto tuvo un Gran Premio de Brasil para el olvido, en particular la jornada del domingo. Despu\u00e9s de haberse despistado en la Q1, en la clasificaci\u00f3n postergada del s\u00e1bado, el argentino logr\u00f3 salir con su Williams a la carrera -que gan\u00f3 Max Verstappen- desde el 16\u00b0 lugar. No obstante, volvi\u00f3 a irse con su coche n\u00famero 43 en un Interlagos repleto de agua y por primera vez no termin\u00f3 un GP en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
El pilarense tuvo que abandonar despu\u00e9s de pegarse un golpazo en el giro 32, con el auto de seguridad en la pista y despu\u00e9s de cambiar por segunda vez los neum\u00e1ticos. Ya ven\u00eda perdiendo tiempo y hac\u00eda dos vueltas que no pod\u00eda controlar el auto, tampoco con la full wet. En la parte final del trazado, lo perdi\u00f3 y se dio contra el pared\u00f3n y sigui\u00f3, con una fuerte rotura en el costado izquierdo. La bandera roja asom\u00f3 enseguida y la carrera se detuvo unos minutos.<\/p>\n
Por fortuna, Colapinto result\u00f3 ileso y se lo pudo ver en la pista junto al accidentando coche, lamentando el impacto. "Estoy bien", alcanz\u00f3 a decir el de Pilar por la radio. Acto seguido, se decidi\u00f3 la interrupci\u00f3n de la prueba hasta que mejorara el tiempo y la pista se desagotara un poco.<\/p>\n
Ven\u00eda haciendo una buena carrera en su primera experiencia bajo la lluvia. Lleg\u00f3 a estar 12\u00b0 luego de un muy buen sobrepaso a Lewis Hamilton. Sin embargo, parec\u00eda sufrir con la falta de estabilidad de su Williams, sobre todo despu\u00e9s de un toque con el Haas de Oliver Bearman, a quien hab\u00edan castigado con diez segundos de retraso por la maniobra.<\/p>\n
M\u00e1s tarde, Colapinto se mostr\u00f3 triste ante la prensa y le pidi\u00f3 disculpas a Williams por los da\u00f1os generados: "Fue un golpe muy fuerte, la verdad que el auto se destroz\u00f3. Estoy muy triste y le pido perd\u00f3n al equipo que trabaj\u00f3 un mont\u00f3n para poner el auto en pista".<\/p>\n
Tambi\u00e9n se tom\u00f3 el tiempo de analizar la estrategia que hab\u00edan elegido para la carrera: "Pusimos gomas intermedias otra vez, estaba muy mojada la pista, para mantener la goma en temperatura. Trat\u00e9 de empujar lo m\u00e1ximo que ten\u00eda, pero hab\u00eda un r\u00edo tremendo en la recta y fu\u00ed un pasajero. Fue un d\u00eda malo, complicado".<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada Trompo, bandera roja y fin de carrera: el tremendo choque de Colapinto en el GP de Brasil<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Colapinto tuvo un Gran Premio de Brasil para el olvido, en particular la jornada del domingo. Despu\u00e9s de haberse despistado en la Q1, en la clasificaci\u00f3n postergada del s\u00e1bado, el argentino logr\u00f3 salir con su Williams a la carrera -que gan\u00f3 Max Verstappen- desde el 16\u00b0 lugar. No obstante, volvi\u00f3 a irse con su coche n\u00famero 43 en un Interlagos repleto de agua y por primera vez no termin\u00f3 un GP en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n El pilarense tuvo que abandonar despu\u00e9s de pegarse un golpazo en el giro 32, con el auto de seguridad en la pista y despu\u00e9s de cambiar por segunda vez los neum\u00e1ticos. Ya ven\u00eda perdiendo tiempo y hac\u00eda dos vueltas que no pod\u00eda controlar el auto, tampoco con la full wet. En la parte final del trazado, lo perdi\u00f3 y se dio contra el pared\u00f3n y sigui\u00f3, con una fuerte rotura en el costado izquierdo. La bandera roja asom\u00f3 enseguida y la carrera se detuvo unos minutos.<\/p>\n Por fortuna, Colapinto result\u00f3 ileso y se lo pudo ver en la pista junto al accidentando coche, lamentando el impact..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1125613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20241103_152031-300x169-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124879"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1124879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1124903,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124879\/revisions\/1124903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1125613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1124879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1124879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1124879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}