Mitsubishi, la marca japonesa que tuvo su auge en Argentina durante la d\u00e9cada de 1990, ha vuelto a posicionarse en el mercado local con el lanzamiento de la cuarta generaci\u00f3n del Outlander. Este SUV mediano, importado directamente desde Jap\u00f3n y distribuido por Mitsu-Motors (parte del Grupo Antelo), marca el regreso de la marca al pa\u00eds tras un largo per\u00edodo de operaciones limitadas.<\/p>\n
Con la crisis econ\u00f3mica y las restricciones a las importaciones que afectaron a muchas marcas extranjeras, Mitsubishi hab\u00eda reducido significativamente su presencia en Argentina, limit\u00e1ndose a la venta de la pick-up L200. Sin embargo, tras una negociaci\u00f3n que incluy\u00f3 un largo proceso de homologaci\u00f3n y la mejora en las condiciones de importaci\u00f3n, la marca japonesa vuelve a ofrecer su SUV m\u00e1s destacado a precios muy competitivos.<\/p>\n El Outlander se ofrece con un precio de lista de 61.000 d\u00f3lares<\/strong>, lo que lo posiciona por debajo de modelos regionales como el Toyota SW4, fabricado en el pa\u00eds, y el Volkswagen Tiguan, que proviene de M\u00e9xico. Seg\u00fan Omar Daneri, director general del grupo, el apoyo de Mitsubishi Jap\u00f3n ha sido clave para poder alcanzar estos precios, a pesar de los impuestos de importaci\u00f3n del 35%. De esta manera, Mitsubishi busca aprovechar las "reglas claras" del mercado argentino para competir frente a marcas de mayor presencia regional.<\/p>\n El Outlander 2025 es un SUV de 7 plazas pensado principalmente para las familias. Su dise\u00f1o interior incluye tres filas de asientos que ofrecen un espacio mejorado respecto a la versi\u00f3n anterior, con 15 mm m\u00e1s de longitud y 52 mm m\u00e1s de ancho, proporcionando mayor comodidad para los pasajeros de las filas traseras. Con 4.710 mm de largo, 1.897 mm de ancho y 1.745 mm de alto, el Outlander tambi\u00e9n ofrece una distancia entre ejes de 2.706 mm, lo que mejora la estabilidad y el confort durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n En cuanto a motorizaci\u00f3n, el modelo viene equipado con un motor naftero de 2.5 litros y 184 caballos de fuerza, asociado a una caja autom\u00e1tica CVT, y un sistema de tracci\u00f3n integral de reparto bajo demanda. Este conjunto mec\u00e1nico permite ajustar el rendimiento del veh\u00edculo seg\u00fan las condiciones de conducci\u00f3n, optimizando tanto la eficiencia de combustible como la respuesta de la tracci\u00f3n.<\/p>\n El interior del Outlander est\u00e1 equipado con caracter\u00edsticas modernas como asientos de cuero, climatizador de tres zonas, y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Tambi\u00e9n incluye cargador inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos y una amplia gama de opciones de configuraci\u00f3n de los asientos, lo que permite flexibilidad para adaptarse al n\u00famero de pasajeros y al volumen de carga.<\/p>\n En seguridad, el Outlander cuenta con una alta calificaci\u00f3n en pruebas de choque de Latin NCAP, destacando elementos como los 7 airbags (incluyendo airbags laterales y de rodilla), asistente de cambio de carril, radar de punto ciego y freno aut\u00f3nomo de emergencia. Estos avances aseguran una conducci\u00f3n m\u00e1s segura para todos los ocupantes del veh\u00edculo.<\/p>\n Con el regreso de Mitsubishi a la Argentina con el Outlander, la marca japonesa no solo resurge en el mercado local, sino que tambi\u00e9n ofrece a los consumidores una alternativa competitiva en el segmento de SUV, con un modelo importado de alta calidad y un precio accesible en comparaci\u00f3n con sus competidores directos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mitsubishi, la marca japonesa que tuvo su auge en Argentina durante la d\u00e9cada de 1990, ha vuelto a posicionarse en el mercado local con el lanzamiento de la cuarta generaci\u00f3n del Outlander. Este SUV mediano, importado directamente desde Jap\u00f3n y distribuido por Mitsu-Motors (parte del Grupo Antelo), marca el regreso de la marca al pa\u00eds tras un largo per\u00edodo de operaciones limitadas.
\nCon la crisis econ\u00f3mica y las restricciones a las importaciones que afectaron a muchas marcas extranjeras, Mitsubishi hab\u00eda reducido significativamente su presencia en Argentina, limit\u00e1ndose a la venta de la pick-up L200. Sin embargo, tras una negociaci\u00f3n que incluy\u00f3 un largo proceso de homologaci\u00f3n y la mejora en las condiciones de importaci\u00f3n, la marca japonesa vuelve a ofrecer su SUV m\u00e1s destacado a precios muy competitivos.
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