s un l\u00edo de comunicaciones. Y de legislaci\u00f3n.
Y de intereses.
As\u00ed que mejor, vayamos por partes.<\/p>\n
El sistema Nacional de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria se encuentra regulado por la Ley 24449 en su art\u00edculo 34 y su correspondiente reglamentaci\u00f3n, art\u00edculo 34 inciso 1 del Anexo I del Decreto N\u00ba 779\/1995<\/a>.<\/p>\n La Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria, RTO<\/strong>, (nombre de la ley nacional n\u00b0 24.449<\/a>) o Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular, ITV,<\/strong> (como lo establece la ley provincial de tr\u00e1nsito, n\u00ba 8560<\/a>), se ocupan de lo mismo, pero b\u00e1sicamente delegan la tarea pr\u00e1ctica sobre los municipios.<\/strong><\/p>\n Todos y cada uno de los municipios puede establecer su propia Inspecci\u00f3n, incluidos por ejemplo los 257 municipios de la provincia de C\u00f3rdoba, o los 135 de la Provincia de Buenos Aires, y as\u00ed. Porque la ley nacional los invita a adherirse. <\/strong><\/p>\n Y la provincia de C\u00f3rdoba, hace lo propio: el art. 35 de la ley de tr\u00e1nsito dice: \u201cREVISI\u00d3N T\u00c9CNICA OBLIGATORIA. EL Poder Ejecutivo, por v\u00eda reglamentaria, instrumentar\u00e1 los mecanismos para la revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria, pudiendo realizarlo por s\u00ed, por convenios con municipios o comunas de la Provincia o por cualquier otro organismo oficial o privado\u201d.<\/strong><\/p>\n Un elemento m\u00e1s para la ensalada: el per\u00edodo de gracia para los 0 km y la duraci\u00f3n de la validez de las inspecciones, no coinciden entre las diferentes jurisdicciones. No ponemos aqu\u00ed ejemplos para no complicar la lectura.<\/p>\n De este modo, los municipios que han implementado ITVs o RTOs, pueden exigirle a cualquier persona que circule con un veh\u00edculo radicado en ese municipio, circular con la oblea visible<\/strong>. Pr\u00e9stese atenci\u00f3n entonces: los veh\u00edculos radicados en la ciudad de C\u00f3rdoba, deben circular con la ITV al d\u00eda en la Ciudad de C\u00f3rdoba.<\/strong><\/p>\n Como la Municipalidad y la Provincia han establecido un convenio de delegaci\u00f3n, entonces, si un veh\u00edculo radicado en la ciudad de C\u00f3rdoba es controlado por la Polic\u00eda Caminera (Provincial) en cualquier punto de la provincia, tambi\u00e9n se lo pueden exigir.<\/strong> <\/p>\n Y las multas por no tenerlo son grandes, junto con quita de puntos.<\/strong><\/p>\n Pero si usted es de otro municipio, si su veh\u00edculo est\u00e1 radicado en cualquier otro municipio de C\u00f3rdoba, se lo podr\u00e1n exigir solo en el caso de que ese municipio tenga ITV propia.<\/strong> Que por ahora no son muchos. Doce para ser precisos. Y el polic\u00eda de caminera que efectuara el control, deber\u00eda conocer cu\u00e1les son, cosa que nos permitimos poner en duda.<\/p>\n Muy importante: cu\u00e1les son los municipios que tienen ITV en C\u00f3rdoba.<\/strong><\/a><\/p>\n Para todo el resto de los municipios, el requisito no es exigible ni en la localidad de radicaci\u00f3n del veh\u00edculo, ni en los municipios que tienen ITV, ni en las rutas provinciales, ni en las nacionales,<\/strong> aunque en todo el pa\u00eds, el control caminero en las rutas est\u00e1 delegado en las polic\u00edas provinciales.<\/p>\n De paso, los controles de Gendarmer\u00eda no pueden exigir m\u00e1s que datos de identificaci\u00f3n del conductor y de la unidad. No est\u00e1n facultados a controlar o infraccionar por violaciones a la ley de tr\u00e1nsito en el transporte particular de pasajeros.<\/p>\n En medio de esa confusi\u00f3n, por este complejo entramado de leyes que var\u00edan desde el \u00e1mbito nacional hasta el municipal, las empresas dedicadas a la verificaci\u00f3n no ayudan. <\/p>\n Es cierto que es m\u00e1s f\u00e1cil comunicar una regla que una excepci\u00f3n, pero eso no da derecho a hacer afirmaciones falsas como que \u201cLA RTO ES OBLIGATORIA EN LA PROVINCIA DE C\u00d3RDOBA\u201d<\/a>, como la afirma la web de una de las ITVs cordobesas.<\/p>\n No es distinto el mensaje de la ITV C\u00f3rdoba. La Cr\u00f3nica Matinal entrevist\u00f3 a Nicol\u00e1s Molina, su Director, con motivo de la extensi\u00f3n del horario de atenci\u00f3n (por la saturaci\u00f3n de la demanda). <\/p>\n Ver tambi\u00e9n: La ITV atiende en horario extendido.<\/strong><\/a><\/p>\n En esa oportunidad ante la consulta espec\u00edfica sobre la exigibilidad de la ITV en los controles, persisti\u00f3 en la confusi\u00f3n, al no aclara que los veh\u00edculos radicados en localidades que no tienen ITV no tienen obligaci\u00f3n de hacer ese tr\u00e1mite.<\/p>\n En este caso, hizo referencia al convenio vigente entre C\u00f3rdoba, Santa F\u00e9 y Entre R\u00edos pero, de nuevo, s\u00f3lo tiene validez en los municipios que tienen reglamentada la obligatoriedad de la ITV.<\/p>\n El abogado especialista en educaci\u00f3n y seguridad vial, Horacio Botta Bernaus, en di\u00e1logo con una radio local, volvi\u00f3 a insistir en que \u201cen nuestra provincia de C\u00f3rdoba no es exigible la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular, aunque hay otras jurisdicciones que lo piden\u201d.<\/strong><\/p>\n El especialista record\u00f3 que \u201cesto no es una exigencia novedosa sino que es de toda la vida\u201d, tal vez exagerando por que el requisito viene, al menos formalmente \u201capenas\u201d desde 1995, cuando se reglament\u00f3 la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n Insisti\u00f3 con que debe tenerse en cuenta que no hay una revisi\u00f3n t\u00e9cnica vehicular para autos particulares a nivel nacional y no hay una revisi\u00f3n t\u00e9cnica para autos particulares a nivel provincial. \u201cEs obligatoria para los veh\u00edculos radicados, en aquellas jurisdicciones que tienen inspecci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular\u201d.<\/strong><\/p>\n Botta Bernaus record\u00f3 que cuando se circula en un auto hay que acreditar \u201cque estoy en condiciones de manejar ese veh\u00edculo a trav\u00e9s de una licencia, y debe ser una licencia f\u00edsica, no virtual\u201d.<\/p>\n Este a\u00f1o se han puesto obsesivos con el matafuego, \u201cque debe estar a mano, firmemente sujeto y que est\u00e9 operativo, es decir, que est\u00e9 en condiciones de ser usado y adem\u00e1s que no est\u00e9 vencido\u201d.<\/p>\n Ante la confusi\u00f3n, es bueno circular con la informaci\u00f3n oficial a mano, por eso recomendamos guardar este video, en que las c\u00e1maras de la Cr\u00f3nica del Mediod\u00eda entrevistaron al Comisario Mayor Hugo Gim\u00e9nez, Director de Seguridad Vial de la Caminera, para que explique qu\u00e9 cosas son exigibles en los controles de tr\u00e1nsito provinciales. <\/p>\n Atenci\u00f3n: la licencia de conducir es en formato f\u00edsico, no aceptan virtual, y ninguna \u201cbolsa mortuoria\u201d ni cosa parecida es exigible.<\/p>\n O tener a mano este sitio web, en que la propia Polic\u00eda de la Provincia explica cu\u00e1les son los \u201cOtros requisitos que le pedir\u00e1 la caminera\u201d<\/a>, pero en la que desafortunadamente, persisten en solicitar ITVs a veh\u00edculos que no la requerir\u00e1n.<\/p>\nExigible a qui\u00e9n<\/h4>\n
El negocio de los Inspectores<\/h4>\n
Un especialista<\/h4>\n
Otras cosas exigibles<\/h4>\n
Documentaci\u00f3n necesaria para circular por la provincia de C\u00f3rdoba<\/h4>\n