{"id":1151399,"date":"2025-01-16T13:42:47","date_gmt":"2025-01-16T16:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/01\/16\/una-nueva-empresa-desembarcaria-en-cordoba-hay-expectativas-en-uta-de-que-el-servicio-mejore\/"},"modified":"2025-01-16T13:42:47","modified_gmt":"2025-01-16T16:42:47","slug":"una-nueva-empresa-desembarcaria-en-cordoba-hay-expectativas-en-uta-de-que-el-servicio-mejore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/01\/16\/una-nueva-empresa-desembarcaria-en-cordoba-hay-expectativas-en-uta-de-que-el-servicio-mejore\/","title":{"rendered":"Una nueva empresa desembarcar\u00eda en C\u00f3rdoba: hay \u00abexpectativas\u00bb en UTA de que el servicio \u00abmejore\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Estar\u00eda casi todo listo para que, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, una nueva empresa de transporte comience a tomar atribuciones en el sistema de colectivos urbanos de C\u00f3rdoba. Desde la Municipalidad dicen que \u201cson solo rumores\u201d, pero los propios trabajadores pertenecientes a UTA, que son quienes manejar\u00e1n esos coches, lo confirman p\u00fablicamente.<\/p>\n<p>Desde febrero, la empresa FAM Srl (bajo el nombre de \u201cEl Quebrachal\u201d) se har\u00e1 cargo de los corredores 2,5 y 7, adem\u00e1s de las l\u00edneas 600 y 601. Si esto ocurre, TAMSE se quedar\u00eda entonces con los corredores 3, 8 y trolebuses. En esta cesi\u00f3n, la empresa privada deber\u00e1 absorber alrededor de 900 trabajadores que hoy cumplen funciones en esas l\u00edneas.<\/p>\n<p>La gran duda es si, finalmente, C\u00f3rdoba tendr\u00e1 un transporte a la altura de una de las ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Adri\u00e1n Lentini, vocero de los choferes, dijo: \u201cSiempre tengo expectativas de que se mejore. Si vos habl\u00e1s del transporte, tambi\u00e9n ten\u00e9s que hablar de inversi\u00f3n en nuevas unidades&quot;.<\/p>\n<p>Si este nuevo actor se instala en la ciudad, muy posiblemente comience a gestarse otro conflicto, que tiene que ver con el famoso \u201csistema metropolitano\u201d que la Provincia y la Municipalidad quieren instalar en C\u00f3rdoba. La idea es que haya cada vez m\u00e1s l\u00edneas cuyo recorrido incluya paradas dentro de la ciudad, y a la vez lleguen a localidades cercanas.<\/p>\n<p>El entrevistado aporta: \u201cTampoco est\u00e1 claro como se va a implementar el sistema metropolitano\u201d. El problema vendr\u00eda cuando se discuta bajo la \u00f3rbita de qu\u00e9 gremio estar\u00e1n los trabajadores que manejen esos colectivos: UTA nuclea a quienes prestan servicio dentro de la ciudad, pero los \u201cinterurbanos\u201d est\u00e1n a cargo de AIOTA. Lentini es muy cuidadoso al hablar de este tema: sostiene que cada gremio \u201ctiene su convenio colectivo, que se tiene que respetar\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estar\u00eda casi todo listo para que, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, una nueva empresa de transporte comience a tomar atribuciones en el sistema de colectivos urbanos de C\u00f3rdoba. Desde la Municipalidad dicen que \u201cson solo rumores\u201d, pero los propios trabajadores pertenecientes a UTA, que son quienes manejar\u00e1n esos coches, lo confirman p\u00fablicamente.<br \/>\nDesde febrero, la empresa FAM Srl (bajo el nombre de \u201cEl Quebrachal\u201d) se har\u00e1 cargo de los corredores 2,5 y 7, adem\u00e1s de las l\u00edneas 600 y 601. Si esto ocurre, TAMSE se quedar\u00eda entonces con los corredores 3, 8 y trolebuses. En esta cesi\u00f3n, la empresa privada deber\u00e1 absorber alrededor de 900 trabajadores que hoy cumplen funciones en esas l\u00edneas.<br \/>\nLa gran duda es si, finalmente, C\u00f3rdoba tendr\u00e1 un transporte a la altura de una de las ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Adri\u00e1n Lentini, vocero de los choferes, dijo: \u201cSiempre tengo expectativas de que se mejore. 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