La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 a punto de iniciar una nueva temporada, y Alpine ha captado la atenci\u00f3n de los fan\u00e1ticos con la incorporaci\u00f3n del argentino Franco Colapinto como piloto de reserva. En su primer comentario p\u00fablico sobre este fichaje, el jefe de equipo de la escuder\u00eda, Oliver Oakes, explic\u00f3 las razones detr\u00e1s de la decisi\u00f3n de contratar al joven piloto y aclar\u00f3 la situaci\u00f3n de Jack Doohan, actual piloto titular de Alpine.<\/p>\n
Colapinto, nacido en Pilar, ha generado gran expectativa tras su llegada al equipo franc\u00e9s. Aunque la escuder\u00eda no tiene asientos vac\u00edos entre sus pilotos titulares, Oakes destac\u00f3 que el argentino dej\u00f3 una gran impresi\u00f3n durante su paso por Williams en 2024. \u201cCreo que Franco caus\u00f3 una gran primera impresi\u00f3n con Williams\u201d, se\u00f1al\u00f3 el dirigente en una entrevista en el podcast James Allen on F1.<\/p>\n
El argentino cerr\u00f3 su temporada pasada con algunas dificultades, incluyendo varios accidentes, pero Oakes subray\u00f3 su velocidad y compromiso: \u201cProbablemente se esforz\u00f3 demasiado al final, tratando de impresionar por dem\u00e1s, pero lo importante es que mostr\u00f3 una gran velocidad\u201d, indic\u00f3 el jefe de Alpine, quien destac\u00f3 la calidad del piloto.<\/p>\n
En cuanto a las especulaciones sobre el futuro de Colapinto, se rumorea que podr\u00eda debutar como titular en el Gran Premio de Miami, lo que pondr\u00eda a Jack Doohan bajo la presi\u00f3n de demostrar su val\u00eda en las primeras cinco carreras de la temporada. Sin embargo, Oakes aclar\u00f3 que el equipo no busca presionar al australiano: \u201cJack tendr\u00e1 su oportunidad justa en 2025. La intenci\u00f3n no es ponerle presi\u00f3n, sino dar al equipo opciones m\u00e1s adelante\u201d, explic\u00f3 el jefe de Alpine, al tiempo que destac\u00f3 la importancia de tener los mejores pilotos en el coche no solo para el presente, sino tambi\u00e9n para el futuro.<\/p>\n
Franco Colapinto firm\u00f3 un contrato de cinco a\u00f1os con Alpine, integr\u00e1ndose al grupo de pilotos reserva junto a Paul Aron y Ryo Hirakawa. Su rol consistir\u00e1 en estar disponible para reemplazar a los pilotos titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan, en caso de ser necesario. Sin embargo, el argentino no participar\u00e1 en las pr\u00e1cticas de los viernes, ya que no cumple con el requisito de ser un rookie tras haber competido en nueve carreras de F1 con Williams en 2024.<\/p>\n
De esta manera, la escuder\u00eda francesa comienza una nueva etapa con Colapinto como una de sus promesas para el futuro, mientras que Doohan deber\u00e1 aferrarse a su puesto titular, sabiendo que el equipo tiene alternativas en el horizonte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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