Fue \u201cun a\u00f1o de gesti\u00f3n intensa, desafiante y enriquecedora\u201d. En esos t\u00e9rminos defini\u00f3 su gesti\u00f3n el d\u00eda de la despedida.<\/p>\n
La referencia es Fernando Sibilla<\/strong>, quien renunci\u00f3 como presidente de la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA)<\/strong>.<\/p>\n V\u00eda redes sociales, adujo haber cumplido \u201clos objetivos, en medio de \u201dun contexto adverso". Y ampli\u00f3: \u201cNos propusimos metas claras y, con orgullo, puedo decir que fuimos generando transformaciones que marcan un antes y un despu\u00e9s para esta empresa estrat\u00e9gica del pa\u00eds. Hoy FAdeA est\u00e1 en mejores condiciones competitivas que hace un a\u00f1o\u201d.<\/p>\n Sibilla, que fue Secretario de Industria del Gobierno de C\u00f3rdoba y titular de la Agencia Competitividad, remarc\u00f3 que en su proceso debi\u00f3 "tomar decisiones dif\u00edciles pero necesarias\u201d, y en ese sendero fue que redujo en un tercio el costo operativo de la firma.<\/p>\n Le dedic\u00f3, en sus l\u00edneas, a la parte m\u00e1s compleja, apuntando a la desinversi\u00f3n y las chances de privatizaci\u00f3n: \u201cEste desaf\u00edo exige que todos los actores involucrados asuman la responsabilidad de tomar las decisiones necesarias para profundizar esta senda de transformaci\u00f3n y proyecci\u00f3n. El tiempo que toca exige mantener el foco, la visi\u00f3n y el compromiso necesario para consolidar y profundizar los avances alcanzados\u201d<\/strong>.<\/p>\n Dijo a su vez, que se busc\u00f3 \u201cconstruir condiciones que consolidaran y proyectaran a FAdeA en el sector aeron\u00e1utico internacional\u201d.<\/p>\n En su despedida, se ocup\u00f3 de remarcar los puntos centrales de su gesti\u00f3n, describiendo:<\/p>\n \u2013 Reorganizaci\u00f3n integral de una nueva estructura por unidades de negocios.<\/p>\n \u2013 Productividad y ahorro de costos superiores a los 8M u$s a\u00f1o.<\/p>\n \u2013 Fortalecimiento operativo de la FAA, contribuyendo a mejorar sus capacidades operativas.<\/p>\n \u2013 Modernizaci\u00f3n laboral con la firma de un nuevo convenio colectivo de trabajo.<\/p>\n \u2013 Restablecimiento de proveedores externos que estaba paralizada.<\/p>\n \u2013 Desarrollo industrial local con un plan de outsourcing de m\u00e1s de 4000 horas de trabajo especializado, generando dinamismo industrial local.<\/p>\n \u2013 Reactivaci\u00f3n del MRO Comercial, recuperando certificaciones internacionales que nos permiten intervenir aviones extranjeros.<\/p>\n \u2013 Fortalecimiento de alianzas estrat\u00e9gicas, consolidando relaciones con actores globales como Etihad Engineering, Embraer y Akaer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fue \u201cun a\u00f1o de gesti\u00f3n intensa, desafiante y enriquecedora\u201d. En esos t\u00e9rminos defini\u00f3 su gesti\u00f3n el d\u00eda de la despedida.
\nLa referencia es Fernando Sibilla, quien renunci\u00f3 como presidente de la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA).
\nV\u00eda redes sociales, adujo haber cumplido \u201clos objetivos, en medio de \u201dun contexto adverso\u00bb. Y ampli\u00f3: \u201cNos propusimos metas claras y, con orgullo, puedo decir que fuimos generando transformaciones que marcan un antes y un despu\u00e9s para esta empresa estrat\u00e9gica del pa\u00eds. Hoy FAdeA est\u00e1 en mejores condiciones competitivas que hace un a\u00f1o\u201d.
\nSibilla, que fue Secretario de Industria del Gobierno de C\u00f3rdoba y titular de la Agencia Competitividad, remarc\u00f3 que en su proceso debi\u00f3 \u00abtomar decisiones dif\u00edciles pero necesarias\u201d, y en ese sendero fue que redujo en un tercio el costo operativo de la firma.
\nLe dedic\u00f3, en sus l\u00edneas, a la parte m\u00e1s compleja, apuntando a la desinversi\u00f3n y las chances de privatizaci\u00f3n: \u201cEste desaf\u00edo exige que todos los actores involucrados asum..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1161026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/720-531.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161025"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1161025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1161026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1161025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1161025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1161025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}