{"id":1161864,"date":"2025-02-15T12:43:06","date_gmt":"2025-02-15T15:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/02\/15\/turismo-carretera-en-viedma-comienza-la-temporada-2025\/"},"modified":"2025-02-15T12:43:06","modified_gmt":"2025-02-15T15:43:06","slug":"turismo-carretera-en-viedma-comienza-la-temporada-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/02\/15\/turismo-carretera-en-viedma-comienza-la-temporada-2025\/","title":{"rendered":"Turismo Carretera: en Viedma comienza la temporada 2025"},"content":{"rendered":"

Este fin de semana, el Turismo Carretera<\/strong> se encuentra en el aut\u00f3dromo Ciudad de Viedma<\/strong>disputando laprimera fecha<\/strong>de la temporada 2025<\/strong>. En la ma\u00f1ana del s\u00e1bado<\/strong>, los pilotos salieron a pista para completar el primero de tres entrenamientos<\/strong>. All\u00ed, Agust\u00edn Canapino fue el m\u00e1s veloz<\/strong>. en la primera tanda de entrenamientos.<\/p>\n

En lo que ser\u00e1 su primer a\u00f1o completo<\/strong> tras el paso por la IndyCar<\/strong>, el mayor de los Canapino<\/strong>comenz\u00f3 con el pie derecho. Solo tres vueltas<\/strong> le alcanzaron para establecer un tiempo de1:29.721<\/strong>a bordo del Chevrolet Camaro #86<\/strong>. <\/p>\n

Detr\u00e1s de \u00e9l se ubicaron Marcelo Agrelo a 53 mil\u00e9simas<\/strong>y Mat\u00edas Rossi<\/strong>, en su regreso a la categor\u00eda, a 356<\/strong>.Ignacio Fain<\/strong> y Gast\u00f3n Ferrante<\/strong> completaron el top cinco<\/strong>. <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POS.<\/th>\nN\u00ba<\/th>\nPILOTO<\/th>\nMARCA (MODELO)<\/th>\nVTAS<\/th>\nTIEMPO<\/th>\nDIF.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n86<\/td>\nCANAPINO AGUST\u00cdN<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n3<\/td>\n01;29.721<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n127<\/td>\nAGRELO MARCELO<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n7<\/td>\n01;29.774<\/td>\n0.053<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n117<\/td>\nROSSI MAT\u00cdAS<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n6<\/td>\n01;30.077<\/td>\n0.356<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n186<\/td>\nFA\u00cdN IGNACIO<\/td>\nTORINO (TORINO NG)<\/td>\n6<\/td>\n01;30.333<\/td>\n0.612<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n114<\/td>\nFERRANTE GAST\u00d3N<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n7<\/td>\n01;30.359<\/td>\n0.638<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n134<\/td>\nJALAF MAT\u00cdAS<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n7<\/td>\n01;30.489<\/td>\n0.768<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n4<\/td>\nWERNER MARIANO<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n5<\/td>\n01;30.536<\/td>\n0.815<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n137<\/td>\nSCIALCHI JEREM\u00cdAS<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n7<\/td>\n01;30.565<\/td>\n0.844<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n63<\/td>\nBONELLI NICOL\u00c1S<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n12<\/td>\n01;30.575<\/td>\n0.854<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\nMART\u00cdNEZ AGUST\u00cdN<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n7<\/td>\n01;30.592<\/td>\n0.871<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n116<\/td>\nCANDELA KEVIN<\/td>\nTORINO (TORINO NG)<\/td>\n6<\/td>\n01;30.593<\/td>\n0.872<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53<\/td>\nCATAL\u00c1N MAGNI JUAN TOM\u00c1S<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n5<\/td>\n01;30.657<\/td>\n0.936<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n24<\/td>\nLEDESMA CHRISTIAN<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n4<\/td>\n01;30.736<\/td>\n1.015<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n219<\/td>\nPALAZZO HERN\u00c1N<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n5<\/td>\n01;30.755<\/td>\n1.034<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n2<\/td>\nLAMBIRIS MAURICIO<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n5<\/td>\n01;30.804<\/td>\n1.083<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n77<\/td>\nCARINELLI AUGUSTO<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n8<\/td>\n01;30.806<\/td>\n1.085<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n123<\/td>\nV\u00c1ZQUEZ MART\u00cdN<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n8<\/td>\n01;30.963<\/td>\n1.242<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n27<\/td>\nCRAPARO ELIO<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.032<\/td>\n1.311<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n11<\/td>\nRISATTI RICARDO<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n11<\/td>\n01;31.133<\/td>\n1.412<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n157<\/td>\nDE BENEDICTIS JUAN B.<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n7<\/td>\n01;31.275<\/td>\n1.554<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n9<\/td>\nMANGONI SANTIAGO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n5<\/td>\n01;31.317<\/td>\n1.596<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n12<\/td>\nCASTELLANO JONATAN<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.367<\/td>\n1.646<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n68<\/td>\nCANAPINO MAT\u00cdAS<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n8<\/td>\n01;31.383<\/td>\n1.662<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n75<\/td>\nALAUX SERGIO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n8<\/td>\n01;31.405<\/td>\n1.684<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n79<\/td>\nCHAPUR FACUNDO<\/td>\nTORINO (TORINO NG)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.482<\/td>\n1.761<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n60<\/td>\nTETI JER\u00d3NIMO<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n8<\/td>\n01;31.497<\/td>\n1.776<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n29<\/td>\nMAZZACANE GAST\u00d3N<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n7<\/td>\n01;31.499<\/td>\n1.778<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n231<\/td>\nURCERA JOS\u00c9 MANUEL<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n5<\/td>\n01;31.505<\/td>\n1.784<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n13<\/td>\nEBARL\u00cdN JUAN JOS\u00c9<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n8<\/td>\n01;31.575<\/td>\n1.854<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n1<\/td>\nSANTERO JULI\u00c1N<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.584<\/td>\n1.863<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n3<\/td>\nCIANTINI DIEGO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n5<\/td>\n01;31.631<\/td>\n1.910<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n10<\/td>\nLANDA MARCOS<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.730<\/td>\n2.009<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n34<\/td>\nFONTANA NORBERTO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n5<\/td>\n01;31.829<\/td>\n2.108<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n44<\/td>\nCOTIGNOLA NICOL\u00c1S<\/td>\nTORINO (TORINO NG)<\/td>\n6<\/td>\n01;31.999<\/td>\n2.278<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n110<\/td>\nAZAR DIEGO<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n7<\/td>\n01;32.000<\/td>\n2.279<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n221<\/td>\nJAKOS ANDR\u00c9S<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n6<\/td>\n01;32.134<\/td>\n2.413<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n56<\/td>\nTODINO GERM\u00c1N<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n6<\/td>\n01;32.140<\/td>\n2.419<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n146<\/td>\nOLMEDO JEREM\u00cdAS<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n6<\/td>\n01;32.185<\/td>\n2.464<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n94<\/td>\nDE LA IGLESIA LAUTARO<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n6<\/td>\n01;32.319<\/td>\n2.598<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n87<\/td>\nTRUCCO JUAN MART\u00cdN<\/td>\nDODGE (CHALLENGER)<\/td>\n7<\/td>\n01;32.319<\/td>\n2.598<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n115<\/td>\nDE CARLO DIEGO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n7<\/td>\n01;32.323<\/td>\n2.602<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n36<\/td>\nSPATARO EMILIANO<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n4<\/td>\n01;32.595<\/td>\n2.874<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n107<\/td>\nMART\u00cdNEZ TOB\u00cdAS<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n7<\/td>\n01;32.618<\/td>\n2.897<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n88<\/td>\nTROSSET NICOL\u00c1S<\/td>\nFORD (MUSTANG)<\/td>\n6<\/td>\n01;32.678<\/td>\n2.957<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n96<\/td>\nBENVENUTI JUAN CRUZ<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n6<\/td>\n01;32.796<\/td>\n3.075<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n55<\/td>\nIRIBARNE FEDERICO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n7<\/td>\n01;33.149<\/td>\n3.428<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n197<\/td>\nQUIJADA MARCOS<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n3<\/td>\n01;33.490<\/td>\n3.769<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n187<\/td>\nIMPIOMBATO NICOL\u00c1S<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n3<\/td>\n01;33.762<\/td>\n4.041<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n155<\/td>\nDOMENECH ALFONSO<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n5<\/td>\n01;34.108<\/td>\n4.387<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n71<\/td>\nABELLA SEBASTI\u00c1N<\/td>\nTORINO<\/td>\n7<\/td>\n01;34.412<\/td>\n4.691<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n99<\/td>\nDI PALMA LUIS JOS\u00c9<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n6<\/td>\n01;34.534<\/td>\n4.813<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n22<\/td>\nFRITZLER OTTO<\/td>\nTOYOTA<\/td>\n2<\/td>\n01;41.687<\/td>\n11.966<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n172<\/td>\n\u00c1LVAREZ SANTIAGO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n4<\/td>\n01;43.207<\/td>\n13.486<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n7<\/td>\nAGUIRRE VALENT\u00cdN<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n2<\/td>\n01;57.498<\/td>\n27.777<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n23<\/td>\nGINI ESTEBAN<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n1<\/td>\n04;58.760<\/td>\n3;29.039<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n83<\/td>\nARDUSSO FACUNDO<\/td>\nCHEVROLET (CAMARO)<\/td>\n0<\/td>\n00;00.000<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Notas clave<\/strong>:<\/h4>\n
    \n
  • DIF.: Diferencia de tiempo respecto al primer puesto (en segundos o formato mm:ss ).<\/li>\n
  • VTAS: N\u00famero de vueltas completadas durante el entrenamiento.<\/li>\n
  • Posici\u00f3n 56: Facundo Ardusso no registr\u00f3 tiempo v\u00e1lido .<\/li>\n
  • Marcas destacadas: Chevrolet y Ford dominan la parrilla, con Toyota y Torino en posiciones intermedias.<\/li>\n<\/ul>\n

    Este s\u00e1bado, en el circuito de 4,1 km, habr\u00e1 entrenamientos<\/strong> en tres turnos desde la ma\u00f1ana, y se har\u00e1 la prueba de clasificaci\u00f3n<\/strong>, dividida en dos segmentos, desde las 16. Y este domingo se desarrollar\u00e1n las tres series y la final, programada para las 13.25. TV P\u00fablica<\/strong> transmitir\u00e1 la actividad.<\/p>\n

    La de Viedma es la primera de las 15 fechas<\/strong>que conforman el calendario 2025 de la categor\u00eda m\u00e1s popular del pa\u00eds y Juli\u00e1n Santero<\/strong> estrenar\u00e1 el n\u00famero 1 estampado en su Ford Mustang<\/strong>, luego de consagrarse el a\u00f1o pasado. El mendocino venci\u00f3 all\u00ed en 2017, cuando la competencia inaugur\u00f3 la temporada, y en 2024, ocasi\u00f3n en la que fue la segunda estaci\u00f3n del certamen.<\/p>\n

    Turismo Carretera ACTC on Instagram: "Presentaci\u00f3n del Ford Mustang #1 del campe\u00f3n @santerojulian \ud83d\udd25 \ud83d\udcf8 Prensa ACTC"<\/figcaption><\/figure>\n

    Con unos 60 autos inscriptos<\/strong>, de los cuales 56 estar\u00e1n en el fin de semana inaugural<\/strong>, y novedades t\u00e9cnicas y aerodin\u00e1micas<\/strong>, el TC ofrece las vueltas de Mat\u00edas Rossi<\/strong>, de Toyota<\/strong>, yJosito Di Palma<\/strong>, a bordo de un Chevrolet Camaro<\/strong>. Y de los veh\u00edculos de la vieja generaci\u00f3n habr\u00e1 solamente uno<\/strong>, el Torino<\/strong> que maneja Sebasti\u00e1n Abella<\/strong>.<\/p>\n

    \u201cEs mi regreso a la categor\u00eda, con mucha expectativa. Entusiasma mucho y estoy feliz de estar un a\u00f1o m\u00e1s junto a Toyota\u201d, destac\u00f3 Rossi en la presentaci\u00f3n del auto. \u201cSe extra\u00f1a la categor\u00eda cuando uno no est\u00e1, porque \u00e9ste es un pa\u00eds muy tece\u00edsta\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

    TOYOTA GAZOO Racing Argentina on Instagram: "\ud83c\udfc1 Presentamos el Toyota Camry para la temporada 2025 del Turismo Carretera y @misil1misil nos cuenta sus expectativas antes del inicio del campeonato en Viedma el pr\u00f3ximo fin de semana."<\/figcaption><\/figure>\n

    Di Palma retorna luego de dos a\u00f1os. \u201dSe puede pelear de entrada, conf\u00edo mucho en el equipo. A la mayor\u00eda la conozco de Arrecifes. Estoy muy renovado en todos los aspectos. Tengo expectativas de hacer un buen campeonato y llegar a la Copa de Oro, como para tener chances al final de temporada\u201d, analiz\u00f3 Josito en Carburando.<\/p>\n

    Rus Med Team – Cuenta Oficial on Instagram: "\u2728 \u00a1Te presentamos el Chevrolet Camaro #99! \u2728\ud83c\udfc1 Josito Di Palma \u2194\ufe0f @jositodipalma1 vuelve a las pistas del Turismo Carretera despu\u00e9s de 2 a\u00f1os de ausencia. \u00a1Y est\u00e1 listo para llevar este Camaro al m\u00e1ximo, buscando la victoria en cada carrera! \ud83d\udd39 Motorizaci\u00f3n: Pr\u00f3spero Bonelli. \ud83d\udd39 Ingeniero de Pista: Carlos Contin. \ud83d\udd39Direcci\u00f3n T\u00e9cnica: Guillermo Cruzetti y Carlos Serpero. \ud83d\udd39 Dise\u00f1o espectacular: @mondalportti \ud83d\udd39 Presentaci\u00f3n en 3D: @ricotta_design \ud83d\udd25 El Camaro #99 est\u00e1 listo para rugir en la pista. \u00a1Acompa\u00f1anos y alent\u00e1 a Josito Di Palma en su esperado regreso! \ud83d\udd25 \ud83d\udd37 @consultoramed @mauromedina74 @cruzzettiracing @carlos_serpero \ud83d\udc99 #MasQueUnEquipo @ruseguros @rusdeportes @agrospray @wanderargentina.ok @wanderracing @exintraderok @tamatel @neumacarg @agricolaarrecifes @boeroautopartes @agriliquid @sealinnovation @famigliarossipasta @verizzia @cachamaioficial @madexalatam @grupofourpoints @grupofourpoints.sport #YAD S.A @fincalasonada"<\/figcaption><\/figure>\n

    Adem\u00e1s, la categor\u00eda registra este a\u00f1o nueve debutantes<\/strong>: Diego Azar<\/strong>, Mat\u00edas Canapino<\/strong>, Alfonso Domenech<\/strong>, Ignacio Fa\u00edn<\/strong>, Nicol\u00e1s Impiombato<\/strong>, Jerem\u00edas Olmedo<\/strong>, Hern\u00e1n Palazzo<\/strong>, Jerem\u00edas Scialchi<\/strong> y Jer\u00f3nimo Teti<\/strong>.<\/p>\n

    Por su parte, Agust\u00edn Canapino<\/strong> estar\u00e1 compitiendo todo el a\u00f1o, luego de participar en unas pocas fechas en 2024, tras alejarse repentinamente de la escuder\u00eda de Ricardo Juntos en IndyCar. Por entonces, el jefe del equipo JHR, David O\u2019Neill, entendi\u00f3 que Agust\u00edn no estaba en condiciones de seguir debido a la gran pol\u00e9mica promovida en las redes sociales tras un toque con Th\u00e9o Pourchaire, por entonces piloto de Arrow McLaren, que rompi\u00f3 su alianza estrat\u00e9gica-comercial con el JHR.<\/p>\n

    Agusti\u0301n Canapino \ud83c\udde6\ud83c\uddf7 on Instagram: "\ud83d\udcf8 Renders del Camaro #86 de Turismo Carretera 2025"<\/figcaption><\/figure>\n

    Hoy se enfoca en Turismo Carretera, sin cerrarle la puerta a un regreso al automovilismo de Estados Unidos en otra etapa. \u201cEstamos ante el a\u00f1o m\u00e1s competitivo de la historia moderna del TC, posiblemente.<\/strong> Por los equipos, por los pilotos, por los chicos que llegan… Cada vez hay m\u00e1s gente con m\u00e1s conocimiento y m\u00e1s preparada<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 quien seguir\u00e1 al volante de un Chevrolet Camaro, el n\u00famero 86.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Este fin de semana, el Turismo Carretera se encuentra en el aut\u00f3dromo Ciudad de Viedmadisputando laprimera fechade la temporada 2025. En la ma\u00f1ana del s\u00e1bado, los pilotos salieron a pista para completar el primero de tres entrenamientos. All\u00ed, Agust\u00edn Canapino fue el m\u00e1s veloz. en la primera tanda de entrenamientos.
    \nEn lo que ser\u00e1 su primer a\u00f1o completo tras el paso por la IndyCar, el mayor de los Canapinocomenz\u00f3 con el pie derecho. Solo tres vueltas le alcanzaron para establecer un tiempo de1:29.721a bordo del Chevrolet Camaro #86.
    \nDetr\u00e1s de \u00e9l se ubicaron Marcelo Agrelo a 53 mil\u00e9simasy Mat\u00edas Rossi, en su regreso a la categor\u00eda, a 356.Ignacio Fain y Gast\u00f3n Ferrante completaron el top cinco.
    \nPOS.N\u00baPILOTOMARCA (MODELO)VTASTIEMPODIF.186CANAPINO AGUST\u00cdNCHEVROLET (CAMARO)301;29.721\u20142127AGRELO MARCELOTOYOTA701;29.7740.0533117ROSSI MAT\u00cdASTOYOTA601;30.0770.3564186FA\u00cdN IGNACIOTORINO (TORINO NG)601;30.3330.6125114FERRANTE GAST\u00d3NTOYOTA701;30.3590.6386134JALAF MAT\u00cdASFORD (MUSTANG)701;30.4890.7..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1161865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/720-650.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1161864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1161865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1161864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1161864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1161864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}