{"id":1163606,"date":"2025-02-20T08:42:44","date_gmt":"2025-02-20T11:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/02\/20\/renault-y-geely-unen-fuerzas-en-brasil-la-revolucion-electrica-llega-a-america-latina\/"},"modified":"2025-02-20T08:42:44","modified_gmt":"2025-02-20T11:42:44","slug":"renault-y-geely-unen-fuerzas-en-brasil-la-revolucion-electrica-llega-a-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/02\/20\/renault-y-geely-unen-fuerzas-en-brasil-la-revolucion-electrica-llega-a-america-latina\/","title":{"rendered":"Renault y Geely unen fuerzas en Brasil: la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica llega a Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

En un movimiento estrat\u00e9gico que redefine el futuro automotriz de Am\u00e9rica Latina, Renault Group<\/strong> (Francia) y Geely Holding Group<\/strong> (China) anunciaron una alianza para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) e h\u00edbridos en Brasil. Con una inversi\u00f3n multimillonaria en el Complejo Ayrton Senna de Curitiba \u2014donde hoy se produce el Renault Kardian\u2014, este acuerdo no solo impulsa la transici\u00f3n energ\u00e9tica regional, sino que consolida a Brasil como el epicentro de la industria automotriz sudamericana. \u00bfEl objetivo? Dominar el 44% del mercado latinoamericano de autos con tecnolog\u00eda sostenible.<\/p>\n

Detalles clave del acuerdo: Inversi\u00f3n, producci\u00f3n y distribuci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

Pilares del pacto Renault-Geely<\/strong><\/h4>\n
    \n
  1. Inversi\u00f3n financiera: Geely adquirir\u00e1 una participaci\u00f3n minoritaria en Renault do Brasil, accediendo a su infraestructura de producci\u00f3n y red comercial.<\/li>\n
  2. Producci\u00f3n compartida: El Complejo Ayrton Senna albergar\u00e1 nuevas l\u00edneas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de ambas marcas.<\/li>\n
  3. Distribuci\u00f3n estrat\u00e9gica: Renault comercializar\u00e1 los modelos de bajas emisiones de Geely en Brasil.<\/li>\n<\/ol>\n

    Datos estrat\u00e9gicos<\/strong><\/h4>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Aspecto<\/strong><\/th>\nDetalle<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Planta de producci\u00f3n<\/strong><\/td>\nComplejo Ayrton Senna (Curitiba, Brasil)<\/td>\n<\/tr>\n
    Capacidad actual<\/strong><\/td>\n380,000 veh\u00edculos\/a\u00f1o (incluyendo el Renault Kardian)<\/td>\n<\/tr>\n
    Inversi\u00f3n inicial<\/strong><\/td>\nNo revelada, pero se estiman ~USD 500 millones<\/td>\n<\/tr>\n
    Mercado objetivo<\/strong><\/td>\n44% de las ventas de autos en Latinoam\u00e9rica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

    El Complejo Ayrton Senna: De los motores t\u00e9rmicos a la electrificaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

    La planta de Curitiba, inaugurada en 1998, se reinventa como polo de movilidad sostenible:<\/p>\n

      \n
    • Historia: Produjo cl\u00e1sicos como el Renault Clio y el Sandero.<\/li>\n
    • Transformaci\u00f3n: Adaptar\u00e1 l\u00edneas existentes para EV, manteniendo la fabricaci\u00f3n del Kardian.<\/li>\n
    • Sinergias: Compartir\u00e1 tecnolog\u00eda con la fundici\u00f3n de C\u00f3rdoba (Argentina), operada por Horse (joint venture Renault-Geely desde 2023).<\/li>\n<\/ul>\n

      Que dijeron los principales protagonistas<\/strong><\/h3>\n

      \u25baLuca de Meo, CEO de Renault Group<\/strong><\/h4>\n

      "Con Geely, hemos construido confianza. Esta alianza en Brasil fortalecer\u00e1 nuestra industria en Paran\u00e1 y consolidar\u00e1 a Renault en un mercado clave. Juntos, lideraremos la transici\u00f3n sostenible".<\/p>\n

      \u25baEric Li, Presidente de Geely Holding Group<\/strong><\/h4>\n

      "Trabajar con Renault acelera nuestra transformaci\u00f3n verde. Brasil es vital para nuestra estrategia global: aqu\u00ed crearemos valor para usuarios de todo el mundo".<\/p>\n

      \u25baDaniel Li, CEO de Geely Holding Group<\/strong><\/h4>\n

      "En esta era de cambios, colaborar es esencial. Salir de China y asociarnos con Renault nos da ventajas competitivas \u00fanicas".<\/p>\n

      Modelos esperados: \u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos llegar\u00e1n a Brasil?<\/strong><\/h3>\n

      Aunque no se revelaron detalles espec\u00edficos, se anticipan lanzamientos basados en plataformas existentes:<\/p>\n

      Potenciales lanzamientos de Renault<\/strong><\/h4>\n
        \n
      • Renault Kwid E-Tech: EV urbano (300 km de autonom\u00eda, precio estimado: USD 25,000).<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • Megane E-Tech: SUV el\u00e9ctrico (450 km de autonom\u00eda, rival del Tesla Model Y).<\/li>\n<\/ul>\n

          Modelos Geely a distribuir<\/strong><\/h4>\n
            \n
          • Geometry C: SUV compacto el\u00e9ctrico (ventas l\u00edderes en China).<\/li>\n<\/ul>\n
              \n
            • Lynk & Co 01: H\u00edbrido enchufable (dise\u00f1o europeo, tecnolog\u00eda china).<\/li>\n<\/ul>\n

              Estrategia global: La huella de Renault-Geely m\u00e1s all\u00e1 de Brasil<\/strong><\/h3>\n

              Esta alianza es el tercer cap\u00edtulo de una colaboraci\u00f3n que comenz\u00f3 en 2023:<\/p>\n

                \n
              1. Corea del Sur: Joint venture para producir EV en la planta de Busan (capacidad: 200,000 unidades\/a\u00f1o).<\/li>\n
              2. Sistemas de propulsi\u00f3n: Horse desarrolla motores t\u00e9rmicos y sistemas h\u00edbridos en Espa\u00f1a, Argentina y Turqu\u00eda.<\/li>\n
              3. Tecnolog\u00eda compartida: Geely aporta bater\u00edas de BYD; Renault, plataformas modulares.<\/li>\n<\/ol>\n

                Otras alianzas<\/strong>:<\/p>\n

                \n\n\n\n\n\n\n\n
                Alianza<\/strong><\/th>\nFoco<\/strong><\/th>\nMercado clave<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                Renault-Geely<\/strong><\/td>\nEV y h\u00edbridos<\/td>\nBrasil\/Corea<\/td>\n<\/tr>\n
                Toyota-Suzuki<\/strong><\/td>\nH\u00edbridos asequibles<\/td>\nIndia<\/td>\n<\/tr>\n
                Ford-VW<\/strong><\/td>\nPlataformas EV<\/td>\nEuropa\/EE.UU.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

                Mientras Renault y Geely aceleran hacia 2030, Brasil podr\u00eda convertirse en el Silicon Valley sudamericano de la automoci\u00f3n verde, la preocupaci\u00f3n crece en las f\u00e1bricas Argentinas por el avance Chino en la regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                En un movimiento estrat\u00e9gico que redefine el futuro automotriz de Am\u00e9rica Latina, Renault Group (Francia) y Geely Holding Group (China) anunciaron una alianza para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) e h\u00edbridos en Brasil. Con una inversi\u00f3n multimillonaria en el Complejo Ayrton Senna de Curitiba \u2014donde hoy se produce el Renault Kardian\u2014, este acuerdo no solo impulsa la transici\u00f3n energ\u00e9tica regional, sino que consolida a Brasil como el epicentro de la industria automotriz sudamericana. \u00bfEl objetivo? Dominar el 44% del mercado latinoamericano de autos con tecnolog\u00eda sostenible.
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