{"id":1165575,"date":"2025-03-12T13:05:03","date_gmt":"2025-03-12T16:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/03\/12\/la-fabrica-renault-de-santa-isabel-cumple-hoy-70-anos\/"},"modified":"2025-03-12T13:05:03","modified_gmt":"2025-03-12T16:05:03","slug":"la-fabrica-renault-de-santa-isabel-cumple-hoy-70-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/03\/12\/la-fabrica-renault-de-santa-isabel-cumple-hoy-70-anos\/","title":{"rendered":"La f\u00e1brica Renault de Santa Isabel cumple hoy 70 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Una historia sobre ruedas: de IKA a Renault<\/strong><\/h4>\n<p>El 12 de marzo de 1955, en las afueras de C\u00f3rdoba, se colocaba la piedra fundamental de <strong>Industrias Kaiser Argentina (IKA)<\/strong>, germen de lo que hoy es la <strong>planta Santa Isabel de Renault<\/strong>. Con 4,9 millones de kilos de acero, 2 millones de ladrillos y 9.800 toneladas de cemento, esta f\u00e1brica \u2014la segunda m\u00e1s antigua en operaci\u00f3n del pa\u00eds\u2014 inici\u00f3 un viaje que ya acumula <strong>70 a\u00f1os de producci\u00f3n ininterrumpida<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Evoluci\u00f3n corporativa:1955-1975: Como IKA, luego IKA-Renault, fabric\u00f3 modelos emblem\u00e1ticos como la Estanciera y el Torino.1975: Renault adquiri\u00f3 el control total, marcando el inicio de una era francesa.<\/li>\n<li>1992-1997: Bajo CIADEA S.A., ensambl\u00f3 pickups Chevrolet (C-10, Silverado) y el 4&#215;4 Grand Blazer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hoy, con 2.000 trabajadores y 120 robots, Santa Isabel es un s\u00edmbolo de innovaci\u00f3n y resiliencia industrial.<\/p>\n<h4><strong>\u00cdconos sobre el asfalto: modelos que escribieron leyenda<\/strong><\/h4>\n<p>Por sus l\u00edneas de montaje han rodado <strong>3,5 millones de veh\u00edculos<\/strong> de 34 modelos, muchos convertidos en mitos:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9cadas 50-70:Jeep IKA (1956): Primer veh\u00edculo producido.Estanciera (1957): Utilitario rural que a\u00fan circula.Torino (1966): Sin\u00f3nimo de potencia y dise\u00f1o, protagonista en las 84 Horas de N\u00fcrburgring (1969) bajo la direcci\u00f3n de Juan Manuel Fangio.Renault 12 (1970): Auto familiar por excelencia.<\/li>\n<li>Era moderna:Clio (1995): Revolucion\u00f3 la producci\u00f3n con l\u00edneas flexibles.M\u00e9gane y Kangoo: Adaptados a mercados globales.Alianza Renault-Nissan: Desde 2015, la planta fabrica la Nissan Frontier y modelos como el Sandero y Stepway.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Tecnolog\u00eda 4.0: robots, realidad virtual y un futuro el\u00e9ctrico<\/strong><\/h4>\n<p>En 2015, Santa Isabel inici\u00f3 una metamorfosis hacia la <strong>industria 4.0<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Automatizaci\u00f3n: 120 robots en soldadura y pintura.<\/li>\n<li>Innovaci\u00f3n: Carros guiados por l\u00e1ser, tablets en l\u00edneas de montaje, impresi\u00f3n 3D para prototipos.<\/li>\n<li>Formaci\u00f3n: Realidad virtual para entrenar operarios.<\/li>\n<li>Ingenier\u00eda regional: 200 expertos desarrollan proyectos para Am\u00e9rica y Europa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En 2023, produjo <strong>70.000 unidades<\/strong> (400 diarias), incluyendo la <strong>Kangoo el\u00e9ctrica<\/strong>. Para 2026, anunci\u00f3 una <strong>pickup de media tonelada<\/strong>, consolidando su rol en la estrategia global de Renault.<\/p>\n<h4><strong>Tres curiosidades que definen su legado<\/strong><\/h4>\n<p>*El Torino en N\u00fcrburgring: En 1969, tres unidades compitieron en Alemania con pilotos argentinos y Fangio como director. Una haza\u00f1a que elev\u00f3 el orgullo nacional. <\/p>\n<p>*El Papa M\u00f3vil: En 1987, adaptaron una Renault Trafic para Juan Pablo II, con vidrios blindados y techo elevado. Tres unidades se usaron en Argentina y Brasil.<\/p>\n<p>*Inclusi\u00f3n de g\u00e9nero: Desde 2017, las mujeres representan el 21% de la planta, rompiendo estereotipos en tareas de producci\u00f3n y liderazgo.<\/p>\n<h4><strong>M\u00e1s que una f\u00e1brica, un patrimonio nacional<\/strong><\/h4>\n<p>Santa Isabel no es solo una f\u00e1brica: es un <strong>testimonio vivo de la industria argentina<\/strong>. Desde la Estanciera hasta la Kangoo el\u00e9ctrica, ha navegado crisis, adaptado tecnolog\u00edas y forjado identidad. Con una inversi\u00f3n continua en innovaci\u00f3n y un ojo en la movilidad sostenible, su pr\u00f3xima d\u00e9cada promete seguir escribiendo historia. <strong>\u00a1Felices 70 a\u00f1os, Santa Isabel!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una historia sobre ruedas: de IKA a RenaultEl 12 de marzo de 1955, en las afueras de C\u00f3rdoba, se colocaba la piedra fundamental de Industrias Kaiser Argentina (IKA), germen de lo que hoy es la planta Santa Isabel de Renault. Con 4,9 millones de kilos de acero, 2 millones de ladrillos y 9.800 toneladas de cemento, esta f\u00e1brica \u2014la segunda m\u00e1s antigua en operaci\u00f3n del pa\u00eds\u2014 inici\u00f3 un viaje que ya acumula 70 a\u00f1os de producci\u00f3n ininterrumpida.<br \/>\nEvoluci\u00f3n corporativa:1955-1975: Como IKA, luego IKA-Renault, fabric\u00f3 modelos emblem\u00e1ticos como la Estanciera y el Torino.1975: Renault adquiri\u00f3 el control total, marcando el inicio de una era francesa.1992-1997: Bajo CIADEA S.A., ensambl\u00f3 pickups Chevrolet (C-10, Silverado) y el 4&#215;4 Grand Blazer.Hoy, con 2.000 trabajadores y 120 robots, Santa Isabel es un s\u00edmbolo de innovaci\u00f3n y resiliencia industrial.<br \/>\n\u00cdconos sobre el asfalto: modelos que escribieron leyendaPor sus l\u00edneas de montaje han rodado 3,5 millones de veh\u00edculos de 34 modelos, muchos converti..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1165576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/720-54.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1165575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1165576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1165575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1165575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1165575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}