El Nissan Kicks ha pasado con \u00e9xito los crash test realizados por Latin NCAP, obteniendo la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta de cinco estrellas en seguridad. Este SUV compacto se destac\u00f3 en varias \u00e1reas, logrando un puntaje de 90,32% en protecci\u00f3n a ocupantes adultos, 91,84% en ocupantes infantiles, 75,60% en protecci\u00f3n a peatones y usuarios vulnerables de las v\u00edas, y 85,17% en asistencia a la seguridad.<\/p>\n
El modelo fue evaluado en diferentes tipos de impacto, incluidos el frontal, lateral, lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, ESC (Control Electr\u00f3nico de Estabilidad), AEB interurbano y LSS (Sistema de Asistencia de Carril). Seg\u00fan el informe oficial, el Nissan Kicks mostr\u00f3 un buen rendimiento en t\u00e9rminos generales, con una estructura estable en el impacto frontal. Sin embargo, se detect\u00f3 que el despliegue del airbag del acompa\u00f1ante podr\u00eda mejorarse, ya que se identific\u00f3 un leve riesgo de lesiones en el cuello y la cabeza durante el impacto frontal.<\/p>\n
En el impacto lateral, un detalle preocupante fue que la puerta delantera se abri\u00f3 durante la prueba, lo que representa una debilidad en la seguridad del modelo. En cuanto a la protecci\u00f3n a peatones, el veh\u00edculo recibi\u00f3 una calificaci\u00f3n pobre en la pierna superior, lo que se\u00f1ala que el Kicks podr\u00eda mejorar en la protecci\u00f3n de las \u00e1reas m\u00e1s vulnerables en caso de atropello.<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n destac\u00f3 que la protecci\u00f3n a los ocupantes infantiles fue \u00f3ptima, con una protecci\u00f3n total en todos los escenarios evaluados. Adem\u00e1s, el sistema de Asistencia a la Seguridad (SAS) cumpli\u00f3 con los requisitos t\u00e9cnicos y se ofrece de serie. Por otro lado, el sistema de Detecci\u00f3n de Punto Ciego y el Apoyo de Sendas est\u00e1n disponibles como opcionales, pero no fueron evaluados en esta prueba.<\/p>\n
El modelo fue evaluado de forma voluntaria por el fabricante, y los resultados son aplicables a todos los veh\u00edculos Nissan Kicks nuevos vendidos en la regi\u00f3n. A pesar de algunos aspectos a mejorar, el Kicks demuestra ser un modelo con una s\u00f3lida performance en seguridad, lo que le permite mantener su excelente calificaci\u00f3n en los est\u00e1ndares de Latin NCAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Nissan Kicks ha pasado con \u00e9xito los crash test realizados por Latin NCAP, obteniendo la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta de cinco estrellas en seguridad. Este SUV compacto se destac\u00f3 en varias \u00e1reas, logrando un puntaje de 90,32% en protecci\u00f3n a ocupantes adultos, 91,84% en ocupantes infantiles, 75,60% en protecci\u00f3n a peatones y usuarios vulnerables de las v\u00edas, y 85,17% en asistencia a la seguridad.
\nEl modelo fue evaluado en diferentes tipos de impacto, incluidos el frontal, lateral, lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, ESC (Control Electr\u00f3nico de Estabilidad), AEB interurbano y LSS (Sistema de Asistencia de Carril). Seg\u00fan el informe oficial, el Nissan Kicks mostr\u00f3 un buen rendimiento en t\u00e9rminos generales, con una estructura estable en el impacto frontal. Sin embargo, se detect\u00f3 que el despliegue del airbag del acompa\u00f1ante podr\u00eda mejorarse, ya que se identific\u00f3 un leve riesgo de lesiones en el cuello y la cabeza durante el impacto frontal.
\nEn el impacto lat..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1166354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/720-311.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1166353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1166353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1166353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1166353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}