La marca japonesa Nissan present\u00f3 a nivel global la nueva generaci\u00f3n de la Frontier, su pick up mediana, que a partir de fin de a\u00f1o se comercializar\u00e1 primero en Asia. Este modelo se destaca por ser la primera camioneta electrificada de la marca y por incorporar una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable, con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 135 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El desarrollo de esta nueva versi\u00f3n estuvo a cargo del nuevo centro de dise\u00f1o que la firma japonesa inaugur\u00f3 en Shangh\u00e1i, desde donde tambi\u00e9n se iniciar\u00e1 su comercializaci\u00f3n. La flamante Frontier competir\u00e1 en el segmento que integran modelos como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Chevrolet S10.<\/p>\n Entre sus principales novedades, incorpora un sistema h\u00edbrido enchufable compuesto por un motor turboalimentado 1.5 litros de cuatro cilindros y un motor el\u00e9ctrico montado en la transmisi\u00f3n. En conjunto, desarrollan una potencia superior a 300 kW y un torque de hasta 800 Nm.<\/p>\n Adem\u00e1s, ofrece suspensi\u00f3n trasera de cinco brazos, tracci\u00f3n total inteligente con reparto autom\u00e1tico de par, bloqueo electromec\u00e1nico del diferencial trasero y cuatro modos de conducci\u00f3n: H\u00edbrido, El\u00e9ctrico, Rendimiento y Nieve.<\/p>\n En cuanto al equipamiento, incluye llantas de aleaci\u00f3n de 18\u201d, techo panor\u00e1mico, asientos delanteros con calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y masaje, panel de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla multimedia de 14,6\u201d y un sistema de carga para dispositivos externos (V2L) con una potencia de hasta 6 kW.<\/p>\n De forma paralela a este anuncio global, Nissan confirm\u00f3 que dejar\u00e1 de fabricar veh\u00edculos en la Argentina a fines de 2025. La Frontier era el \u00fanico modelo que produc\u00eda en el pa\u00eds, m\u00e1s precisamente en la planta de Santa Isabel, C\u00f3rdoba.<\/p>\n A trav\u00e9s de un comunicado, la compa\u00f1\u00eda aclar\u00f3 que continuar\u00e1 operando en el mercado argentino como importadora y que la decisi\u00f3n forma parte de una reestructuraci\u00f3n regional que apunta a \u201coptimizar el desempe\u00f1o industrial y responder con mayor rapidez a los cambios del mercado\u201d.<\/p>\n Desde 2026, toda la producci\u00f3n de la Frontier para Am\u00e9rica Latina se concentrar\u00e1 en la planta de CIVAC, ubicada en Morelos, M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La marca japonesa Nissan present\u00f3 a nivel global la nueva generaci\u00f3n de la Frontier, su pick up mediana, que a partir de fin de a\u00f1o se comercializar\u00e1 primero en Asia. Este modelo se destaca por ser la primera camioneta electrificada de la marca y por incorporar una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable, con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 135 kil\u00f3metros.Fin de producci\u00f3n en Argentina<\/h4>\n
\nEl desarrollo de esta nueva versi\u00f3n estuvo a cargo del nuevo centro de dise\u00f1o que la firma japonesa inaugur\u00f3 en Shangh\u00e1i, desde donde tambi\u00e9n se iniciar\u00e1 su comercializaci\u00f3n. La flamante Frontier competir\u00e1 en el segmento que integran modelos como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Chevrolet S10.
\nNissanEntre sus principales novedades, incorpora un sistema h\u00edbrido enchufable compuesto por un motor turboalimentado 1.5 litros de cuatro cilindros y un motor el\u00e9ctrico montado en la transmisi\u00f3n. En conjunto, desarrollan una potencia superior a 300 kW y un torque de hasta 800 Nm.
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