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Al mismo tiempo que Franco Colapinto dej\u00f3 Williams y firm\u00f3 como piloto reserva de Alpine, fue inocultable hasta para el propio equipo que la titularidad de Jack Doohan en la F\u00f3rmula 1 ten\u00eda fecha de vencimiento, bajo una presi\u00f3n extrema. Y, a la espera de una confirmaci\u00f3n, todo indica que la paciencia se termin\u00f3 en Miami.<\/p>\n
Muy pronto, aseguran ac\u00e1 y all\u00e1, ser\u00e1 oficial el desenlace que siempre se vio venir. Esta nueva chance que tendr\u00e1 el piloto argentino llegar\u00e1 principalmente por el bajo rendimiento de su colega australiano, pero tambi\u00e9n en la resoluci\u00f3n de una interna con ganador por KO.<\/p>\n
Si bien hubo momentos donde parec\u00eda que Doohan seguir\u00eda al menos hasta mitad de a\u00f1o, sostenido por el jefe de la escuder\u00eda, Oliver Oakes, Flavio Briatore -asesor principal y hombre de mucho peso en la F1- logr\u00f3 inclinar la balanza en favor de Colapinto, su gran apuesta, como supieron serlo Michael Schumacher o Fernando Alonso.<\/p>\n
Lo deportivo por supuesto que no ayud\u00f3: pobres resultados y varios errores en pista debilitaron a Doohan, que no encontr\u00f3 banca a pesar de ser formado en la academia de Alpine. Nunca logr\u00f3 consolidarse y, en seis fechas, acumul\u00f3 incidentes como el accidente en Australia, una terrible pi\u00f1a en Jap\u00f3n, varias sanciones en China y no dur\u00f3 ni una vuelta en Miami.<\/p>\n
Puertas adentro, el ambiente se tens\u00f3 a medida que pasaron los GPs hasta un punto cr\u00edtico tras el despiste en Suzuka, donde Doohan cometi\u00f3 un grav\u00edsimo error por no cerrar el DRS para doblar la primera curva a m\u00e1s de 300km\/h, algo que le hab\u00eda salido bien\u2026 En el simulador. El equipo no tuvo reparos y apunt\u00f3 contra \u00e9l luego de un fuert\u00edsimo accidente que cost\u00f3 un mill\u00f3n y medio de d\u00f3lares en da\u00f1os.<\/p>\n
Con el correr de las semanas, los buenos resultados siguieron sin aparecer y desde Alpine dejaron de lado la tranquilidad y el respaldo. El piloto, por su parte, comenz\u00f3 a exteriorizar su frustraci\u00f3n por la radio y con actitudes m\u00e1s combativas ante los medios, mientras afuera se repet\u00eda una y otra vez la misma pregunta: \u00bfy Colapinto cu\u00e1ndo?<\/p>\n
Tambi\u00e9n sufri\u00f3 por el contraste con otros novatos como Ollie Bearman o Isack Hadjar, que sin querer terminaron de exponer a Doohan. Mientras ellos pudieron destacarse en condiciones similares, \u00e9l no. Y no es novedad que la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial es cruel, no espera a nadie.<\/p>\n
Por todo lo antes enumerado, la paciencia de Alpine parece agotada y Colapinto ser\u00eda una apuesta mucho m\u00e1s segura a partir de Imola. Ya sabe lo que es sumar puntos, demostr\u00f3 sus capacidades en tests o el simulador, tiene un perfil que le gusta al 'producto F1' (a\u00fan sin piloto este a\u00f1o en Latinoam\u00e9rica hispanohablante) y hasta mayor respaldo econ\u00f3mico. Abran paso\u2026<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada Por qu\u00e9 Alpine le suelta la mano a Doohan y sube a Colapinto<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al mismo tiempo que Franco Colapinto dej\u00f3 Williams y firm\u00f3 como piloto reserva de Alpine, fue inocultable hasta para el propio equipo que la titularidad de Jack Doohan en la F\u00f3rmula 1 ten\u00eda fecha de vencimiento, bajo una presi\u00f3n extrema. Y, a la espera de una confirmaci\u00f3n, todo indica que la paciencia se termin\u00f3 en Miami.<\/p>\n Muy pronto, aseguran ac\u00e1 y all\u00e1, ser\u00e1 oficial el desenlace que siempre se vio venir. Esta nueva chance que tendr\u00e1 el piloto argentino llegar\u00e1 principalmente por el bajo rendimiento de su colega australiano, pero tambi\u00e9n en la resoluci\u00f3n de una interna con ganador por KO.<\/p>\n Si bien hubo momentos donde parec\u00eda que Doohan seguir\u00eda al menos hasta mitad de a\u00f1o, sostenido por el jefe de la escuder\u00eda, Oliver Oakes, Flavio Briatore -asesor principal y hombre de mucho peso en la F1- logr\u00f3 inclinar la balanza en favor de Colapinto, su gran apuesta, como supieron serlo Michael Schumacher o Fernando Alonso.<\/p>\n Lo deportivo por supuesto que no ayud\u00f3: pobres resultados y varios error..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1178584,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sm-colapintodoohan-06052025-300x169-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178217"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1178242,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178217\/revisions\/1178242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1178584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1178217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1178217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}