{"id":1181716,"date":"2025-05-15T16:03:07","date_gmt":"2025-05-15T19:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/15\/franco-colapinto-regresa-a-la-formula-1-con-alpine-sensaciones-objetivos-y-el-desafio-de-imola\/"},"modified":"2025-05-15T16:03:07","modified_gmt":"2025-05-15T19:03:07","slug":"franco-colapinto-regresa-a-la-formula-1-con-alpine-sensaciones-objetivos-y-el-desafio-de-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/15\/franco-colapinto-regresa-a-la-formula-1-con-alpine-sensaciones-objetivos-y-el-desafio-de-imola\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto regresa a la F\u00f3rmula 1 con Alpine: sensaciones, objetivos y el desaf\u00edo de Imola"},"content":{"rendered":"<p>El piloto bonaerense de 21 a\u00f1os har\u00e1 su debut como piloto titular de Alpine en la F\u00f3rmula 1 este fin de semana en el hist\u00f3rico circuito de Imola, en el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a. Este evento marca un momento potencialmente definitorio en su carrera.<\/p>\n<p>Colapinto expres\u00f3 su profunda alegr\u00eda por volver a la F1, describi\u00e9ndolo como <strong>su sue\u00f1o de chiquito<\/strong> y el resultado de mucho trabajo, incluso tras momentos complicados a fines del a\u00f1o pasado. A diferencia de su primera vez, que fue la &quot;novedad&quot;, ahora siente que est\u00e1 &quot;volviendo&quot; y se siente &quot;un poquito m\u00e1s parte del F1&quot;, incluso mencionando que ya estaba en el grupo de Whatsapp del chat del equipo.<\/p>\n<figure><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cJJViPoZsCU?feature=oembed&amp;autoplay=0\"><\/iframe><figcaption>Por si no lo Viste! Franco Colapinto en la Conferencia de Prensa antes del GP de Imola. F1 radio<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tiene <strong>cinco carreras confirmadas<\/strong> con Alpine, ocupando el lugar de Jack Doohan. Aunque nadie garantiza qu\u00e9 suceder\u00e1 despu\u00e9s, Franco se\u00f1al\u00f3 que esto no significa que lo vayan a bajar al terminar ese per\u00edodo, y que &quot;muchas cosas se ver\u00e1n y se valorar\u00e1n&quot;. El llamado para subirse al monoplaza lleg\u00f3 poco despu\u00e9s del GP de Miami. Aunque hab\u00eda posibilidades, la confirmaci\u00f3n lleg\u00f3 en ese momento, y \u00e9l ya se hab\u00eda estado preparando en el simulador. Lo tom\u00f3 con tranquilidad, ya que era algo que quer\u00eda y buscaba, vi\u00e9ndolo como un objetivo &quot;viable&quot; y &quot;mucho m\u00e1s cercano&quot;. Si bien estaba s\u00faper feliz, era algo que esperaba. Como \u00e9l mismo dijo, &quot;uno nunca elige cu\u00e1ndo subirse a un F1&quot;, pero este regreso fue un objetivo buscado.<\/p>\n<p>En cuanto a la experiencia, Colapinto se siente &quot;mucho m\u00e1s tranquilo&quot; ahora que ya tuvo la vivencia de subirse a un F\u00f3rmula 1, hacer un fin de semana de carrera y pasar por los procesos. Esto le da la tranquilidad de saber c\u00f3mo ser\u00e1n las cosas. Sin embargo, hay algo que lo inquieta: la <strong>falta de ritmo de competencia reciente<\/strong>. Manifest\u00f3 sentirse &quot;medio oxidado&quot; al haber pasado mucho tiempo sin estar en un fin de semana de carrera. Cree que le llevar\u00e1 tiempo volver a acostumbrarse y estar &quot;fino otra vez&quot;. Brome\u00f3 comparando su situaci\u00f3n con pilotos experimentados como Carlos Sainz o Lewis Hamilton, quienes han dicho que necesitan un a\u00f1o para acostumbrarse a un auto, mientras que \u00e9l, con much\u00edsima menos experiencia, &quot;necesitar\u00eda 5 a\u00f1os&quot;.<\/p>\n<p>Sus expectativas inmediatas son claras: <strong>quiere &quot;hacer las cosas bien&quot; en Imola<\/strong> e &quot;ir paso a paso&quot;. Dado que no conoce el auto, siente que tiene que &quot;empezar de cero&quot;. El objetivo principal del equipo es mejorar y volver a ponerlo donde debe estar. Franco indic\u00f3 que sus objetivos personales &quot;van un poco m\u00e1s all\u00e1&quot;, pero se ir\u00e1n viendo con el tiempo. Dej\u00f3 en claro que <strong>su objetivo no es simplemente volver a la F1, sino obtener buenos resultados<\/strong>. Considera que el sue\u00f1o de correr en F\u00f3rmula 1 ya lo cumpli\u00f3, y ahora va por m\u00e1s.<\/p>\n<figure><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YnxkZuFJHv4?feature=oembed&amp;autoplay=0\"><\/iframe><figcaption>Franco Colapinto en la Conferencia de Prensa antes del GP F1 de Imola 2025<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sobre el <strong>auto de Alpine<\/strong>, analiz\u00f3 que su rendimiento es muy dependiente del circuito. Reconoci\u00f3 que la parte del motor les est\u00e1 costando mucho, perdiendo tiempo con la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda. Si bien el auto &quot;no va mal&quot;, que es la parte m\u00e1s importante, este aspecto del motor influye en saber si est\u00e1n lejos o no de sus competidores. Por ello, la consigna es &quot;seguir mejorando, paso a paso&quot;.<\/p>\n<p>El circuito de <strong>Imola<\/strong> tiene un valor especial para \u00e9l. Italia lo trata muy bien, y al igual que Monza, donde debut\u00f3 con buenos recuerdos, Imola es un trazado &quot;old school&quot;, bastante angosto y con curvas muy r\u00e1pidas. Describi\u00f3 la experiencia de manejar un F1 all\u00ed como &quot;incre\u00edble&quot;. Tambi\u00e9n tiene un valor sentimental al ser un lindo fin de semana para recordar a &quot;Flaco Traverso&quot;, a quien llev\u00f3 en el auto hace un a\u00f1o en Imola y con quien gan\u00f3, expresando el deseo de que los est\u00e9 apoyando &quot;desde arriba&quot;.<\/p>\n<p>La preparaci\u00f3n incluy\u00f3 probar un auto de Alpine de hace dos a\u00f1os, lo que le permiti\u00f3 dar algunas vueltas y acostumbrarse al equipo, entendiendo c\u00f3mo trabajan. Destac\u00f3 que &quot;todo es muy diferente&quot;, incluso los &quot;set-ups&quot; que tienen nombres distintos. Es un poco &quot;arrancar de cero&quot; y acostumbrarse de a poco, lo cual cree que ser\u00e1 lo que le permitir\u00e1 conseguir buenos resultados.<\/p>\n<p>Colapinto tambi\u00e9n reflexion\u00f3 sobre la pasi\u00f3n de los fan\u00e1ticos argentinos y c\u00f3mo su logro puede demostrar que alcanzar sue\u00f1os &quot;no es tan imposible&quot; si se intenta y se hace un gran esfuerzo. Record\u00f3 los sacrificios hechos de chico, como ser enviado a Italia para perseguir este sue\u00f1o, y destac\u00f3 el apoyo recibido que le permiti\u00f3 &quot;volar un poco&quot; en lugar de obligarlo a ir al colegio. Con una sonrisa, mencion\u00f3 que termin\u00f3 el colegio el a\u00f1o pasado, por lo que &quot;no me pueden decir nada&quot;.<\/p>\n<p>En resumen, Franco Colapinto llega a Imola con la tranquilidad que da la experiencia previa, la conciencia del desaf\u00edo que implica la falta de ritmo reciente y el desconocimiento del auto, pero con un objetivo claro: <strong>obtener buenos resultados<\/strong> y seguir adelante tras haber cumplido el sue\u00f1o de correr en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto bonaerense de 21 a\u00f1os har\u00e1 su debut como piloto titular de Alpine en la F\u00f3rmula 1 este fin de semana en el hist\u00f3rico circuito de Imola, en el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a. Este evento marca un momento potencialmente definitorio en su carrera.<br \/>\nColapinto expres\u00f3 su profunda alegr\u00eda por volver a la F1, describi\u00e9ndolo como su sue\u00f1o de chiquito y el resultado de mucho trabajo, incluso tras momentos complicados a fines del a\u00f1o pasado. A diferencia de su primera vez, que fue la \u00abnovedad\u00bb, ahora siente que est\u00e1 \u00abvolviendo\u00bb y se siente \u00abun poquito m\u00e1s parte del F1\u00bb, incluso mencionando que ya estaba en el grupo de Whatsapp del chat del equipo.<br \/>\nPor si no lo Viste! Franco Colapinto en la Conferencia de Prensa antes del GP de Imola. F1 radioTiene cinco carreras confirmadas con Alpine, ocupando el lugar de Jack Doohan. 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