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Franco Colapinto tuvo su primera pr\u00e1ctica libre con Alpine en su regreso a la F\u00f3rmula 1. El argentino gir\u00f3 durante varias vueltas en el Circuito de Emilia-Romagna y finaliz\u00f3 17\u00b0 con un tiempo de 1:17.373, a 828 mil\u00e9simas de Oscar Piastri (1.16:545), que termin\u00f3 en el primer lugar.<\/p>\n
Igualmente, los tiempos registrados no son referencia debido a que todos los pilotos probaron diferentes configuraciones y estrategias en esta sesi\u00f3n de entrenamiento. Adem\u00e1s, el pilarense tuvo el aliciente de que fue su primera vez a bordo del A525 en pista, ya que \u00fanicamente lo hab\u00eda testeado en el simulador.<\/p>\n
El piloto de 21 a\u00f1os, que est\u00e1 siendo el foco de atenci\u00f3n durante todo el d\u00eda, larg\u00f3 con neum\u00e1ticos medios y par\u00f3 tres veces en boxes para probar diferentes variantes de carga aerodin\u00e1mica y alturas de su aler\u00f3n. Antes de cambiar sus compuestos se coloc\u00f3 moment\u00e1neamente noveno.<\/p>\n
Luego de 28 minutos consecutivos girando, lo llamaron para colocarle los neum\u00e1ticos blandos. Para este Gran Premio Pirelli llev\u00f3 por primera vez los C6, los m\u00e1s blandos de todo el calendario. Todos los pilotos realizaron sus mejores tiempos con esos compuestos. El pilarense finaliz\u00f3 a poco menos de siete d\u00e9cimas de Pierre Gasly, su compa\u00f1ero de equipo, que se ubic\u00f3 sexto en la general.<\/p>\n
Colapinto regres\u00f3 a boxes tras algunos giros y volvi\u00f3 a salir faltando seis minutos, con una carga alta de combustible para hacer algunas vueltas con ritmo de carrera. Sin embargo, la sesi\u00f3n se vio interrumpida poco tiempo antes del final por un despiste de Gabriel Bortoleto en la \u00faltima curva, que provoc\u00f3 una bandera roja y la finalizaci\u00f3n de la misma.<\/p>\n
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Desde las 11:30hs de Argentina se llevar\u00e1 a cabo la segunda pr\u00e1ctica libre, en la que Franco continuar\u00e1 probando las distintas configuraciones del auto y conociendo el monoplaza que utilizar\u00e1 durante, al menos, las pr\u00f3ximas cinco carreras de la temporada. El s\u00e1bado, desde las 7.30, tendr\u00e1 lugar la FP3 y a las 11 se llevar\u00e1 a cabo la clasificaci\u00f3n, mientras que la carrera se correr\u00e1 el domingo desde las 10.<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada En su regreso a la F\u00f3rmula 1, Franco Colapinto finaliz\u00f3 17\u00b0 en la primera pr\u00e1ctica libre<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Colapinto tuvo su primera pr\u00e1ctica libre con Alpine en su regreso a la F\u00f3rmula 1. El argentino gir\u00f3 durante varias vueltas en el Circuito de Emilia-Romagna y finaliz\u00f3 17\u00b0 con un tiempo de 1:17.373, a 828 mil\u00e9simas de Oscar Piastri (1.16:545), que termin\u00f3 en el primer lugar.<\/p>\n Igualmente, los tiempos registrados no son referencia debido a que todos los pilotos probaron diferentes configuraciones y estrategias en esta sesi\u00f3n de entrenamiento. Adem\u00e1s, el pilarense tuvo el aliciente de que fue su primera vez a bordo del A525 en pista, ya que \u00fanicamente lo hab\u00eda testeado en el simulador.<\/p>\n El piloto de 21 a\u00f1os, que est\u00e1 siendo el foco de atenci\u00f3n durante todo el d\u00eda, larg\u00f3 con neum\u00e1ticos medios y par\u00f3 tres veces en boxes para probar diferentes variantes de carga aerodin\u00e1mica y alturas de su aler\u00f3n. Antes de cambiar sus compuestos se coloc\u00f3 moment\u00e1neamente noveno.<\/p>\n Luego de 28 minutos consecutivos girando, lo llamaron para colocarle los neum\u00e1ticos blandos. Para este Gran Premio Pirelli ..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1182474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sm-colapinto-16052025-300x169-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1182098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1182131,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182098\/revisions\/1182131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1182098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1182098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1182098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}