Yuki Tsunoda vivi\u00f3 un momento de alto impacto en el inicio de la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Emilia-Romagna. El piloto japon\u00e9s de Red Bull apenas hab\u00eda comenzado su primera vuelta lanzada cuando perdi\u00f3 el control de su monoplaza y termin\u00f3 protagonizando uno de los accidentes m\u00e1s impresionantes del fin de semana en Imola.<\/p>\n
El coche hizo un trompo a gran velocidad tras perder adherencia en la parte trasera, impact\u00f3 contra uno de los muros de contenci\u00f3n y se elev\u00f3 brevemente, girando en el aire antes de caer sobre las defensas. Por instantes, el monoplaza qued\u00f3 parcialmente invertido, lo que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n inmediata en todo el paddock.<\/p>\n
La bandera roja se activ\u00f3 de inmediato, mientras los equipos de rescate acud\u00edan a la zona del accidente. Afortunadamente, Tsunoda pudo salir caminando por sus propios medios, sin lesiones aparentes. Fue clave una vez m\u00e1s el sistema HALO, instalado desde 2018 en la cabina de los autos de F\u00f3rmula 1, que protegi\u00f3 la integridad del piloto.<\/p>\n La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) inform\u00f3 que Tsunoda fue trasladado al Centro M\u00e9dico para controles preventivos. En paralelo, se trabaj\u00f3 para reparar el panel de se\u00f1alizaci\u00f3n da\u00f1ado y recomponer el muro de neum\u00e1ticos, lo que mantuvo detenida la sesi\u00f3n durante varios minutos. Al momento de reanudarse, restaban 12 minutos y 13 segundos en el reloj.<\/p>\n Desde Red Bull confirmaron que el auto sufri\u00f3 importantes da\u00f1os. Aunque en un primer momento se hablaba de la caja de cambios y la suspensi\u00f3n trasera, la magnitud del accidente obligar\u00e1 a una reconstrucci\u00f3n mayor si el equipo pretende que Tsunoda compita el domingo.<\/p>\n En la misma sesi\u00f3n, el argentino Franco Colapinto tambi\u00e9n tuvo un despiste que lo dej\u00f3 fuera de la clasificaci\u00f3n, aunque sin consecuencias f\u00edsicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yuki Tsunoda vivi\u00f3 un momento de alto impacto en el inicio de la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Emilia-Romagna. El piloto japon\u00e9s de Red Bull apenas hab\u00eda comenzado su primera vuelta lanzada cuando perdi\u00f3 el control de su monoplaza y termin\u00f3 protagonizando uno de los accidentes m\u00e1s impresionantes del fin de semana en Imola.
\nEl coche hizo un trompo a gran velocidad tras perder adherencia en la parte trasera, impact\u00f3 contra uno de los muros de contenci\u00f3n y se elev\u00f3 brevemente, girando en el aire antes de caer sobre las defensas. Por instantes, el monoplaza qued\u00f3 parcialmente invertido, lo que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n inmediata en todo el paddock.
\nLa bandera roja se activ\u00f3 de inmediato, mientras los equipos de rescate acud\u00edan a la zona del accidente. Afortunadamente, Tsunoda pudo salir caminando por sus propios medios, sin lesiones aparentes. Fue clave una vez m\u00e1s el sistema HALO, instalado desde 2018 en la cabina de los autos de F\u00f3rmula 1, que protegi\u00f3 la integridad del piloto.
\nX de LiiLii ..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1182453,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/720-781.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1182452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1182452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1182452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1182452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}