{"id":1184352,"date":"2025-05-22T12:52:45","date_gmt":"2025-05-22T15:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/22\/franco-colapinto-en-el-gp-de-monaco-mate-glamour-y-la-busqueda-de-confianza-en-el-circuito-callejero\/"},"modified":"2025-05-22T12:52:45","modified_gmt":"2025-05-22T15:52:45","slug":"franco-colapinto-en-el-gp-de-monaco-mate-glamour-y-la-busqueda-de-confianza-en-el-circuito-callejero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/22\/franco-colapinto-en-el-gp-de-monaco-mate-glamour-y-la-busqueda-de-confianza-en-el-circuito-callejero\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto en el GP de M\u00f3naco: mate, glamour y la b\u00fasqueda de confianza en el circuito callejero"},"content":{"rendered":"

En un evento conocido por su glamour y velocidad, los pilotos llegaron con distintos estilos. Mientras Lewis Hamilton<\/strong> y Lando Norris<\/strong> optaron por motos de lujo, Pierre Gasly<\/strong> arrib\u00f3 en barco, y Carlos Sainz<\/strong> mostr\u00f3 su lado atl\u00e9tico en bicicleta.<\/p>\n

Sin embargo, Franco Colapinto<\/strong>, fiel a sus ra\u00edces argentinas, se destac\u00f3 llegando caminando con su termo y mate en mano. No solt\u00f3 su tradicional infusi\u00f3n ni siquiera para firmar los numerosos aut\u00f3grafos que le pidieron los fan\u00e1ticos que lo rodearon. Incluso, emulando una costumbre que ten\u00eda con su excompa\u00f1ero Alex Albon, comparti\u00f3 unos mates con su actual compa\u00f1ero en Alpine, el franc\u00e9s Pierre Gasly, con el espectacular puerto monegasco repleto de yates como tel\u00f3n de fondo.<\/p>\n

X de Colapinto News\ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/figcaption><\/figure>\n

La presencia y carisma de Colapinto no pasaron desapercibidos. La cuenta oficial de la F1 en Instagram lo bautiz\u00f3 con un divertido y acertado apodo: "Mr. Popular"<\/strong>. Este sobrenombre no es una exageraci\u00f3n. A pesar de su corta trayectoria en la m\u00e1xima categor\u00eda (apenas diez carreras, nueve con Williams y una con Alpine), Colapinto es considerado una figura de gran magnetismo en el ambiente. Su frescura y simpat\u00eda, combinadas con su talento, lo convierten en un personaje encantador para los seguidores. De hecho, desde que Alpine lo ascendi\u00f3, la cuenta de Instagram de la escuder\u00eda sum\u00f3 un mill\u00f3n de seguidores. Fan\u00e1ticos de diversas escuder\u00edas, como Ferrari, McLaren y Sauber, se acercaron a buscar una selfie o un aut\u00f3grafo del piloto argentino.<\/p>\n

En cuanto al desaf\u00edo deportivo, Colapinto analiz\u00f3 el circuito de M\u00f3naco<\/strong>, que describe como una pista de "alta confianza" y "de baja velocidad". Se\u00f1al\u00f3 que es "de las m\u00e1s complicadas del calendario" y "no da margen de error", destacando que la clasificaci\u00f3n es crucial porque "no se puede pasar en carrera". Sin embargo, se mostr\u00f3 confiado gracias a su experiencia previa en otros circuitos callejeros como Bak\u00fa y Singapur el a\u00f1o pasado. Est\u00e1 seguro de que podr\u00e1 adaptarse.<\/p>\n

X de SportsCenter<\/figcaption><\/figure>\n

Sobre su monoplaza, el Alpine A525<\/strong>, Colapinto reconoci\u00f3 que a\u00fan est\u00e1 en proceso de conocerlo, ya que tiene varias diferencias con el Williams que usaba anteriormente. Admiti\u00f3 tener "un aler\u00f3n medio viejo"<\/strong>. Si bien el auto "va bien en curvas r\u00e1pidas", les "cuesta un poco m\u00e1s" en las curvas lentas. Para mejorar esto, Alpine decidi\u00f3 modificar algunas partes y sacrificar un poco de velocidad en las curvas r\u00e1pidas para optimizar el rendimiento en las lentas, algo clave para M\u00f3naco. Colapinto cree que este fin de semana "puede ser un buen fin de semana" para Alpine, ya que es un circuito donde el motor no es tan determinante, punto d\u00e9bil del A525. Para \u00e9l, el objetivo es ir "paso a paso, sesi\u00f3n a sesi\u00f3n".<\/p>\n

X de Colapinto Info<\/figcaption><\/figure>\n

El piloto argentino se mostr\u00f3 contento con su integraci\u00f3n al equipo<\/strong>, afirmando que est\u00e1 "aportando cosas". Destac\u00f3 que est\u00e1 trabajando "muy bien con Pierre (Gasly)". A pesar de que conoc\u00eda una versi\u00f3n del equipo que "no se asemeja mucho a lo que es ahora", est\u00e1 lidiando con esa comparaci\u00f3n y enfocado en seguir aprendiendo. Colapinto siente que lo que le falta es "correr m\u00e1s carreras" para ganar la confianza necesaria con el auto, algo que solo se logra manejando.<\/p>\n

X de Alpine ARG \ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/figcaption><\/figure>\n

Pero no todo fue automovilismo esta semana. Colapinto tuvo una inusual aparici\u00f3n en la alfombra roja del Festival de Cannes<\/strong> junto a Gasly. <\/p>\n

\u00c9l mismo brome\u00f3 sobre la experiencia: "Yo nunca me pongo una camisa en mi vida. No sab\u00eda lo que era un smoking, y me tuve que alquilar uno". Con humor, a\u00f1adi\u00f3 que le cobraron "una fortuna" por el alquiler, se\u00f1alando que le sal\u00eda "m\u00e1s barato la bicicleta que el smoking ese feo".<\/p>\n

X de \u064b<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un evento conocido por su glamour y velocidad, los pilotos llegaron con distintos estilos. Mientras Lewis Hamilton y Lando Norris optaron por motos de lujo, Pierre Gasly arrib\u00f3 en barco, y Carlos Sainz mostr\u00f3 su lado atl\u00e9tico en bicicleta.
\nSin embargo, Franco Colapinto, fiel a sus ra\u00edces argentinas, se destac\u00f3 llegando caminando con su termo y mate en mano. No solt\u00f3 su tradicional infusi\u00f3n ni siquiera para firmar los numerosos aut\u00f3grafos que le pidieron los fan\u00e1ticos que lo rodearon. Incluso, emulando una costumbre que ten\u00eda con su excompa\u00f1ero Alex Albon, comparti\u00f3 unos mates con su actual compa\u00f1ero en Alpine, el franc\u00e9s Pierre Gasly, con el espectacular puerto monegasco repleto de yates como tel\u00f3n de fondo.
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