{"id":1185815,"date":"2025-05-26T08:13:30","date_gmt":"2025-05-26T11:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/26\/la-pick-up-de-kia-que-busca-competir-con-la-hilux-ya-se-prueba-en-brasil\/"},"modified":"2025-05-26T08:13:30","modified_gmt":"2025-05-26T11:13:30","slug":"la-pick-up-de-kia-que-busca-competir-con-la-hilux-ya-se-prueba-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/05\/26\/la-pick-up-de-kia-que-busca-competir-con-la-hilux-ya-se-prueba-en-brasil\/","title":{"rendered":"La pick-up de Kia que busca competir con la Hilux ya se prueba en Brasil"},"content":{"rendered":"<p>Kia contin\u00faa avanzando con el desarrollo de la <strong>Tasman<\/strong>, su pick-up mediana con chasis de largueros. El modelo, que ya fue visto en pruebas din\u00e1micas en Brasil sin camuflaje ni emblemas cubiertos, apunta a ingresar pr\u00f3ximamente en varios mercados de Am\u00e9rica Latina, incluida la Argentina. Las im\u00e1genes fueron compartidas por medios especializados brasile\u00f1os como Noticias Automotivas y cuentas dedicadas al seguimiento de novedades del sector automotor.<\/p>\n<figure><figcaption>La Tasman fue vista sin camuflaje en Brasil<\/figcaption><\/figure>\n<figure><figcaption>La Tasman fue vista sin camuflaje en Brasil<\/figcaption><\/figure>\n<p>La <strong>Tasman<\/strong> contar\u00e1 con dos opciones de motorizaci\u00f3n. Por un lado, un <strong>turbodi\u00e9sel 2.2 CRDi de 210 CV<\/strong>, asociado a una caja manual de seis marchas o autom\u00e1tica de ocho, con opciones de tracci\u00f3n trasera o integral con reductora. Por el otro, una versi\u00f3n <strong>naftera 2.5 TGDi de 281 CV<\/strong>, combinada exclusivamente con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n 4&#215;4.<\/p>\n<p>En el interior, Kia propone un enfoque diferente al de las camionetas tradicionales, con un habit\u00e1culo que busca emular el confort y la calidad de terminaci\u00f3n de un SUV del segmento superior. La marca surcoreana apunta as\u00ed a captar nuevos usuarios dentro de un p\u00fablico generalmente conservador.<\/p>\n<p>Actualmente, la producci\u00f3n de la Tasman se realiza en la planta de <strong>Hwaseong, Corea del Sur<\/strong>. Sin embargo, Kia analiza opciones para evitar el <strong>arancel del 35%<\/strong> que rige sobre veh\u00edculos extrazona. Entre las alternativas se baraja la posibilidad de ensamblar el modelo en <strong>Uruguay<\/strong>, donde la marca ya produce la utilitaria K2500, o incluso fabricar la pick-up en <strong>Brasil<\/strong>. A la Argentina, el arribo est\u00e1 previsto para este a\u00f1o, inicialmente mediante importaci\u00f3n directa desde Asia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia contin\u00faa avanzando con el desarrollo de la Tasman, su pick-up mediana con chasis de largueros. El modelo, que ya fue visto en pruebas din\u00e1micas en Brasil sin camuflaje ni emblemas cubiertos, apunta a ingresar pr\u00f3ximamente en varios mercados de Am\u00e9rica Latina, incluida la Argentina. Las im\u00e1genes fueron compartidas por medios especializados brasile\u00f1os como Noticias Automotivas y cuentas dedicadas al seguimiento de novedades del sector automotor.<br \/>\nLa Tasman fue vista sin camuflaje en BrasilLa Tasman fue vista sin camuflaje en BrasilLa Tasman contar\u00e1 con dos opciones de motorizaci\u00f3n. Por un lado, un turbodi\u00e9sel 2.2 CRDi de 210 CV, asociado a una caja manual de seis marchas o autom\u00e1tica de ocho, con opciones de tracci\u00f3n trasera o integral con reductora. Por el otro, una versi\u00f3n naftera 2.5 TGDi de 281 CV, combinada exclusivamente con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n 4&#215;4.<br \/>\nEn el interior, Kia propone un enfoque diferente al de las camionetas tradicionales, con un h..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1185816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/720-1152.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1185815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1185815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1185815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1185816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1185815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1185815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1185815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}