![](\"https:\/\/noticiaslasvarillas.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/colapinto-en-el-gran-premio-de-espana-barcelona_862x485.webpfit6962C392ssl1-300x169.jpg\"\/)
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El resultado final, con el 15\u00b0 puesto conseguido en el clasificador del Gran Premio de Espa\u00f1a, refleja la esforzada labor de Franco Colapinto, quien resisti\u00f3 durante los 66 giros disputados en el circuito de Barcelona y pudo concluir conduciendo con una baja performance en el andar del A525, que no rindi\u00f3 lo esperado y le dificult\u00f3 concretar el anhelado progreso durante este domingo.<\/p>\n
La largada tuvo la primera muestra del enfoque de Colapinto cuando intent\u00f3 -y logr\u00f3 superar por algunos metros (hasta la curva uno) a Carlos Sainz (Williams) y Esteban Ocon (Haas), pero estos r\u00e1pidamente pudieron revertir esa maniobra y al transitar por los primeros virajes lo relegaron en la carrera, fluctuando las posiciones del piloto argentino en el comienzo y, merced a las detenciones de sus rivales, fue escalando hasta el 13\u00b0 puesto.<\/p>\n
Cuando ocupaba ese lugar fue llamado a boxes por primera vez, ante un desgaste excesivo en la rueda delantera para cumplir con la primera detenci\u00f3n en la cual reemplaz\u00f3 los neum\u00e1ticos de compuesto blando por el de medio, retornando a pista 19\u00b0. El ritmo del A525 tampoco le permiti\u00f3 a Colapinto progresar en la fila india, cuando le cost\u00f3 seguir a sus rivales, siendo as\u00ed superado Fernando Alonso (Aston Martin), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Sainz, cuando estos hab\u00edan realizado sus detenciones para cambiar gomas; y ya en la mitad de carrera fue alcanzado por la vanguardia y perdiendo una vuelta.<\/p>\n
Al ser llamado por segunda vez, tras cumplirse 40 vueltas, el pilarense cambi\u00f3 a compuesto blando y luego de un giro de calentamiento llev\u00f3 a cabo un buen tr\u00e1nsito por la pista catalana, logrando marcar su mejor vuelta en carrera en 1m18s353, mostrando un buen balance de su coche con dicho set de caucho que le permiti\u00f3 afrontar las siguientes vueltas del GP, que tuvo una neutralizaci\u00f3n con Auto de Seguridad ante la mala ubicaci\u00f3n del Mercedes de Kimi Antonelli en la v\u00eda de escape, por una falla mec\u00e1nica, y Colapinto llev\u00f3 a cabo una \u00faltima parada en boxes y coloc\u00f3 otro juego de neum\u00e1ticos blandos nuevos, con lo cuales cerr\u00f3 esta competencia espa\u00f1ola.<\/p>\n
Dicho incidente le permiti\u00f3 recuperar la vuelta (como lo marca el reglamento deportivo) y hacer un \u00faltimo intento para progresar en el clasificador, lo cual pudo hacerlo en la \u00faltima vuelta, cuando super\u00f3 en la recta principal a Ocon, y luego se vio beneficiado por una sanci\u00f3n a Oliver Bearman (Haas), quien fue penalizado por ganar ventaja al transitar fuera de la pista, en el relanzamiento y con ello pudo cerrar en el 15\u00b0 lugar de una extenuante carrera.<\/p>\n
Todos los datos recabados por los ingenieros develar\u00e1n qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el funcionamiento del auto de Colapinto, y con ello se evaluar\u00e1n los cambios y mejoras que se tienen que realizar para las pr\u00f3ximas carreras en donde el argentino tiene por objetivos mejorar para mantenerse en el plantel de pilotos del campeonato mundial.<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada Colapinto no tuvo un buen rendimiento con el Alpine pero repunt\u00f3 al final<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El resultado final, con el 15\u00b0 puesto conseguido en el clasificador del Gran Premio de Espa\u00f1a, refleja la esforzada labor de Franco Colapinto, quien resisti\u00f3 durante los 66 giros disputados en el circuito de Barcelona y pudo concluir conduciendo con una baja performance en el andar del A525, que no rindi\u00f3 lo esperado y le dificult\u00f3 concretar el anhelado progreso durante este domingo.<\/p>\n La largada tuvo la primera muestra del enfoque de Colapinto cuando intent\u00f3 -y logr\u00f3 superar por algunos metros (hasta la curva uno) a Carlos Sainz (Williams) y Esteban Ocon (Haas), pero estos r\u00e1pidamente pudieron revertir esa maniobra y al transitar por los primeros virajes lo relegaron en la carrera, fluctuando las posiciones del piloto argentino en el comienzo y, merced a las detenciones de sus rivales, fue escalando hasta el 13\u00b0 puesto.<\/p>\n Cuando ocupaba ese lugar fue llamado a boxes por primera vez, ante un desgaste excesivo en la rueda delantera para cumplir con la primera detenci\u00f3n en la cual reemplaz..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1188658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/colapinto-en-el-gran-premio-de-espana-barcelona_862x485.webpfit6962C392ssl1-300x169-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1188300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1188300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1188300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1188321,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1188300\/revisions\/1188321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1188658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1188300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1188300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1188300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}