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Un gran trabajo cumpli\u00f3 Franco Colapinto en la sesi\u00f3n clasificatoria del Gran Premio de Canad\u00e1, al conseguir un importante progreso en la puesta a punto de su Alpine A525 con el cual pudo pasar el primer corte clasificatorio y conseguir marcar en el segundo el 12\u00b0 tiempo, tras marcar 1m12s142 en el circuito \u00abGilles Villeneuve\u00bb de la isla de Notre Dame en Montreal.<\/p>\n
Calzando neum\u00e1ticos medios flamantes en el comienzo, el piloto argentino fue estableciendo referencias y consiguiendo girar en menos de 73 segundos en la pista de 4.361 metros y consiguiendo en el primer corte cronometrado ubicarse d\u00e9cimo con 1m12s234, a 0s408 de Lando Norris (McLaren), mientras que su compa\u00f1ero Pierre Gasly quedaba eliminado, con 1m12s667.<\/p>\n
Al acceder a la siguiente tanda, continu\u00f3 girando en ritmo parejo y tras parar en boxes para un chequeo y cambiar los neum\u00e1ticos volvi\u00f3 a pista con un juego nuevo de compuesto blando, con los cuales increment\u00f3 el rendimiento del A525 consiguiendo cerrar su mejor vuelta en 1m12s142 y de esa manera concluir la sesi\u00f3n en la 12\u00b0 posici\u00f3n, consiguiendo un alentador resultado de cara a la carrera, lo cual se reflej\u00f3 en el box del equipo de Enstone, con los gestos de satisfacci\u00f3n de los ingenieros y mec\u00e1nicos cuando el pilarense se baj\u00f3 del auto.<\/p>\n
Como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado, cuando empataron el tiempo (1m12s000), George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) volver\u00e1n a encabezar la grilla de largada del GP canadiense; ahora, el brit\u00e1nico se qued\u00f3 adem\u00e1s con el r\u00e9cord de la pista de 4.361 metros al cronometrar 1m10s899 (221,436 Km\/h.) y superar por 160 mil\u00e9simas al neerland\u00e9s, con quien mantiene un duelo particular, y que se acrecent\u00f3 en la carrera de Espa\u00f1a.<\/p>\n
Tercero qued\u00f3 el australiano, y l\u00edder del campeonato, Piastri, a 0s221, quien super\u00f3 a Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari) e Isack Hadjar (Racing Bulls), todos escalonados en menos de un segundo con respecto a Russell; con respecto a Hadjar, los comisarios investigan una maniobra de obstrucci\u00f3n sobre Carlos Sainz (Williams) en el primer corte clasificatorio, con lo cual su puesto de largada podr\u00eda no ser el noveno de hoy.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la situaci\u00f3n del madrile\u00f1o, la escuadra de Woking tambi\u00e9n tuvo un momento inquietante cuando en la primera sesi\u00f3n el coche de Alex Albon repentinamente perdi\u00f3 el cubre motor de su FW47 en la recta m\u00e1s extensa del trazado canadiense, obligando ello a interrumpir la sesi\u00f3n con bandera roja para limpiar el sector; de todas formas, el tailand\u00e9s consigui\u00f3 avanzar en las rondas y clasific\u00f3 d\u00e9cimo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 penalizado el japon\u00e9s Yuki Tsunoda (Red Bull) quien no respet\u00f3 las se\u00f1alizaciones con bandera roja durante el tercer entrenamiento cuando se golpe\u00f3 Piastri en el \u00abmuro de los campeones\u00bb, y no aminor\u00f3 la velocidad. Con esta sanci\u00f3n, adem\u00e1s de la que se le podr\u00eda aplicar a Hadjar por lo mencionado anteriormente, a partir de Albon, y Colapinto, todos los dem\u00e1s pilotos mejorar\u00edan su puesto en la grilla del domingo.<\/p>\n
F\u00d3RMULA 1 \u2013 GRAN PREMIO DE CANAD\u00c1 \u2013 CLASIFICACI\u00d3N<\/p>\n