{"id":1193566,"date":"2025-06-15T19:12:56","date_gmt":"2025-06-15T22:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/06\/15\/colapinto-fue-victima-de-la-estrategia-de-alpine-y-finalizo-13ro-en-el-gp-de-canada\/"},"modified":"2025-06-16T18:12:51","modified_gmt":"2025-06-16T21:12:51","slug":"colapinto-fue-victima-de-la-estrategia-de-alpine-y-finalizo-13ro-en-el-gp-de-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/06\/15\/colapinto-fue-victima-de-la-estrategia-de-alpine-y-finalizo-13ro-en-el-gp-de-canada\/","title":{"rendered":"Colapinto fue v\u00edctima de la estrategia de Alpine y finaliz\u00f3 13ro en el GP de Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> complet\u00f3 con la d\u00e9cima presentaci\u00f3n del calendario 2025 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, con la disputa del Gran Premio de Canad\u00e1.<\/strong> Al cabo de las setenta vueltas que dur\u00f3 la competencia en el trazado norteamericano, la victoria qued\u00f3 en manos de George Russell<\/strong> (Mercedes), quien vio la bandera a cuadros con auto de seguridad. El podio se complet\u00f3 con Max Verstappen<\/strong> (Red Bull) y Andrea Kimi Antonelli<\/strong> (Mercedes).<\/p>\n

En su cuarta carrera como piloto titular junto al equipo Alpine, Franco Colapinto<\/strong> finaliz\u00f3 en el 13\u00b0 puesto a bordo del A525. Su compa\u00f1ero de escuader\u00eda, Pierre Gasly<\/strong>, termin\u00f3 la competencia en el 15\u00b0 lugar.<\/p>\n

Previo al arranque de la carrera, los seguidores argentinos y latinoamericanos de Colapinto se llevaron un susto ante el inconveniente reportado en los frenos de su Alpine. Autorizado por la FIA, el equipo trabaj\u00f3 a contrarreloj para corregir el problema, lo que le permiti\u00f3 largar desde el 10\u00b0 lugar.<\/p>\n

Acechado por Alexander Albon<\/strong>, a quien super\u00f3 al comienzo de la carrera, la b\u00fasqueda por tolerar a su ex compa\u00f1ero en Williams lo llev\u00f3 a resignar un lugar con Nico Hulkenberg<\/strong> (Sauber), lo que lo devolvi\u00f3 al d\u00e9cimo puesto. Adelante, Kimi Antonelli (Mercedes) super\u00f3 a Oscar Piastri (McLaren) en una s\u00f3lida largada para erigirse como nuevo tercero.<\/p>\n

Poco despu\u00e9s, Max Verstappen<\/strong> (Red Bull) ejecut\u00f3 una r\u00e1pida parada -apenas en el duod\u00e9cimo giro- para cambiar los compuestos medios por los duros. Tres vueltas despu\u00e9s, varios pilotos pasaron por boxes, entre ellos Franco Colapinto, para cambiar neum\u00e1ticos. El argentino volvi\u00f3 a pista 19\u00b0 tras una desafortunada detenci\u00f3n por parte del equipo.<\/p>\n

Adelante, McLaren tom\u00f3 la punta ante la detenci\u00f3n del Mercedes de George Russell<\/strong>, quien retom\u00f3 el primer lugar luego de la parada de Lando Norris<\/strong> -que hab\u00eda empezado la carrera con duros-, recien en el 32\u00b0 giro.<\/p>\n

Reci\u00e9n en la 49\u00b0 pasada, vendr\u00eda el primer abandono de la competencia. Alex Albon detuvo su FW47 y consum\u00f3 la deserci\u00f3n cuando marchaba en el \u00faltimo puesto del clasificador. Mientras, el local Lance Stroll (Aston Martin) recib\u00eda una penalizaci\u00f3n de diez segundos, producto del incidente con Pierre Gasly que llev\u00f3 al franc\u00e9s y su A525 al pasto.<\/p>\n

Liam Lawson<\/strong> (RB) manifest\u00f3 problemas en la unidad de potencia y se constituy\u00f3 en el segundo abandono luego de haber entrado con su VCARB 02 a la zona de boxes. Adelante, Russell manten\u00eda una buena diferencia con Max Verstappen, margin\u00e1ndolo en la segunda ubicaci\u00f3n mientras que Antonelli prevalec\u00eda sobre los dos McLaren para ser tercero.<\/p>\n

Duelo de los McLaren<\/strong><\/h4>\n

S\u00f3lo dos giros restaban para el cierre del Gran Premio de Canad\u00e1 cuando una pelea por el cuarto lugar entre Oscar Piastri y Lando Norris termin\u00f3 en un golpe lateral de este \u00faltimo, llev\u00e1ndolo a la deserci\u00f3n de la competencia. A trav\u00e9s de la radio, el brit\u00e1nico reconoci\u00f3 el error que ocasion\u00f3 el ingreso del auto de seguridad<\/strong> que continuar\u00eda hasta el final de carrera.<\/p>\n

Para George Russell, la de hoy es su cuarta victoria en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo. El brit\u00e1nico tuvo su bautismo triunfal en 2022 cuando la F1 visit\u00f3 Interlagos, y posteriormente gan\u00f3 dos carreras en 2024 -Austria y Las Vegas-.<\/strong><\/p>\n

Posiciones<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POS<\/strong><\/td>\nN\u00b0<\/strong><\/td>\nPILOTO<\/strong><\/td>\nESCUDER\u00cdA<\/strong><\/td>\nVUELTAS<\/strong><\/td>\nTIEMPO\/DIF<\/strong><\/td>\nPUNTOS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/em><\/strong><\/td>\n63<\/em><\/strong><\/td>\nGeorge Russell<\/em><\/strong><\/td>\nMercedes<\/em><\/strong><\/td>\n70<\/em><\/strong><\/td>\n1:31:52.688<\/em><\/strong><\/td>\n25<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n1<\/td>\nMax Verstappen<\/td>\nRed Bull<\/td>\n70<\/td>\n+0.228s<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n12<\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n70<\/td>\n+1.014s<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n81<\/td>\nOscar Piastri<\/td>\nMcLaren<\/td>\n70<\/td>\n+2.109s<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n16<\/td>\nCharles Leclerc<\/td>\nFerrari<\/td>\n70<\/td>\n+3.442s<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n44<\/td>\nLewis Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n70<\/td>\n+10.713s<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n14<\/td>\nFernando Alonso<\/td>\nAston Martin<\/td>\n70<\/td>\n+10.972s<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n27<\/td>\nNico Hulkenberg<\/td>\nSauber<\/td>\n70<\/td>\n+15.364s<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n31<\/td>\nEsteban Ocon<\/td>\nHaas<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n55<\/td>\nCarlos Sainz<\/td>\nWilliams<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n87<\/td>\nOliver Bearman<\/td>\nHaas<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n22<\/td>\nYuki Tsunoda<\/td>\nRed Bull<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\n43<\/strong><\/td>\nFranco Colapinto<\/strong><\/td>\nAlpine<\/strong><\/td>\n69<\/strong><\/td>\n1 Vuelta<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nSauber<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\nPierre Gasly<\/td>\nAlpine<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n6<\/td>\nIsack Hadjar<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n18<\/td>\nLance Stroll<\/td>\nAston Martin<\/td>\n69<\/td>\n1 Vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n4<\/td>\nLando Norris<\/td>\nMcLaren<\/td>\n66<\/td>\n4 Vueltas<\/td>\n<\/tr>\n
NC<\/td>\n30<\/td>\nLiam Lawson<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n53<\/td>\nNC<\/td>\n<\/tr>\n
NC<\/td>\n23<\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams<\/td>\n46<\/td>\nNC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Original Article<\/a><\/p>\n

La entrada Colapinto fue v\u00edctima de la estrategia de Alpine y finaliz\u00f3 13ro en el GP de Canad\u00e1<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 complet\u00f3 con la d\u00e9cima presentaci\u00f3n del calendario 2025 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, con la disputa del Gran Premio de Canad\u00e1. Al cabo de las setenta vueltas que dur\u00f3 la competencia en el trazado norteamericano, la victoria qued\u00f3 en manos de George Russell (Mercedes), quien vio la bandera a cuadros con auto de seguridad. El podio se complet\u00f3 con Max Verstappen (Red Bull) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).<\/p>\n

En su cuarta carrera como piloto titular junto al equipo Alpine, Franco Colapinto finaliz\u00f3 en el 13\u00b0 puesto a bordo del A525. Su compa\u00f1ero de escuader\u00eda, Pierre Gasly, termin\u00f3 la competencia en el 15\u00b0 lugar.<\/p>\n

Previo al arranque de la carrera, los seguidores argentinos y latinoamericanos de Colapinto se llevaron un susto ante el inconveniente reportado en los frenos de su Alpine. Autorizado por la FIA, el equipo trabaj\u00f3 a contrarreloj para corregir el problema, lo que le permiti\u00f3 largar desde el 10\u00b0 lugar.<\/p>\n

Acechado por Alexander Albon, a quien super\u00f3 al..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1193890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sm-colapinto-15062025-300x169-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193566"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1193566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1193609,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193566\/revisions\/1193609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1193890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1193566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1193566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1193566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}