{"id":1197895,"date":"2025-06-27T10:22:52","date_gmt":"2025-06-27T13:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/06\/27\/autodespacho-de-combustibles-quieren-amortizar-al-companero-que-esta-a-la-noche\/"},"modified":"2025-06-27T10:22:52","modified_gmt":"2025-06-27T13:22:52","slug":"autodespacho-de-combustibles-quieren-amortizar-al-companero-que-esta-a-la-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/06\/27\/autodespacho-de-combustibles-quieren-amortizar-al-companero-que-esta-a-la-noche\/","title":{"rendered":"Autodespacho de combustibles: \u201cQuieren amortizar al compa\u00f1ero que est\u00e1 a la noche\u201d"},"content":{"rendered":"<p>El segundo semestre arrancar\u00e1 el martes pr\u00f3ximo con novedades en el mercado del expendio de combustibles en la Argentina. La principal ser\u00e1 la modalidad que implementar\u00e1 la estatal YPF en un pu\u00f1ado de estaciones de servicios, en las que comprar entre las 00 y las 6 ser\u00eda un cinco por ciento m\u00e1s barato.<\/p>\n<p>Claro que, al menos en esta primera etapa, quienes pretendan acceder a ese beneficio deber\u00e1n, adem\u00e1s de levantarse o a andar de madrugada, residir en Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA), Rosario o Mendoza, porque s\u00f3lo cinco estaciones de las m\u00e1s de 1.600 que tiene la petrolera en todo el pa\u00eds ser\u00e1n las que arranquen con la prueba piloto.<\/p>\n<p>Otra particularidad sobre la que se sostendr\u00e1 la medida es que no habr\u00e1 empleados en el expendio del combustible. Ser\u00e1 bajo la modalidad de autodespacho y s\u00f3lo habr\u00eda un playero para brindar asistencia en caso de ser necesario.<\/p>\n<figure><figcaption>Nafta m\u00e1s barata de madrugada: desde cu\u00e1ndo y d\u00f3nde conseguirla <\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>As\u00ed lo anticip\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Horacio Mar\u00edn, durante las recientes Jornadas de Energ\u00eda organizadas por el Diario de R\u00edo Negro. All\u00ed, el titular de YPF resalt\u00f3 que la iniciativa utilizar\u00e1, adem\u00e1s, las bondades de la Inteligencia Artificial (IA) para ajustar el valor del litro de combustible en funci\u00f3n de la franja horaria y la demanda.<\/p>\n<p>Al realizar el anuncio, Mar\u00edn sostuvo que \u201clos usuarios podr\u00e1n cargar nafta sin intervenci\u00f3n de un operador. As\u00ed, se reduce la necesidad de personal durante la noche, se optimizan los costos operativos y se ofrece una ventaja econ\u00f3mica directa al consumidor\u201d.<\/p>\n<p>La medida genera varios interrogantes. \u00bfTanto puede influir el sueldo de un empleado en el valor final del precio de cada litro de combustible? \u00bfEste 5% de rebaja compensar\u00e1 los aumentos en los precios de los combustibles? \u00bfQu\u00e9 tan significativo ser\u00e1 el movimiento que producir\u00e1 a nivel pa\u00eds si el horario de carga sigue siendo tan residual como se anuncia? \u00bfLas dem\u00e1s compa\u00f1\u00edas se ir\u00e1n sumando para no perder mercado? El tiempo dar\u00e1 las respuestas.<\/p>\n<h4><strong>Descr\u00e9dito<\/strong><\/h4>\n<p>En el anuncio oficial llam\u00f3 la atenci\u00f3n que una de las variables pensadas para que la medida llegue a los consumidores sea la reducci\u00f3n de personal, punto sobre el que Guillermo Borrelli, secretario general del Sindicato de Petroleros de C\u00f3rdoba (Sinpecor), se mostr\u00f3 esc\u00e9ptico ante la consulta de Cba24n.<\/p>\n<p>\u201cQuieren amortizar al compa\u00f1ero que est\u00e1 a la noche, como si su \u00fanico trabajo fuera despachar. Tambi\u00e9n limpia las rejillas, la playa y los surtidores, adem\u00e1s de atender los autos. Si la medida resulta deber\u00e1n sumar m\u00e1s empleados porque se les va a llenar la playa. Y sacar\u00e1n algunos de la ma\u00f1ana para pasarlos a la noche\u2026 es todo medio raro\u201d, dice Borrelli.<\/p>\n<p>Pese a que el sistema est\u00e1 autorizado desde hace a\u00f1os, en C\u00f3rdoba la \u00fanica estaci\u00f3n que tiene autodespacho est\u00e1 en Almafuerte, en la salida por la Ruta 36. All\u00ed funciona un servicio mixto, ya que los playeros le indican a los usuarios c\u00f3mo se hace la carga.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed en la Capital hab\u00eda una en la Rotonda de barrio Las Flores. En aquellos tiempos, el cliente se acercaba al shop y le pagaba a un empleado el importe que deseaba cargar, luego iba al surtidor y se autocargaba.<\/p>\n<p>Ahora, la medida tomada por YPF prev\u00e9 que el pago del servicio ser\u00e1 exclusivamente a trav\u00e9s de su app, por lo que ya no habr\u00e1 empleado ni para el tr\u00e1mite del cobro del servicio.<\/p>\n<p>\u00bfLa iniciativa podr\u00eda derivar en la p\u00e9rdida de fuentes laborales? Para el titular del gremio de los expendedores, eso \u201cdepender\u00e1 de los consumidores\u201d. \u201c(Eso) Ocurrir\u00e1 si aceptamos los riesgos que implica hacer esa tarea gratis y naturalizamos ir a una estaci\u00f3n de servicios a que no nos brinden servicios\u201d.<\/p>\n<p>Borrelli ejemplific\u00f3 que algo similar ocurre con los peajes, donde \u201cnos hacen creer que en el pase sin empleados es m\u00e1s barato porque no nos atiende nadie, cuando en realidad lo que hicieron es aumentar el precio y las ganancias en el pase donde s\u00ed nos atiende un trabajador\u201d.<\/p>\n<h4><strong>Gran hermano<\/strong><\/h4>\n<p>Seg\u00fan Horacio Mar\u00edn, su funci\u00f3n como CEO en la empresa es \u201cgenerar valor para los accionistas\u201d y est\u00e1 convencido que con esta medida conseguir\u00e1 \u201cbajar la nafta de noche y ganar m\u00e1s plata que de d\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Para ello YPF utilizar\u00e1 su sistema de recuento de datos por el cual identifica, por ejemplo, cu\u00e1ntos veh\u00edculos que transitan por las rutas argentinas ingresan a sus estaciones de servicio.<\/p>\n<p>En la empresa se monitorean todos los h\u00e1bitos de consumo de sus clientes. \u201cS\u00f3lo en mayo vendimos 502.000 hamburguesas, dos millones de caf\u00e9s (Full es la principal expendedora de esa infusi\u00f3n en todo el pa\u00eds) y 620.000 alfajores. Saber eso y los flujos horarios de demanda de combustible es clave para nuestra toma de decisiones\u201d, confiesa Mar\u00edn.<\/p>\n<p>El presidente de la petrolera que concentra el 55% del mercado argentino entiende que el que brindan es un \u201cservicio esencial\u201d y que por ello deben darlo \u201ca toda hora\u201d. Igualmente admite que de madrugada se pueden \u201creducir los costos con el autodespacho, bajar los combustibles y maximizar la rentabilidad\u201d.<\/p>\n<p>Los cordobeses deberemos esperar mientras se hacen bancos de prueba para ver c\u00f3mo funciona el nuevo sistema. El tiempo tendr\u00e1 la \u00faltima palabra.<\/p>\n<p>\u201cDurante los pr\u00f3ximos meses, la cobertura con esta modalidad de carga se ir\u00e1 extendiendo al resto de las provincias del pa\u00eds\u201d, indicaron en YPF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El segundo semestre arrancar\u00e1 el martes pr\u00f3ximo con novedades en el mercado del expendio de combustibles en la Argentina. La principal ser\u00e1 la modalidad que implementar\u00e1 la estatal YPF en un pu\u00f1ado de estaciones de servicios, en las que comprar entre las 00 y las 6 ser\u00eda un cinco por ciento m\u00e1s barato.<br \/>\nClaro que, al menos en esta primera etapa, quienes pretendan acceder a ese beneficio deber\u00e1n, adem\u00e1s de levantarse o a andar de madrugada, residir en Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA), Rosario o Mendoza, porque s\u00f3lo cinco estaciones de las m\u00e1s de 1.600 que tiene la petrolera en todo el pa\u00eds ser\u00e1n las que arranquen con la prueba piloto.<br \/>\nOtra particularidad sobre la que se sostendr\u00e1 la medida es que no habr\u00e1 empleados en el expendio del combustible. Ser\u00e1 bajo la modalidad de autodespacho y s\u00f3lo habr\u00eda un playero para brindar asistencia en caso de ser necesario.Nafta m\u00e1s barata de madrugada: desde cu\u00e1ndo y d\u00f3nde conseguirla<br \/>\nAs\u00ed lo anticip\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Hora..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1197896,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/720-1177.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197895"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1197895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1197896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1197895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1197895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1197895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}