![](\"https:\/\/noticiaslasvarillas.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/emepa-dragado-300x181.jpg\"\/)
<\/p>\n<\/p>\n
![](\"https:\/\/i0.wp.com\/sinmordaza.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/emepa-dragado.jpg?fit=696%2C421&ssl=1\"\/)
<\/p>\n
Uruguay busca acelerar negociaciones con Argentina para renovar el contrato de dragado en el r\u00edo Uruguay<\/strong>, cuya vigencia expira en marzo de 2026.<\/p>\n La empresa belga Jan de Nul, actual responsable del mantenimiento, dejar\u00eda de operar si no se avanza en tiempo con una nueva licitaci\u00f3n. Desde la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU)<\/strong> advierten que el proceso requiere definiciones pol\u00edticas y t\u00e9cnicas urgentes.<\/p>\n El inter\u00e9s uruguayo se concentra en el puerto de Fray Bentos<\/strong>, desde donde podr\u00eda canalizarse hasta el 45% de la producci\u00f3n de granos del pa\u00eds. Seg\u00fan el exintendente Omar Lafluf, permitir que un mill\u00f3n de toneladas salgan por esa v\u00eda evitar\u00eda el tr\u00e1nsito de unos 33 mil camiones en plena cosecha. Los informes ya disponibles avalan profundizar el calado a 34 pies<\/strong> entre Nueva Palmira y Fray Bentos.<\/p>\n Los estudios t\u00e9cnicos financiados por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP)<\/strong> fueron entregados al Fondo Nacional de Preinversi\u00f3n y confirman la viabilidad del proyecto. Sin embargo, el avance depende de decisiones diplom\u00e1ticas y de consensos con la nueva delegaci\u00f3n argentina en CARU, que asumi\u00f3 en junio.<\/p>\n Para Argentina, el dragado tambi\u00e9n implica beneficios: permitir\u00eda mejorar la competitividad de puertos como Concepci\u00f3n del Uruguay<\/strong> y fortalecer la red log\u00edstica regional. Si no se renueva el contrato, el mantenimiento del calado quedar\u00eda en suspenso, con impacto directo en el comercio exterior y el desarrollo de las econom\u00edas del litoral.<\/p>\n La noticia Uruguay apura acuerdo con Argentina por dragado del r\u00edo<\/a> se public\u00f3 primero en Sin Mordaza<\/a>.<\/p>\n La entrada Uruguay apura acuerdo con Argentina por dragado del r\u00edo<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uruguay busca acelerar negociaciones con Argentina para renovar el contrato de dragado en el r\u00edo Uruguay, cuya vigencia expira en marzo de 2026.<\/p>\n La empresa belga Jan de Nul, actual responsable del mantenimiento, dejar\u00eda de operar si no se avanza en tiempo con una nueva licitaci\u00f3n. Desde la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU) advierten que el proceso requiere definiciones pol\u00edticas y t\u00e9cnicas urgentes.<\/p>\n El inter\u00e9s uruguayo se concentra en el puerto de Fray Bentos, desde donde podr\u00eda canalizarse hasta el 45% de la producci\u00f3n de granos del pa\u00eds. Seg\u00fan el exintendente Omar Lafluf, permitir que un mill\u00f3n de toneladas salgan por esa v\u00eda evitar\u00eda el tr\u00e1nsito de unos 33 mil camiones en plena cosecha. Los informes ya disponibles avalan profundizar el calado a 34 pies entre Nueva Palmira y Fray Bentos.<\/p>\n Los estudios t\u00e9cnicos financiados por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) fueron entregados al Fondo Nacional de Preinversi\u00f3n y confirman la viabilidad del proyecto. Sin em..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1203386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/emepa-dragado-300x181-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1203228"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1203228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1203228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1203266,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1203228\/revisions\/1203266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1203386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1203228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1203228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1203228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}