{"id":1210317,"date":"2025-08-28T00:29:54","date_gmt":"2025-08-28T03:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/08\/28\/recesion-y-parque-automotor-envejecido-advierten-sobre-el-aumento-de-accidentes\/"},"modified":"2025-08-28T00:29:54","modified_gmt":"2025-08-28T03:29:54","slug":"recesion-y-parque-automotor-envejecido-advierten-sobre-el-aumento-de-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/08\/28\/recesion-y-parque-automotor-envejecido-advierten-sobre-el-aumento-de-accidentes\/","title":{"rendered":"Recesi\u00f3n y parque automotor envejecido: advierten sobre el aumento de accidentes"},"content":{"rendered":"<p>&quot;El parque automotor envejece y, por supuesto, genera consecuencias en la seguridad vial&quot;, dijo a Canal 10 Guillermo Pacharoni, especialista en la materia.<\/p>\n<p>La larga recesi\u00f3n de la econom\u00eda argentina, sumado el fen\u00f3meno inflacionario persistente durante los \u00faltimos a\u00f1os, dise\u00f1an naturalmente un escenario donde los autom\u00f3viles en calle son cada vez m\u00e1s antiguos y no siempre cuentan con materiales, cuidados y repuestos indicados.<\/p>\n<p>&quot;Hay muchos veh\u00edculos nuevos que se incorporan, pero los viejos no salen del sistema y terminan por ponernos en peligro a todos&quot;, agrega Pacharoni sobre el cuadro de situaci\u00f3n en las calles de las ciudades de la Argentina.<\/p>\n<p>Repuestos m\u00e1s baratos (no originales), certificados de ITV vencidos, neum\u00e1ticos que requieren un cambio pero contin\u00faan rodando, son algunos de los otros ingredientes que aumentan el peligro relativo en el actual tr\u00e1nsito vial.<\/p>\n<p>Sobre el aspecto de los neum\u00e1ticos, el especialista dijo que comenzaron a proliferar &quot;cubiertas usadas, recapadas&#8230; esto genera, por ejemplo en d\u00edas de lluvia, infinidad de despistes sobre Avenida Circunvalaci\u00f3n&quot;.<\/p>\n<p>El promedio de antig\u00fcedad del parque automotor en Argentina es de 14 a\u00f1os, aproximadamente. &quot;Gran parte de los veh\u00edculos con 14 a\u00f1os, o m\u00e1s, no cuenta con cinturones inerciales en las butacas traseras&quot;, precis\u00f3 Pacharoni.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe \u201cFlota Vehicular Circulante en Argentina 2024\u201d, presentado recientemente por la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas Argentinas de Componentes (Afac), con datos recopilados por Promotive, la cantidad de veh\u00edculos que circulaban en el pa\u00eds a fines de 2024 lleg\u00f3 a 15.552.418 unidades, 1% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con los 15.299.751 veh\u00edculos de 2023.<\/p>\n<figure> <iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DTWbxC0P6zA?feature=oembed&amp;autoplay=0\"><\/iframe><figcaption>El impacto de la crisis econ\u00f3mica a la hora de arreglar el auto <\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEl parque automotor envejece y, por supuesto, genera consecuencias en la seguridad vial\u00bb, dijo a Canal 10 Guillermo Pacharoni, especialista en la materia.<br \/>\nLa larga recesi\u00f3n de la econom\u00eda argentina, sumado el fen\u00f3meno inflacionario persistente durante los \u00faltimos a\u00f1os, dise\u00f1an naturalmente un escenario donde los autom\u00f3viles en calle son cada vez m\u00e1s antiguos y no siempre cuentan con materiales, cuidados y repuestos indicados.<br \/>\n\u00abHay muchos veh\u00edculos nuevos que se incorporan, pero los viejos no salen del sistema y terminan por ponernos en peligro a todos\u00bb, agrega Pacharoni sobre el cuadro de situaci\u00f3n en las calles de las ciudades de la Argentina.<br \/>\nRepuestos m\u00e1s baratos (no originales), certificados de ITV vencidos, neum\u00e1ticos que requieren un cambio pero contin\u00faan rodando, son algunos de los otros ingredientes que aumentan el peligro relativo en el actual tr\u00e1nsito vial.<br \/>\nSobre el aspecto de los neum\u00e1ticos, el especialista dijo que comenzaron a proliferar \u00abcubiertas usadas, recapadas&#8230; 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