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Concluyeron las dos primeras pr\u00e1cticas libres del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos. Franco Colapinto finaliz\u00f3 18\u00b0 en la FP1 con un tiempo de 1:12.276 y mejor\u00f3 much\u00edsimo sus registros en la FP2: termin\u00f3 9\u00b0 con una marca de 1:10.957. Pierre Gasly, su compa\u00f1ero, qued\u00f3 10\u00b0 y 19\u00b0 respectivamente, mientras que Lando Norris fue el mejor en ambas sesiones. Repas\u00e1 lo mejor de las pr\u00e1cticas.<\/p>\n
Luego del par\u00f3n de verano, los pilotos volvieron al ruedo en un circuito traicionero tanto por su trazado como por su clima. Ambas fueron detenidas por banderas rojas debido a despistes o accidentes.<\/p>\n
En la FP1 Kimi Antonelli qued\u00f3 varado en la leca, provocando la primera y \u00fanica detenci\u00f3n de aquella sesi\u00f3n. En la FP2, un fuerte accidente de Lance Stroll fren\u00f3 la pr\u00e1ctica a los 15 minutos y tiempo m\u00e1s tarde un choque mucho m\u00e1s leve de Alex Albon tambi\u00e9n provoc\u00f3 un parate. Adem\u00e1s, los trompos y las salidas de pista fueron una constante.<\/p>\n
En la primera tanda, Colapinto estuvo lejos de los puestos de vanguardia durante sus 26 giros. Tanto con neum\u00e1ticos medios, como cuando prob\u00f3 ritmo de clasificaci\u00f3n con blandos se mantuvo a dos segundos de la cima. Su mejor tiempo fue 1:12.276, 1.998 por detr\u00e1s de Lando Norris y seis d\u00e9cimas por encima de su compa\u00f1ero Pierre Gasly.<\/p>\n
En la segunda se acerc\u00f3 mucho m\u00e1s, y podr\u00eda haber sido mejor si no hubiese tenido tanta mala suerte: las dos veces que coloc\u00f3 gomas blandas para hacer su vuelta r\u00e1pida la sesi\u00f3n se detuvo. Con las ruedas algo desgastadas marc\u00f3 1:10.957 y qued\u00f3 a poco m\u00e1s de un segundo de Norris. Esta fue la mejor pr\u00e1ctica del argentino desde que est\u00e1 en Alpine.<\/p>\n
"Este auto es m\u00e1s raro: de golpe salgo y tengo el doble de grip y no entiendo por qu\u00e9. Pero bueno, obviamente que cuando tengo grip sale la vuelta m\u00e1s f\u00e1cil. Fue una buena FP2, es un gran paso", revel\u00f3 tras la jornada del viernes.<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada Gran tarea de Colapinto: finaliz\u00f3 9\u00b0 en la FP2 del GP de Pa\u00edses Bajos<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Concluyeron las dos primeras pr\u00e1cticas libres del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos. Franco Colapinto finaliz\u00f3 18\u00b0 en la FP1 con un tiempo de 1:12.276 y mejor\u00f3 much\u00edsimo sus registros en la FP2: termin\u00f3 9\u00b0 con una marca de 1:10.957. Pierre Gasly, su compa\u00f1ero, qued\u00f3 10\u00b0 y 19\u00b0 respectivamente, mientras que Lando Norris fue el mejor en ambas sesiones. Repas\u00e1 lo mejor de las pr\u00e1cticas.<\/p>\n Luego del par\u00f3n de verano, los pilotos volvieron al ruedo en un circuito traicionero tanto por su trazado como por su clima. Ambas fueron detenidas por banderas rojas debido a despistes o accidentes.<\/p>\n En la FP1 Kimi Antonelli qued\u00f3 varado en la leca, provocando la primera y \u00fanica detenci\u00f3n de aquella sesi\u00f3n. En la FP2, un fuerte accidente de Lance Stroll fren\u00f3 la pr\u00e1ctica a los 15 minutos y tiempo m\u00e1s tarde un choque mucho m\u00e1s leve de Alex Albon tambi\u00e9n provoc\u00f3 un parate. Adem\u00e1s, los trompos y las salidas de pista fueron una constante.<\/p>\n En la primera tanda, Colapinto estuvo lejos de los puestos de vanguardia..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1211848,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/sm-colapinto-29082025-300x171-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1211004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1211004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1211004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1211046,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1211004\/revisions\/1211046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1211848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1211004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1211004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1211004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}