{"id":1216920,"date":"2025-09-20T03:59:20","date_gmt":"2025-09-20T06:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/09\/20\/colapinto-o-aron-briatore-redujo-la-pelea-por-el-asiento-de-alpine-a-solo-dos-nombres\/"},"modified":"2025-09-20T03:59:20","modified_gmt":"2025-09-20T06:59:20","slug":"colapinto-o-aron-briatore-redujo-la-pelea-por-el-asiento-de-alpine-a-solo-dos-nombres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/09\/20\/colapinto-o-aron-briatore-redujo-la-pelea-por-el-asiento-de-alpine-a-solo-dos-nombres\/","title":{"rendered":"Colapinto o Aron: Briatore redujo la pelea por el asiento de Alpine a solo dos nombres"},"content":{"rendered":"<p>Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, confirm\u00f3 que el argentino Franco Colapinto y el estonio Paul Aron son los \u00fanicos pilotos considerados para ocupar el segundo asiento del equipo a partir de la temporada 2026. De esta manera, quedaron descartadas las alternativas externas que circulaban en el paddock.<\/p>\n<p>\u201cEst\u00e1 entre Franco y Paul\u201d, declar\u00f3 el dirigente italiano en una entrevista con el sitio especializado The Race. La decisi\u00f3n se resolver\u00e1 en funci\u00f3n del rendimiento de ambos, sus tiempos en pista y la capacidad de adaptaci\u00f3n al trabajo t\u00e9cnico que exige la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>Briatore reconoci\u00f3 que en un principio tuvo dudas respecto al desempe\u00f1o de Colapinto, pero destac\u00f3 que en las \u00faltimas competencias mostr\u00f3 una evoluci\u00f3n positiva. \u201cFranco lleg\u00f3 con mucha presi\u00f3n. Es un equipo enorme, con mil personas detr\u00e1s. Al principio le cost\u00f3, pero ahora se est\u00e1 viendo el progreso\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>En cuanto a Aron, valor\u00f3 su proyecci\u00f3n y la solidez exhibida en entrenamientos libres. \u201cPaul es un gran tipo, muy r\u00e1pido tambi\u00e9n. Necesito entender qu\u00e9 es lo mejor para el equipo\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>El directivo tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la actual camada de pilotos de F\u00f3rmula 2, a quienes calific\u00f3 de irregulares, y descart\u00f3 incorporaciones desde esa categor\u00eda. \u201cUno gana una semana, al otro est\u00e1 14\u00b0. Es muy confuso. Antes, con Hamilton, Alonso o Schumacher, era diferente: dominaban siempre\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>La definici\u00f3n final, seg\u00fan Briatore, podr\u00eda demorar \u201cuna o dos carreras m\u00e1s\u201d. El proceso de evaluaci\u00f3n se centrar\u00e1 en la observaci\u00f3n directa del comportamiento en pista y la consistencia de cada piloto.<\/p>\n<p>Con la elecci\u00f3n reducida a solo dos opciones, Colapinto y Aron iniciaron la recta decisiva por quedarse con el asiento disponible en Alpine junto a Pierre Gasly de cara a 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, confirm\u00f3 que el argentino Franco Colapinto y el estonio Paul Aron son los \u00fanicos pilotos considerados para ocupar el segundo asiento del equipo a partir de la temporada 2026. De esta manera, quedaron descartadas las alternativas externas que circulaban en el paddock.<br \/>\n\u201cEst\u00e1 entre Franco y Paul\u201d, declar\u00f3 el dirigente italiano en una entrevista con el sitio especializado The Race. 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