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Nadie en Alpine esperaba la maniobra de Franco Colapinto en el cierre del Gran Premio de Estados Unidos, cuando decidi\u00f3 ignorar las \u00f3rdenes del equipo y superar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly. Aunque termin\u00f3 en el 17\u00b0 puesto, el argentino dio que hablar en el equipo franc\u00e9s por este acto de desobediencia que fue reprobado p\u00fablicamente.<\/p>\n
Steve Nielsen, team principal del equipo franc\u00e9s, fue tajante al analizar lo ocurrido en este GP de la F\u00f3rmula 1. En el comunicado oficial difundido por la escuder\u00eda, se\u00f1al\u00f3 que el fin de semana en Texas dej\u00f3 m\u00e1s dudas que certezas, pese a un leve avance: \u201cComo equipo, tenemos mucho que analizar de este fin de semana. Aunque nuestro nivel de competitividad a\u00fan est\u00e1 lejos de permitirnos sumar puntos, ha sido alentador dar un peque\u00f1o paso adelante con respecto a las \u00faltimas carreras, si analizamos el fin de semana en su conjunto\u201d.<\/p>\n
El jefe del equipo detall\u00f3 las estrategias de sus pilotos \u201cen funci\u00f3n de las condiciones y de lo que vimos en la pista\u201d. En cuanto a Gasly, explic\u00f3: \u201cCubrimos una amenaza de undercut para entrar en boxes con los neum\u00e1ticos blandos, un poco antes de lo que quer\u00edamos, y luego tuvimos una parada en boxes lenta, que revisaremos y rectificaremos\u201d.<\/p>\n
Lleg\u00f3 el turno de hablar de Colapinto, quien \u201cpudo alargar su tanda con neum\u00e1ticos medios para tener una ventaja de neum\u00e1ticos hacia el final de la carrera, donde alcanz\u00f3 a Pierre\u201d. A su vez, lo critic\u00f3 por haberlo pasado a su compa\u00f1ero: \u201cDimos instrucciones a los pilotos para que mantuvieran sus posiciones, ya que est\u00e1bamos gestionando el combustible de ambos coches y la variable a\u00f1adida del n\u00famero de vueltas restantes con los l\u00edderes muy cerca. Como equipo, cualquier instrucci\u00f3n dada desde el muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados porque esto no ha sido as\u00ed, por lo que es algo que revisaremos y trataremos internamente\u201d.<\/p>\n
El hecho de la pol\u00e9mica se produjo en la vuelta 55 de 56, cuando, tras un sobrepaso de Isack Hadjar a Gasly, el argentino se encontr\u00f3 detr\u00e1s de su compa\u00f1ero. Desde boxes, el ingeniero Stuart Barlow le pidi\u00f3 mantener posiciones, pero el joven piloto respondi\u00f3 incr\u00e9dulo: \u201c\u00a1\u00bfMantener nuestras posiciones?! \u00a1Pero es lento!\u201d. Acto seguido, lo adelant\u00f3 en la curva 1 y se alej\u00f3 r\u00e1pidamente.<\/p>\n
La diferencia de ritmo entre ambos autos fue evidente. Mientras Colapinto se afirm\u00f3 en el 17\u00b0 lugar, Gasly cay\u00f3 al 19\u00b0 tras ser superado por Gabriel Bortoleto. El pilarense explic\u00f3 luego que la maniobra fue necesaria para defenderse: \u201cEra lo correcto; me toc\u00f3 a m\u00ed dar la posici\u00f3n varias veces en la temporada. \u00c9l ten\u00eda gomas un poco m\u00e1s viejas, iba un segundo y pico m\u00e1s lento y era lo mejor para la situaci\u00f3n en la que est\u00e1bamos porque me estaba atacando mucho Bortoleto\u201d.<\/p>\n
Gasly, por su parte, evit\u00f3 la pol\u00e9mica y coincidi\u00f3 con su compa\u00f1ero. En declaraciones a Motorsport, afirm\u00f3 que la prioridad pasa por mejorar el rendimiento general. \u201cSomos simplemente demasiado lentos\u2026 Me importa m\u00e1s el tema del rendimiento que este tipo de cosas\u201d, se\u00f1al\u00f3 el franc\u00e9s, que le baj\u00f3 el tono al conflicto.<\/p>\n
Alpine sigue atravesando un momento de revisi\u00f3n interna. Con una temporada marcada por los altibajos y sin puntos en el horizonte, la tensi\u00f3n entre la necesidad de resultados y la disciplina de equipo volvi\u00f3 a quedar expuesta en Estados Unidos.<\/p>\n
Original Article<\/a><\/p>\n La entrada El enojo en Alpine con Colapinto por desobedecer las \u00f3rdenes en el GP de Austin<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nadie en Alpine esperaba la maniobra de Franco Colapinto en el cierre del Gran Premio de Estados Unidos, cuando decidi\u00f3 ignorar las \u00f3rdenes del equipo y superar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly. Aunque termin\u00f3 en el 17\u00b0 puesto, el argentino dio que hablar en el equipo franc\u00e9s por este acto de desobediencia que fue reprobado p\u00fablicamente.<\/p>\n Steve Nielsen, team principal del equipo franc\u00e9s, fue tajante al analizar lo ocurrido en este GP de la F\u00f3rmula 1. En el comunicado oficial difundido por la escuder\u00eda, se\u00f1al\u00f3 que el fin de semana en Texas dej\u00f3 m\u00e1s dudas que certezas, pese a un leve avance: \u201cComo equipo, tenemos mucho que analizar de este fin de semana. Aunque nuestro nivel de competitividad a\u00fan est\u00e1 lejos de permitirnos sumar puntos, ha sido alentador dar un peque\u00f1o paso adelante con respecto a las \u00faltimas carreras, si analizamos el fin de semana en su conjunto\u201d.<\/p>\n El jefe del equipo detall\u00f3 las estrategias de sus pilotos \u201cen funci\u00f3n de las condiciones y de lo que vimos en la pista\u201d. En cuan..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1225882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sm-colapinto-20102025-300x251-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1225441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1225457,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225441\/revisions\/1225457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1225882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1225441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1225441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1225441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}