{"id":1233061,"date":"2025-11-17T13:28:30","date_gmt":"2025-11-17T16:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/11\/17\/alpine-acelera-el-ritmo-para-el-monoplaza-de-colapinto\/"},"modified":"2025-11-17T13:28:30","modified_gmt":"2025-11-17T16:28:30","slug":"alpine-acelera-el-ritmo-para-el-monoplaza-de-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/11\/17\/alpine-acelera-el-ritmo-para-el-monoplaza-de-colapinto\/","title":{"rendered":"Alpine acelera el ritmo para el monoplaza de Colapinto"},"content":{"rendered":"<h4>La apuesta extrema de Alpine para 2026<\/h4>\n<p>Alpine est\u00e1 inmerso en la construcci\u00f3n del monoplaza que pilotar\u00e1 Franco Colapinto en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. Esta tarea se lleva a cabo tras una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica: abandonar tempranamente el desarrollo del coche de 2025 para focalizarse en el modelo de 2026, debido a los grandes cambios reglamentarios que se avecinan.<\/p>\n<p>Si bien esta decisi\u00f3n dej\u00f3 a Alpine con un monoplaza 2025 poco competitivo, ubic\u00e1ndolo \u00faltimo en el campeonato de constructores, los frutos del enfoque en 2026 est\u00e1n comenzando a ser tangibles en la f\u00e1brica de Enstone, cerca del circuito de Silverstone.<\/p>\n<p><strong>Avances tangibles y adelanto inesperado<\/strong><\/p>\n<p>Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, confirm\u00f3 que el progreso es significativo. Durante una visita a la f\u00e1brica la semana pasada, Nielsen pudo ver el chasis del nuevo monoplaza. Este hallazgo es notablemente temprano, ya que Nielsen se\u00f1al\u00f3 que el chasis &quot;normalmente es algo que aparece a fines de diciembre o principios de enero&quot;. Esta aceleraci\u00f3n es necesaria dado que la primera prueba colectiva de los equipos tendr\u00e1 lugar entre el 26 y el 30 de enero en el Circuito de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n<p>El equipo vive una carrera contra el reloj, al igual que el resto del paddock, ya que el invierno es m\u00e1s corto de lo que ha sido en mucho tiempo. El personal terminar\u00e1 el \u00faltimo Gran Premio en Abu Dhabi (el 7 de diciembre), regresar\u00e1 a casa por Navidad y luego volver\u00e1 a la f\u00e1brica para construir los coches y comenzar las pruebas. Esto representa una &quot;bastante presi\u00f3n&quot; sobre toda la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p><strong>Hitos clave en diciembre<\/strong><\/p>\n<p>Nielsen brind\u00f3 detalles sobre los plazos espec\u00edficos para el sucesor del A525. El equipo espera que el coche exista &quot;en una sola pieza \u2014no terminado, pero existir\u00e1 en una sola pieza\u2014, dir\u00eda yo, para <strong>mediados de diciembre<\/strong>&quot;, ya que tres semanas despu\u00e9s deber\u00e1 estar en la pista para un primer shakedown.<\/p>\n<p>Otros hitos importantes incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>El crash test, considerado un gran hito, que se realizar\u00e1 dentro de dos o tres semanas.<\/li>\n<li>Actualmente, el chasis est\u00e1 en la f\u00e1brica, aunque sin pintar ni mecanizar.<\/li>\n<li>Cada m\u00e1quina en la sede de Alpine est\u00e1 fabricando piezas para los autos de 2026.<\/li>\n<li>El primer encendido del motor Mercedes \u2014momento en que un monoplaza se considera completo por primera vez\u2014 probablemente ocurra en alg\u00fan momento de diciembre, aunque Nielsen no pudo confirmarlo con certeza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El monoplaza de 2026, para cuya construcci\u00f3n y dise\u00f1o Nielsen explic\u00f3 que Alpine se enfoc\u00f3 en desaf\u00edos principales, ser\u00e1 conducido por Franco Colapinto y Pierre Gasly.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apuesta extrema de Alpine para 2026Alpine est\u00e1 inmerso en la construcci\u00f3n del monoplaza que pilotar\u00e1 Franco Colapinto en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. Esta tarea se lleva a cabo tras una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica: abandonar tempranamente el desarrollo del coche de 2025 para focalizarse en el modelo de 2026, debido a los grandes cambios reglamentarios que se avecinan.<br \/>\nSi bien esta decisi\u00f3n dej\u00f3 a Alpine con un monoplaza 2025 poco competitivo, ubic\u00e1ndolo \u00faltimo en el campeonato de constructores, los frutos del enfoque en 2026 est\u00e1n comenzando a ser tangibles en la f\u00e1brica de Enstone, cerca del circuito de Silverstone.<br \/>\nAvances tangibles y adelanto inesperado<br \/>\nSteve Nielsen, director deportivo de Alpine, confirm\u00f3 que el progreso es significativo. Durante una visita a la f\u00e1brica la semana pasada, Nielsen pudo ver el chasis del nuevo monoplaza. 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