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La COP30 realizada en Bel\u00e9m do Par\u00e1 situ\u00f3 a los combustibles sostenibles en el centro de la agenda clim\u00e1tica.<\/p>\n
El lanzamiento del Compromiso de Bel\u00e9m por los Combustibles Sostenibles, conocido como Bel\u00e9m 4X, marc\u00f3 el tono pol\u00edtico de la cumbre y atrajo la atenci\u00f3n de gobiernos, organismos internacionales y representantes de la industria.<\/p>\n
\u201cLa transici\u00f3n energ\u00e9tica no es un desaf\u00edo sectorial; sino sist\u00e9mico\u201d<\/strong>, remarc\u00f3 Dan Ioschpe, high-level champion de la COP30, al llamar a una articulaci\u00f3n global entre Estado, capital privado y productores.<\/p>\n Bel\u00e9m 4X propone cuadruplicar la producci\u00f3n de combustibles sostenibles para 2035 y ya suma la adhesi\u00f3n de 23 pa\u00edses. Paneles t\u00e9cnicos y conferencias destacaron que la meta ser\u00e1 viable si se integran agricultura, energ\u00eda y ambiente, adem\u00e1s de cerrar brechas de productividad en las principales cadenas agr\u00edcolas.<\/p>\n Para el especialista del IICA Agust\u00edn Torroba, \u201ccerrar las brechas de productividad permitir\u00e1 generar toda la materia prima necesaria para producir m\u00e1s biocombustibles sostenibles, en forma abundante y costo efectiva\u201d<\/strong>.<\/p>\n El SAF, combustible sostenible para aviaci\u00f3n, avanz\u00f3 como protagonista durante la cumbre. Representantes de IATA, UNICA, CPBIO y GBA analizaron rutas tecnol\u00f3gicas, marcos regulatorios y las barreras que a\u00fan frenan su expansi\u00f3n. Los expertos coincidieron en que el SAF es hoy la v\u00eda m\u00e1s eficiente para descarbonizar la aviaci\u00f3n, con capacidad de reducir hasta 80% las emisiones respecto de los combustibles f\u00f3siles. \u201cLa industria vive un momento hist\u00f3rico\u201d<\/strong>, destac\u00f3 Evandro Gussi, CEO de UNICA.<\/p>\n El rol agr\u00edcola tambi\u00e9n fue central en Bel\u00e9m. Instituciones como el IICA y la CPBIO exhibieron c\u00f3mo la bioenerg\u00eda puede integrarse a la producci\u00f3n de alimentos, fibras y biomasa de bajo carbono sin expandir la frontera agr\u00edcola. Torroba afirm\u00f3 que \u201cla agricultura puede ser un socio estrat\u00e9gico para cumplir el Compromiso de Bel\u00e9m 4X\u201d<\/strong>, siempre que se consoliden m\u00e9tricas armonizadas, inversi\u00f3n y cooperaci\u00f3n internacional.<\/p>\n La COP30 dej\u00f3 as\u00ed un mensaje claro: los combustibles sostenibles pasaron a ocupar un lugar estructural en la transici\u00f3n energ\u00e9tica, con Am\u00e9rica Latina en posici\u00f3n de liderazgo.<\/p>\n La noticia Los biocombustibles toman impulso en la COP30 de Brasil<\/a> se public\u00f3 primero en Sin Mordaza<\/a>.<\/p>\n La entrada Los biocombustibles toman impulso en la COP30 de Brasil<\/a> se public\u00f3 primero en Noticias Las Varillas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La COP30 realizada en Bel\u00e9m do Par\u00e1 situ\u00f3 a los combustibles sostenibles en el centro de la agenda clim\u00e1tica.<\/p>\n El lanzamiento del Compromiso de Bel\u00e9m por los Combustibles Sostenibles, conocido como Bel\u00e9m 4X, marc\u00f3 el tono pol\u00edtico de la cumbre y atrajo la atenci\u00f3n de gobiernos, organismos internacionales y representantes de la industria.<\/p>\n \u201cLa transici\u00f3n energ\u00e9tica no es un desaf\u00edo sectorial; sino sist\u00e9mico\u201d, remarc\u00f3 Dan Ioschpe, high-level champion de la COP30, al llamar a una articulaci\u00f3n global entre Estado, capital privado y productores.<\/p>\n Bel\u00e9m 4X propone cuadruplicar la producci\u00f3n de combustibles sostenibles para 2035 y ya suma la adhesi\u00f3n de 23 pa\u00edses. Paneles t\u00e9cnicos y conferencias destacaron que la meta ser\u00e1 viable si se integran agricultura, energ\u00eda y ambiente, adem\u00e1s de cerrar brechas de productividad en las principales cadenas agr\u00edcolas.<\/p>\n Para el especialista del IICA Agust\u00edn Torroba, \u201ccerrar las brechas de productividad permitir\u00e1 generar toda la materia prima necesaria para..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1236831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sm-biocombustibles-desafios-300x164-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1236179"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1236179"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1236179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1236188,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1236179\/revisions\/1236188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1236831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1236179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1236179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1236179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}