El lanzamiento del Nissan Kait responde a un problema estrat\u00e9gico generado por la segunda generaci\u00f3n del Kicks<\/strong>. Dado que el nuevo Kicks fue dise\u00f1ado pensando en el mercado estadounidense, este modelo aument\u00f3 su tama\u00f1o y elev\u00f3 su est\u00e1ndar de equipamiento<\/strong>, resultando sustancialmente m\u00e1s caro que el Kicks original (lanzado en Brasil en 2016 y en Argentina en 2017).<\/p>\n Como resultado, el nuevo Kicks se transform\u00f3 en muchos pa\u00edses de un modelo de entrada a uno de mayor precio. Para cubrir el segmento inferior, Nissan Latinoam\u00e9rica<\/strong> \u2014una divisi\u00f3n que abarca 39 mercados y representa el 15% de las ventas globales de la marca\u2014 opt\u00f3 por continuar ofreciendo la primera generaci\u00f3n bajo el nombre "Kicks Play" mientras preparaba a su verdadero sucesor: el Kait<\/strong>.<\/p>\n El Kait es un SUV\/crossover del segmento B que ser\u00e1 fabricado en la planta de Resende, R\u00edo de Janeiro, en Brasil<\/strong>, y acaba de ser presentado en Sao Paulo.<\/p>\n El Kait utiliza gran parte de la plataforma "V" y componentes del Kicks Play. Sin embargo, presenta un dise\u00f1o profundamente renovado<\/strong> para alinearse con el nuevo lenguaje est\u00e9tico de Nissan.<\/p>\n En el frente, se destaca una gran parrilla<\/strong>, flanqueada por luces alargadas<\/strong> interconectadas por un aplique, y las luces DRL (Daytime Running Lights) ubicadas en una secci\u00f3n separada, compuestas por tres tiras LED horizontales<\/strong>.<\/p>\n En la parte trasera, la renovaci\u00f3n incluye una nueva firma luminosa con luces m\u00e1s estrechas<\/strong> interconectadas por un aplique negro. El nuevo port\u00f3n trasero incorpora el logo y la inscripci\u00f3n del modelo en gran tama\u00f1o, desplazando la placa patente hacia el paragolpes, que tambi\u00e9n es nuevo<\/strong>. Lateralmente, el dise\u00f1o es similar al Kicks Play, aunque incorpora nuevos estampados, apliques espec\u00edficos y llantas de dise\u00f1o renovado y tama\u00f1o considerable<\/strong>.<\/p>\n Las dimensiones del Nissan Kait son exactamente iguales a las del Kicks Play<\/strong>:<\/p>\n Por su tama\u00f1o, el Kait rivalizar\u00eda con modelos fabricados en Brasil como el Volkswagen T-Cross o el Chevrolet Tracker. Sin embargo, Nissan busca posicionarlo a un precio m\u00e1s bajo, apuntando a competir directamente con modelos m\u00e1s peque\u00f1os<\/strong> como el FIAT Pulse, el Renault Kardian, el VW Tera y el futuro Chevrolet Sonic.<\/p>\n Aunque no se ha anunciado oficialmente, la marca ha indicado que el Kait utilizar\u00e1 "un tren motriz probado y confiable". Todo apunta al conocido motor 1.6 L de cuatro cilindros en l\u00ednea (Serie HR16DE),<\/strong> que entrega 120 CV y 149 Nm de torque<\/strong>, acoplado a una caja autom\u00e1tica CVT<\/strong>.<\/p>\n En Brasil, se menciona la posibilidad de que el Kait incorpore m\u00e1s adelante el motor turbonaftero de tres cilindros y 1.0 L<\/strong>. Este motor, que ya impulsa al Renault Kardian y a la segunda generaci\u00f3n del Kicks, genera 120 CV y 200 Nm<\/strong>, gestionados por una caja autom\u00e1tica de doble embrague h\u00famedo de seis relaciones.<\/p>\n Respecto al interior, aunque solo hay fotos esp\u00eda, se espera un dise\u00f1o muy parecido al Kicks Play, incluyendo:<\/p>\n En cuanto a seguridad y confort, si bien la dotaci\u00f3n completa est\u00e1 pendiente de anuncio, el uso de la plataforma del Kicks Play sugiere que podr\u00eda contar con seis airbags<\/strong> y diversas ADAS<\/strong> (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor). Estos podr\u00edan incluir frenado aut\u00f3nomo de emergencia, alerta de salida de carril, monitor de visi\u00f3n perif\u00e9rica, sensor de punto ciego, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero y luces altas autom\u00e1ticas.<\/p>\n El Nissan Kait es el segundo SUV anunciado bajo la inversi\u00f3n de 540 millones de d\u00f3lares<\/strong> que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 realizando en Brasil, la cual permiti\u00f3 actualizar el Complejo Industrial de Resende. Nissan afirma que el Kait ser\u00e1 exportado a m\u00e1s de 20 pa\u00edses<\/strong>.<\/p>\n La comercializaci\u00f3n del Nissan Kait en Brasil comenzar\u00e1 en pocos d\u00edas<\/strong>. Su llegada a otros mercados sudamericanos, incluida Argentina<\/strong>, est\u00e1 prevista para el segundo trimestre de 2026<\/strong>. Nissan lo describe como un veh\u00edculo que llega "para ocupar un lugar central en el portafolios… [y] en la preferencia de los clientes que buscan un SUV moderno, seguro y con la confiablidad de nuestra marca".<\/p>\n El Kait es como un ajedrecista que, en lugar de competir con las piezas m\u00e1s grandes, se mueve t\u00e1cticamente para dominar las casillas clave que quedaron vac\u00edas, asegurando el control del mercado de entrada con una jugada fresca y renovada.<\/p>\n Mientras esperamos al segundo trimestre de 2026 para saber qu\u00e9 versiones del Nissan Kait<\/strong> llegar\u00e1n a la Argentina, podemos ver las que ya se ofrecen en el mercado brasile\u00f1o. Hay cuatro versiones: Active<\/strong>, Sense Plus<\/strong>, Advance Plus<\/strong> y Exclusive<\/strong>. \u00bfAlgunas diferencias? El dise\u00f1o de llantas Blade (foto) es solo para las dos versiones m\u00e1s caras. Las luces delanteras LED son para toda la gama. El cargador inal\u00e1mbrico y la pantalla Pioneer<\/strong> multimedia de 8 pulgadas con conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica de Android Auto y Apple CarPlay tambi\u00e9n son solo para las versiones m\u00e1s caras. Los alertas de punto ciego, tr\u00e1fico cruzado, c\u00e1mara 360 y control de velocidad crucero adaptativo est\u00e1n solamente en la versi\u00f3n Exclusive. Los precios oscilan entre los 22.000 y los 28.000 d\u00f3lares aproximadamente en ese mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kait: El nuevo jugador estrat\u00e9gico para Latinoam\u00e9ricaEl lanzamiento del Nissan Kait responde a un problema estrat\u00e9gico generado por la segunda generaci\u00f3n del Kicks. Dado que el nuevo Kicks fue dise\u00f1ado pensando en el mercado estadounidense, este modelo aument\u00f3 su tama\u00f1o y elev\u00f3 su est\u00e1ndar de equipamiento, resultando sustancialmente m\u00e1s caro que el Kicks original (lanzado en Brasil en 2016 y en Argentina en 2017).Dise\u00f1o Renovado sobre una Base Probada<\/h5>\n
Dimensiones y Posicionamiento de Mercado<\/h5>\n
\n
Motorizaci\u00f3n y Expectativas de Equipamiento<\/h5>\n
\n
Lanzamiento y Estrategia de Exportaci\u00f3n<\/h5>\n
\nComo resultado, el nuevo Kicks se transform\u00f3 en muchos pa\u00edses de un modelo de entrada a uno de mayor precio. Para cubrir el segmento inferior, Nissan Latinoam\u00e9rica \u2014una divisi\u00f3n que abarca 39 mercados y representa el 15% de las ventas globales de la marca\u2014 opt\u00f3 por continuar ofreciendo la primera generaci\u00f3n bajo el nombre \u00abKicks Play\u00bb mientras preparaba a su verdadero sucesor: el Kait.
\nEl Kait es un SUV\/crossover del segmento B que ser\u00e1 fabricado en la planta de Resende, R\u00edo de Janeiro, en Brasil, y acaba de ser presentado en Sao Paulo.
\nDise\u00f1o Renovado sobre una Base ProbadaE..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1237313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/720-52.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237312"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1237312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1237313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1237312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1237312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1237312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}