{"id":1237412,"date":"2025-12-04T21:27:18","date_gmt":"2025-12-05T00:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/12\/04\/actualizacion-para-el-kardian-la-version-intermedia-agrega-equipamiento-de-seguridad\/"},"modified":"2025-12-04T21:27:18","modified_gmt":"2025-12-05T00:27:18","slug":"actualizacion-para-el-kardian-la-version-intermedia-agrega-equipamiento-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2025\/12\/04\/actualizacion-para-el-kardian-la-version-intermedia-agrega-equipamiento-de-seguridad\/","title":{"rendered":"Actualizaci\u00f3n para el Kardian: la versi\u00f3n intermedia agrega equipamiento de seguridad"},"content":{"rendered":"<p>Renault inform\u00f3 una actualizaci\u00f3n en la configuraci\u00f3n del Kardian para la Argentina. La novedad principal recae sobre la versi\u00f3n Evolution 200 EDC, que desde diciembre incorpora de serie asistentes a la conducci\u00f3n que antes estaban disponibles \u00fanicamente en la variante tope de gama.<\/p>\n<h4><strong>Nuevos sistemas incluidos<\/strong><\/h4>\n<p>La versi\u00f3n Evolution 200 EDC agrega frenado aut\u00f3nomo de emergencia (AEB) y control de velocidad crucero adaptativo (ACC). Ambos sistemas se integran al conjunto de ayudas que ya ofrec\u00eda la versi\u00f3n Iconic, y que incluyen detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n de entrada, identificada como Evolution 156 \u2014equipada con motor 1.6 y transmisi\u00f3n manual\u2014 mantiene el paquete t\u00e9cnico previo, compuesto por seis airbags, pero sin sistemas avanzados de asistencia.<\/p>\n<h4><strong>Motivo del ajuste<\/strong><\/h4>\n<p>La actualizaci\u00f3n llega luego de que Latin NCAP se\u00f1alara diferencias importantes dentro de la gama. Aunque el modelo obtuvo cinco estrellas en seguridad, varias configuraciones no contaban con los asistentes de serie. En respuesta a esas observaciones y a los cuestionamientos de usuarios, la marca decidi\u00f3 unificar parte del paquete ADAS en sus versiones m\u00e1s accesibles.<\/p>\n<figure> <iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wx6xZxMlM04?feature=oembed&amp;autoplay=0\"><\/iframe><figcaption>Renault Kardian + 6 Airbags <\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<h4><strong>Cambios aplicados previamente<\/strong><\/h4>\n<p>La revisi\u00f3n anunciada se suma a una serie de mejoras que Renault ya hab\u00eda introducido durante 2025. Entre ellas:<\/p>\n<ul>\n<li>Incorporaci\u00f3n de una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas en toda la gama.<\/li>\n<li>Tablero digital de 10,2 pulgadas, tapizados de cuero y cargador inal\u00e1mbrico para la versi\u00f3n Iconic 200 EDC.<\/li>\n<li>Puertos USB-C adicionales, servicios conectados y sistema de luces autom\u00e1ticas en las variantes superiores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En seguridad, la versi\u00f3n Iconic ya integraba elementos como frenado aut\u00f3nomo, detecci\u00f3n de peatones y ciclistas, y control autom\u00e1tico de luces altas.<\/p>\n<h3><strong>Cuadro comparativo de equipamiento clave<\/strong><\/h3>\n<figure>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Versi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>Motorizaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>Transmisi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>Airbags<\/strong><\/td>\n<td><strong>ADAS (AEB\/ACC)<\/strong><\/td>\n<td><strong>Otros destacados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Evolution 156<\/strong><\/td>\n<td>1.6 aspirado<\/td>\n<td>Manual<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>No<\/td>\n<td>Pantalla 10,1\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Evolution 200 EDC<\/strong><\/td>\n<td>1.0 turbo<\/td>\n<td>Autom\u00e1tica EDC<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>S\u00ed (nuevo)<\/td>\n<td>Pantalla 10,1\u2033, sensores y ayudas ampliadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Iconic 200 EDC<\/strong><\/td>\n<td>1.0 turbo<\/td>\n<td>Autom\u00e1tica EDC<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<td>Tablero 10,2\u2033, cuero, conectividad avanzada, luces autom\u00e1ticas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Con esta actualizaci\u00f3n, el Kardian refuerza su posicionamiento en materia de seguridad activa y ajusta su oferta para responder a est\u00e1ndares regionales que demandan mayor presencia de asistencias en todas las versiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault inform\u00f3 una actualizaci\u00f3n en la configuraci\u00f3n del Kardian para la Argentina. La novedad principal recae sobre la versi\u00f3n Evolution 200 EDC, que desde diciembre incorpora de serie asistentes a la conducci\u00f3n que antes estaban disponibles \u00fanicamente en la variante tope de gama.<br \/>\nNuevos sistemas incluidosLa versi\u00f3n Evolution 200 EDC agrega frenado aut\u00f3nomo de emergencia (AEB) y control de velocidad crucero adaptativo (ACC). Ambos sistemas se integran al conjunto de ayudas que ya ofrec\u00eda la versi\u00f3n Iconic, y que incluyen detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.<br \/>\nLa versi\u00f3n de entrada, identificada como Evolution 156 \u2014equipada con motor 1.6 y transmisi\u00f3n manual\u2014 mantiene el paquete t\u00e9cnico previo, compuesto por seis airbags, pero sin sistemas avanzados de asistencia.<br \/>\nMotivo del ajusteLa actualizaci\u00f3n llega luego de que Latin NCAP se\u00f1alara diferencias importantes dentro de la gama. 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