Que las rutas argentinas acumulan dos a\u00f1os de abandono, no es novedad. Fundamentalmente, aquellas que tienen administraci\u00f3n nacional.<\/p>\n
Los pedidos y cuestionamientos de jefes comunales y gobernadores se multiplican, mientras el Gobierno hasta intent\u00f3 cerrar Vialidad Nacional<\/strong>.<\/p>\n Fallo judicial mediante, ahora hasta debi\u00f3 incluir a la dependencia en el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanci\u00f3n tras su aprobaci\u00f3n en Diputados.<\/p>\n Sin embargo, el abandono de los caminos de los que tiene que hacerse cargo la gesti\u00f3n de Javier Milei va camino a continuar.<\/p>\n En las partidas para Vialidad previstas para el a\u00f1o que viene hay $ 659.878 millones, que hoy se traducen en alrededor de US$ 447.00.000. Para el contexto y la realidad argentina, migajas.<\/p>\n Fundamentalmente, porque en esos montos se incluyen casi $ 180 mil millones que ir\u00edan a los salarios del personal. A su vez, m\u00e1s de $ 25.000 millones de pesos se destinar\u00edan a bienes de uso (desde papel hasta indumentaria) y unos $ 46.500 millones en concepto de pagos de servicios.<\/p>\n Por eso, en obras concretas para el ancho y largo territorio a cubrir, con dependencia del Poder central, habr\u00e1 s\u00f3lo 250 millones de d\u00f3lares en doce meses<\/strong>.<\/p>\n El gobierno nacional tiene en marcha, en medio de planes que ya fueron novedad en el pa\u00eds, desplegar privatizaciones.<\/p>\n En ese marco de concesiones, ya se conocen detalles del proceso de los corredores viales de la mentada "Ruta del Mercosur"<\/strong>.<\/p>\n Se incluye all\u00ed las rutas 12 y 14, y en su Tramo Oriental los sobres arrojaron como ganadora de la licitaci\u00f3n a la firma Autov\u00eda Construcciones y Servicios, planteando incluso una tarifa de referencia por debajo del m\u00ednimo ($ 3.563,45 contra 3.700 pesos). En la puja hubo perfume cordob\u00e9s con la participaci\u00f3n de Benito Roggio e Hijos, que qued\u00f3 en el cuarto lugar.<\/p>\n De Autov\u00eda Construcciones y Servicios se conoce que es parte del grupo Jos\u00e9 Cartellone, algunos de cuyos representantes son juzgados hoy en la denominada 'Causa Cuadernos'.<\/p>\n El contexto no tiene demasiados brillos, ya que por estos tiempos est\u00e1n en marcha los procesos de concesi\u00f3n de unos 1800 kil\u00f3metros (entre el tramo Sur de rutas 3, 205, un tramo de la 226 y la Autopista Ezeiza-Ca\u00f1uelas y el sector Pampa, que incluye la ruta 5 entre Luj\u00e1n y Santa Rosa), pero que de acuerdo al pliego, tiene s\u00f3lo 72 kil\u00f3metros de construcci\u00f3n de autopista nueva<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Que las rutas argentinas acumulan dos a\u00f1os de abandono, no es novedad. Fundamentalmente, aquellas que tienen administraci\u00f3n nacional.Licitaciones<\/h4>\n
\nLos pedidos y cuestionamientos de jefes comunales y gobernadores se multiplican, mientras el Gobierno hasta intent\u00f3 cerrar Vialidad Nacional.
\nFallo judicial mediante, ahora hasta debi\u00f3 incluir a la dependencia en el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanci\u00f3n tras su aprobaci\u00f3n en Diputados.
\nSin embargo, el abandono de los caminos de los que tiene que hacerse cargo la gesti\u00f3n de Javier Milei va camino a continuar.
\nEn las partidas para Vialidad previstas para el a\u00f1o que viene hay $ 659.878 millones, que hoy se traducen en alrededor de US$ 447.00.000. Para el contexto y la realidad argentina, migajas.
\nFundamentalmente, porque en esos montos se incluyen casi $ 180 mil millones que ir\u00edan a los salarios del personal. A su vez, m\u00e1s de $ 25.000 millones de pesos se destinar\u00edan a bienes de uso (desde papel hasta indumentaria) y unos $ 46.500 millones en concept..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1242438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/720-357.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242437"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1242437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1242437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1242438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1242437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1242437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1242437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}