{"id":1254411,"date":"2026-02-15T03:27:46","date_gmt":"2026-02-15T06:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2026\/02\/15\/colapinto-en-bahrein-entre-la-velocidad-record-y-un-susto-al-limite\/"},"modified":"2026-02-15T03:27:46","modified_gmt":"2026-02-15T06:27:46","slug":"colapinto-en-bahrein-entre-la-velocidad-record-y-un-susto-al-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2026\/02\/15\/colapinto-en-bahrein-entre-la-velocidad-record-y-un-susto-al-limite\/","title":{"rendered":"Colapinto en Bahr\u00e9in: entre la velocidad r\u00e9cord y un susto al l\u00edmite"},"content":{"rendered":"

El piloto argentino Franco Colapinto<\/strong> vivi\u00f3 una jornada de contrastes en el cierre de la primera etapa de los test de pretemporada de la F\u00f3rmula 1<\/strong> en el circuito de Sakhir, Bahr\u00e9in<\/strong>. Tras un mi\u00e9rcoles frustrante donde solo pudo completar 28 vueltas por fallas mec\u00e1nicas, el joven de 22 a\u00f1os logr\u00f3 una redenci\u00f3n absoluta este viernes, consolid\u00e1ndose como una de las piezas activas de la escuder\u00eda Alpine<\/strong>.<\/p>\n

Productividad y r\u00e9cords personales<\/strong><\/h4>\n

A bordo del nuevo A526<\/strong>, Colapinto fue el tercero con m\u00e1s actividad en pista, totalizando 144 vueltas<\/strong> (casi 800 kil\u00f3metros) en un solo d\u00eda. Durante la sesi\u00f3n, el nacido en Pilar registr\u00f3 un tiempo de 1m35s806<\/strong>, lo que le permiti\u00f3 ubicarse en la octava posici\u00f3n<\/strong> del clasificador general y marcar el mejor registro de su escuder\u00eda en toda la semana<\/strong>.<\/p>\n

X de Alpine ARG \ud83c\udde6\ud83c\uddf7 <\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

El rendimiento del coche fue destacado por el propio piloto, quien se\u00f1al\u00f3 que pudieron cumplir con una combinaci\u00f3n de rodaje y pruebas de diversos compuestos de neum\u00e1ticos. Adem\u00e1s, el director deportivo de Alpine, Steve Nielsen<\/strong>, aclar\u00f3 que los problemas del primer d\u00eda fueron un error del equipo y no del piloto argentino, lo que quit\u00f3 presi\u00f3n sobre sus hombros.<\/p>\n

El susto que paraliz\u00f3 al equipo<\/strong><\/h4>\n

Sin embargo, la jornada no estuvo exenta de dramatismo. Al finalizar la sesi\u00f3n, durante una simulaci\u00f3n de largada<\/strong>, la tracci\u00f3n del veh\u00edculo le jug\u00f3 una mala pasada en la recta principal. El monoplaza derrap\u00f3 y se dirigi\u00f3 peligrosamente hacia el muro de contenci\u00f3n. "Paraliz\u00f3 corazones en el box de Alpine", seg\u00fan describen las fuentes, aunque afortunadamente Colapinto logr\u00f3 frenar a tiempo y evitar el impacto.<\/p>\n

X de 43 \u2605 <\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Lo que viene<\/strong><\/h4>\n

Pese al incidente final, el balance es sumamente positivo. Alpine complet\u00f3 un total de 318 vueltas como equipo y Colapinto se siente "mucho mejor que cuando empez\u00f3" la semana. La actividad se reanudar\u00e1 en el mismo circuito del mi\u00e9rcoles 18 al viernes 20 de febrero<\/strong>, siendo esta la prueba final antes del debut oficial de la temporada en el Gran Premio de Australia<\/strong>, el pr\u00f3ximo 8 de marzo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto argentino Franco Colapinto vivi\u00f3 una jornada de contrastes en el cierre de la primera etapa de los test de pretemporada de la F\u00f3rmula 1 en el circuito de Sakhir, Bahr\u00e9in. Tras un mi\u00e9rcoles frustrante donde solo pudo completar 28 vueltas por fallas mec\u00e1nicas, el joven de 22 a\u00f1os logr\u00f3 una redenci\u00f3n absoluta este viernes, consolid\u00e1ndose como una de las piezas activas de la escuder\u00eda Alpine.
\nProductividad y r\u00e9cords personalesA bordo del nuevo A526, Colapinto fue el tercero con m\u00e1s actividad en pista, totalizando 144 vueltas (casi 800 kil\u00f3metros) en un solo d\u00eda. Durante la sesi\u00f3n, el nacido en Pilar registr\u00f3 un tiempo de 1m35s806, lo que le permiti\u00f3 ubicarse en la octava posici\u00f3n del clasificador general y marcar el mejor registro de su escuder\u00eda en toda la semana.X de Alpine ARG \ud83c\udde6\ud83c\uddf7
\nEl rendimiento del coche fue destacado por el propio piloto, quien se\u00f1al\u00f3 que pudieron cumplir con una combinaci\u00f3n de rodaje y pruebas de diversos compuestos de neum\u00e1ticos. Adem\u00e1s, el director deport..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1254412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/720-200.jpe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1254411"}],"collection":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1254411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1254411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1254412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1254411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1254411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1254411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}