{"id":1255399,"date":"2026-02-19T07:57:14","date_gmt":"2026-02-19T10:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2026\/02\/19\/el-suv-mas-esperado-honda-lanza-su-nuevo-modelo-de-entrada-para-competir-con-el-yaris-cross\/"},"modified":"2026-02-19T07:57:14","modified_gmt":"2026-02-19T10:57:14","slug":"el-suv-mas-esperado-honda-lanza-su-nuevo-modelo-de-entrada-para-competir-con-el-yaris-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la100lasvarillas.com.ar\/web\/2026\/02\/19\/el-suv-mas-esperado-honda-lanza-su-nuevo-modelo-de-entrada-para-competir-con-el-yaris-cross\/","title":{"rendered":"\u00bfEl SUV m\u00e1s esperado? Honda lanza su nuevo modelo de entrada para competir con el Yaris Cross"},"content":{"rendered":"<p>La marca japonesa ha ampliado su familia de utilitarios deportivos con la llegada de la <strong>Honda WR-V 2026<\/strong>, un modelo que se posiciona como el <strong>escal\u00f3n de entrada a la marca<\/strong>, ubic\u00e1ndose por debajo de la HR-V.<\/p>\n<p>Este veh\u00edculo, fabricado en la moderna planta de <strong>Itirapina, Brasil<\/strong>, busca captar a un p\u00fablico que desea la calidad hist\u00f3rica de Honda en un formato m\u00e1s compacto y accesible.<\/p>\n<h4><strong>Dise\u00f1o y habitabilidad sorprendentes<\/strong><\/h4>\n<p>A pesar de ser el modelo de entrada, sus dimensiones son generosas: mide <strong>4,3 metros de largo<\/strong> y cuenta con una <strong>distancia entre ejes de 2,65 metros<\/strong>, una cifra que incluso supera a la de su hermana mayor, la HR-V. Esto se traduce en un <strong>espacio interior destacado<\/strong> para todos los ocupantes.<\/p>\n<p>Otro punto fuerte es su <strong>ba\u00fal de 458 litros<\/strong>, que se posiciona como uno de los m\u00e1s grandes de su segmento, superando ampliamente los 354 litros de la HR-V. Adem\u00e1s, ofrece un <strong>despeje del suelo de 223 mm<\/strong>, ideal para las condiciones de las calles de la regi\u00f3n.<\/p>\n<h4><strong>Mec\u00e1nica y desempe\u00f1o urbano<\/strong><\/h4>\n<p>Bajo el cap\u00f3, la WR-V incorpora un <strong>motor naftero 1.5 litros i-VTEC<\/strong> que entrega <strong>121 CV<\/strong> y 14,8 kg\u00b7m de torque. Este impulsor est\u00e1 asociado exclusivamente a una <strong>transmisi\u00f3n autom\u00e1tica CVT<\/strong>, la cual incluye <strong>levas al volante (paddle shift)<\/strong> para un manejo m\u00e1s din\u00e1mico. El conjunto mec\u00e1nico ha sido dise\u00f1ado priorizando el <strong>bajo consumo de combustible<\/strong> y la eficiencia en el uso diario.<\/p>\n<h4><strong>Tecnolog\u00eda y seguridad de vanguardia<\/strong><\/h4>\n<p>En el interior, el protagonismo se lo lleva una <strong>pantalla multimedia de 10,25 pulgadas<\/strong> compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inal\u00e1mbrica, acompa\u00f1ada por un tablero con pantalla TFT de 7 pulgadas.<\/p>\n<p>En materia de seguridad, la WR-V no escatima recursos. De serie, incluye <strong>seis airbags<\/strong> y el avanzado paquete de asistencias <strong>Honda SENSING<\/strong>, que ofrece:<\/p>\n<ul>\n<li>Control de velocidad de crucero adaptativo.<\/li>\n<li>Sistema de frenado con mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n.<\/li>\n<li>Asistencia de mantenimiento y mitigaci\u00f3n de salida de carril.<\/li>\n<li>Ajuste autom\u00e1tico de luces altas.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Precio y disponibilidad en Argentina<\/strong><\/h4>\n<p>La nueva Honda WR-V llega al mercado local con una <strong>garant\u00eda de 5 a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros<\/strong>. Durante su etapa de preventa, el precio se fij\u00f3 en <strong>$39.990.000<\/strong>, consolid\u00e1ndose como una opci\u00f3n sumamente competitiva frente a sus rivales directos. Con este lanzamiento, el line-up de SUVs de Honda en el pa\u00eds queda conformado por los modelos <strong>WR-V, HR-V, ZR-V y CR-V<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca japonesa ha ampliado su familia de utilitarios deportivos con la llegada de la Honda WR-V 2026, un modelo que se posiciona como el escal\u00f3n de entrada a la marca, ubic\u00e1ndose por debajo de la HR-V.<br \/>\nEste veh\u00edculo, fabricado en la moderna planta de Itirapina, Brasil, busca captar a un p\u00fablico que desea la calidad hist\u00f3rica de Honda en un formato m\u00e1s compacto y accesible.<br \/>\nDise\u00f1o y habitabilidad sorprendentesA pesar de ser el modelo de entrada, sus dimensiones son generosas: mide 4,3 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,65 metros, una cifra que incluso supera a la de su hermana mayor, la HR-V. Esto se traduce en un espacio interior destacado para todos los ocupantes.<br \/>\nOtro punto fuerte es su ba\u00fal de 458 litros, que se posiciona como uno de los m\u00e1s grandes de su segmento, superando ampliamente los 354 litros de la HR-V. 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