Franco Colapinto volvi\u00f3 a dejar su sello en la F\u00f3rmula 1 con una destacada actuaci\u00f3n en la carrera Sprint del Gran Premio de Canad\u00e1, donde protagoniz\u00f3 una de las largadas m\u00e1s comentadas de la jornada en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.<\/p>\n
El argentino, que hab\u00eda partido desde el 13\u00b0 lugar con su monoplaza de Alpine F1 Team, reaccion\u00f3 de gran manera cuando se apagaron los sem\u00e1foros y logr\u00f3 avanzar r\u00e1pidamente dos posiciones en los primeros metros de competencia.<\/p>\n
La maniobra le permiti\u00f3 acomodarse enseguida en el pelot\u00f3n medio y comenzar a construir una carrera s\u00f3lida, en la que mostr\u00f3 agresividad para atacar y precisi\u00f3n para defenderse en un trazado donde los sobrepasos suelen ser complejos.<\/p>\n
Con el correr de las vueltas, Colapinto mantuvo un ritmo competitivo y tambi\u00e9n consigui\u00f3 dejar atr\u00e1s a pilotos de experiencia como Carlos Sainz Jr. y Isack Hadjar, consolidando una remontada que lo llev\u00f3 hasta el noveno puesto final.<\/p>\n El argentino incluso intent\u00f3 acercarse a Arvid Lindblad en el cierre de la Sprint para pelear por el \u00faltimo lugar con puntos, aunque la diferencia construida por el brit\u00e1nico termin\u00f3 siendo suficiente para sostener la posici\u00f3n.<\/p>\n La competencia tuvo como vencedor a George Russell, mientras que Lando Norris y Andrea Kimi Antonelli completaron los primeros lugares.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de haber quedado fuera de la zona de puntos, la Sprint dej\u00f3 sensaciones positivas para Colapinto, que volvi\u00f3 a demostrar capacidad para avanzar en pista y competir de igual a igual frente a pilotos consolidados de la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Colapinto volvi\u00f3 a dejar su sello en la F\u00f3rmula 1 con una destacada actuaci\u00f3n en la carrera Sprint del Gran Premio de Canad\u00e1, donde protagoniz\u00f3 una de las largadas m\u00e1s comentadas de la jornada en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
\nEl argentino, que hab\u00eda partido desde el 13\u00b0 lugar con su monoplaza de Alpine F1 Team, reaccion\u00f3 de gran manera cuando se apagaron los sem\u00e1foros y logr\u00f3 avanzar r\u00e1pidamente dos posiciones en los primeros metros de competencia.
\nLa maniobra le permiti\u00f3 acomodarse enseguida en el pelot\u00f3n medio y comenzar a construir una carrera s\u00f3lida, en la que mostr\u00f3 agresividad para atacar y precisi\u00f3n para defenderse en un trazado donde los sobrepasos suelen ser complejos.
\nCon el correr de las vueltas, Colapinto mantuvo un ritmo competitivo y tambi\u00e9n consigui\u00f3 dejar atr\u00e1s a pilotos de experiencia como Carlos Sainz Jr. y Isack Hadjar, consolidando una remontada que lo llev\u00f3 hasta el noveno puesto final. X de Colapinto Files
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