El mercado argentino de los SUV contin\u00faa mostrando una fuerte competencia, pero algunos modelos logran sostenerse entre las preferencias del p\u00fablico. Uno de ellos es el Volkswagen Taos, que en los primeros cinco meses del a\u00f1o acumul\u00f3 4.913 patentamientos y se ubic\u00f3 entre los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos de su categor\u00eda.<\/p>\n
Luego del redise\u00f1o presentado recientemente, la marca alemana decidi\u00f3 mantener sin modificaciones los precios sugeridos para junio, una estrategia que busca conservar la competitividad de uno de sus productos m\u00e1s importantes dentro del segmento mediano.<\/p>\n
Actualmente, el Taos llega al pa\u00eds importado desde M\u00e9xico, luego de que Volkswagen finalizara su producci\u00f3n en Argentina para concentrar la actividad de la planta de General Pacheco en la futura generaci\u00f3n de la pickup Amarok.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de los cambios visuales, el SUV conserva una de sus principales virtudes: una mec\u00e1nica ya conocida en la marca. Todas las versiones equipan el motor naftero 1.4 TSI de 150 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Tiptronic de ocho velocidades.<\/p>\n
En el exterior, el restyling incorpor\u00f3 una nueva firma lum\u00ednica LED, paragolpes redise\u00f1ados, renovadas llantas de aleaci\u00f3n y una parte trasera con \u00f3pticas unidas por una barra luminosa. Adem\u00e1s, el emblema iluminado de Volkswagen se transform\u00f3 en uno de los rasgos distintivos de esta actualizaci\u00f3n.<\/p>\n
Puertas adentro, el Taos elev\u00f3 su propuesta tecnol\u00f3gica con un tablero digital configurable de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Tambi\u00e9n suma cargador inal\u00e1mbrico para celulares, climatizador autom\u00e1tico de dos zonas, acceso y arranque sin llave y regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica para el asiento del conductor.<\/p>\n
Otro de los aspectos destacados es la posibilidad de seleccionar cuatro modos de conducci\u00f3n: Normal, Eco, Sport e Individual, que permiten adaptar la respuesta del veh\u00edculo a diferentes estilos de manejo.<\/p>\n
En materia de seguridad, toda la gama ofrece seis airbags, control electr\u00f3nico de estabilidad, frenos ABS y c\u00e1mara de retroceso. La garant\u00eda es de tres a\u00f1os o 100.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
| Versi\u00f3n<\/td>\n | Precio<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||
| Taos Comfortline 250 TSI AT<\/td>\n | $57.511.950<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||
| Taos Highline 250 TSI AT<\/td>\n | $65.470.200<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||
| Taos Highline Bi-Tono 250 TSI AT<\/td>\n | $66.319.150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\nFicha r\u00e1pida<\/h4>\n
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