Ferrari ya tiene su primer auto 100% eléctrico y sus números impactan

Ferrari dio un paso histórico con la presentación oficial del Luce, el primer vehículo totalmente eléctrico producido por la marca italiana. El modelo inaugura una nueva etapa para la firma de Maranello, manteniendo el enfoque en las prestaciones deportivas extremas, aunque ahora con un sistema de propulsión completamente libre de combustión.

El nuevo Luce rompe varios esquemas tradicionales de Ferrari. Además de utilizar cuatro motores eléctricos independientes, incorpora una carrocería de estilo liftback con cuatro puertas y cinco plazas, una configuración inédita para la compañía italiana.

El proyecto fue desarrollado en conjunto con LoveFrom, el estudio creativo fundado por Jony Ive, reconocido mundialmente por haber liderado el diseño de productos emblemáticos de Apple durante más de dos décadas. Esa influencia tecnológica y minimalista se refleja especialmente en el interior del vehículo.

El habitáculo combina superficies digitales con controles físicos metálicos y una interfaz inspirada en el universo Apple. Ferrari buscó priorizar una experiencia intuitiva y deportiva sin depender exclusivamente de pantallas táctiles, una tendencia que domina actualmente la industria automotriz.

Desde el punto de vista técnico, el Luce se ubica entre los vehículos eléctricos más extremos del mundo. Cuenta con cuatro motores eléctricos —uno por rueda— que entregan una potencia combinada superior a los 1.000 caballos. Gracias a esa configuración, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y supera los 310 km/h de velocidad máxima.

La batería posee una capacidad de 122 kWh y permite una autonomía homologada superior a los 530 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, admite cargas ultrarrápidas de hasta 350 kW mediante arquitectura eléctrica de 800 voltios.

Ferrari también desarrolló tecnologías específicas para conservar parte de la experiencia emocional característica de la marca. Entre ellas aparece un sistema sonoro artificial que reproduce vibraciones reales de los componentes mecánicos para generar una identidad acústica propia.

Otro aspecto distintivo del modelo es el trabajo aerodinámico. El Luce incorpora elementos activos que modifican el flujo de aire y una suspensión inteligente capaz de reducir automáticamente la altura de la carrocería a altas velocidades para mejorar la eficiencia y la estabilidad.

La estructura fue construida utilizando aluminio reciclado y distintos materiales livianos, aunque el peso final supera las 2,2 toneladas debido al tamaño del sistema de baterías y la complejidad tecnológica del conjunto.

El nuevo Ferrari eléctrico tendrá un precio inicial cercano a los 550.000 euros en Europa, convirtiéndose en el modelo de producción más costoso de la marca italiana. Las primeras entregas están previstas para fines de 2026.

Principales características del Ferrari Luce

Con este lanzamiento, Ferrari se suma definitivamente al proceso de electrificación global, aunque manteniendo su estrategia de convivir con modelos híbridos y de combustión. La marca italiana considera al Luce como el inicio de una nueva generación de deportivos de altas prestaciones impulsados exclusivamente por energía eléctrica.